馬自達MX-5限量500臺也賣不掉！這可能是所有MX-5車迷都難以接受的事實。但實際上大概在一個多月前一個偶然的機會我走訪一汽馬自達經(jīng)銷商時發(fā)現(xiàn)展廳正中間停著那臺熟悉的第四代MX-5 RF時我才發(fā)現(xiàn)，原來這臺在網(wǎng)上被車迷、網(wǎng)友炒得熱翻天的限量發(fā)售500臺的MX-5原來也會遭遇賣不掉的尷尬。

事實上我在展廳第一眼看到她時我跟各位一樣都以為他可能早就已經(jīng)被人相中買走了，只是車主可能由于某種原因，比如正在國外度假等等因素還沒來得及回來“娶”她。但當我饒有興致的向銷售顧問詢問時我才發(fā)現(xiàn)，原來她到現(xiàn)在還沒有“男朋友”。聽到這個消息時我是非常震驚的，和眼前的各位車迷朋友一樣，我立下豪言，要是兜里有34萬立馬把她“娶回家”，實在不行就把房子賣了。就在這時我兜里的小米手機突然叮了一聲，拿起手機一看，發(fā)現(xiàn)是房東給我發(fā)的信息，上面寫著“明天該交房租了”。恍惚之間我才反應過來，原來我手里既沒有房子也沒有34萬，有的只是今天34塊的生活費，下個月的房租可能還沒有著落呢。

說得有點兒夸張，但這就是我目前的處境，可能也是很多喜歡MX-5的車迷的處境。我不會說我自己是屌絲，更不會說我們這群喜歡MX-5的車迷是屌絲。因為我們都有夢想，都在為著自己的未來打拼。我們的夢想可能很簡單，可能很不值錢，僅僅就是一臺MX-5而已。但夢想這個東西本身就不是能夠用金錢來衡量的，值得去追求的才是夢想。

我很欣慰即使在處境都不太好的情況下大家還能保持對MX-5這樣一款簡單的精典小跑車的熱愛，但這也在一定程度上反映了MX-5這款車在國內(nèi)的處境。那就是喜歡的人多，但真正能夠買得起或者說真正能夠下定決心去買這么一款不實用的車子的人卻很少。

前面雖然說了MX-5在國內(nèi)的車迷有很多，但是這個很多究竟是多少呢？我們從主流的汽車之家論壇來看一下，目前汽車之家MX-5論壇全站一共有580萬人，也就是說僅汽車之家上就有580萬的MX-5車迷。假設除汽車之家論壇外還有120萬MX-5車迷，那么全國就有600萬左右的MX-5車迷。除去少數(shù)車主外600萬的車迷消化500臺MX-5按理來說是完全不成問題的。

如果要了解MX-5為什么賣不出去的原因我覺得還有兩個因素也是必須考慮在內(nèi)的。

第一是價格。第四代MX-5 RF在國內(nèi)限量500臺，灰色和白色售價33.9萬，紅色售價34萬。要知道作為平民跑車來說MX-5在日本，美國以及歐洲一些國家來說價格只有人民幣十幾萬，而就上一代NC MX-5來說價格也沒有超過30萬。這一代MX-5價格比上一代貴了4萬多，對于一臺號稱為最便宜的后驅(qū)敞篷跑車的MX-5這一代確實不怎么便宜。如果再對比一下同級別的豐田86和斯巴魯BRZ來說，86和BRZ都同樣是后驅(qū)，并且提供水平對置2.0L發(fā)動機，動力更強。且很重要的一點是提供手動版本可選，入門售價卻只定在了25萬以內(nèi)（當然豐田86和斯巴魯BRZ早已停止引進國內(nèi)）。按照一句通俗的話說就是在消費者心里都有一桿秤，這幾款小跑車在消費者心里就值30萬內(nèi)，超過30萬消費者就覺得不值。當然這可能也要怪國內(nèi)消費者對MX-5的“信仰”還沒達到要為她多“充值”幾萬的地步。

第二是產(chǎn)品本身。這一代的MX-5其實外觀來說足夠漂亮，底盤比上一代減重了100KG，但引進國內(nèi)的只有硬頂版本，車重1135KG。與初代MX-5的1噸以內(nèi)的車重相比還是要重不少。RF硬頂版本的推出其實主要是針對美國市場，而此次引進的500臺也全都是RF硬頂版本，主要是為了提高車重和燃油消耗量的比重來迎合國內(nèi)排放法規(guī)。對我來說RF版本的推出是在一定程度上違背了MX-5輕量化造車理念的初衷的，而軟頂才是MX-5的精髓。所以說RF硬頂版本適合美國懶人不一定適合中國人。這可能也是國內(nèi)MX-5 RF版本賣不好的原因之一。另外，不知是“情懷”在作祟還是大家買不起新的MX-5，在汽車之家MX-5論壇里面有大量的網(wǎng)友發(fā)帖收NC MX-5，也就是上一代MX-5。所以說這也反映了第四代MX-5 RF在國內(nèi)并不如第三代MX-5受歡迎的一點事實。

最后，隨著國內(nèi)排放法規(guī)的進一步收緊，對于像馬自達MX-5、豐田86和斯巴魯BRZ這樣主打便宜和輕量化的車型引進到國內(nèi)必定會面臨排放罰款。就像MX-5一樣若將排放罰款放在車價里加到消費者頭上，導致的結(jié)果就是消費者不買賬。而若經(jīng)銷商自己補貼這部分罰款，則經(jīng)銷商不賺錢，所以豐田86、斯巴魯BRZ和MX-5都已經(jīng)停止引進。中國在拋棄像MX-5這樣的車型的同時，這樣的車型也在拋棄中國，而對于車迷來說這是非常遺憾的。