蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日前保險行業(yè)發(fā)布了一項研究，研究結果顯示，在美國自動駕駛汽車只能避免三分之一的道路交通事故。隨后，從事自動駕駛汽車研究的企業(yè)駁斥了這項研究，認為它低估了自動駕駛的能力。

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）于6月4日發(fā)布的研究對5000起發(fā)生在美國的交通事故進行了分析，該機構認為，自動駕駛汽車很可能只能避免那些由司機的感知錯誤或操控能力喪失所導致的事故。

自動駕駛汽車行業(yè)對此立刻做出了回應，表示自動駕駛車輛的設計旨在預防大量潛在事故，包括由駕駛員所做出的不充分或不正確的回避動作所引發(fā)的更加復雜的錯誤。

自動駕駛技術企業(yè)組成的聯(lián)盟Partners for Automated Vehicle Education表示，算上上述因素，自動駕駛汽車可以避免大約72%的事故。6月4日，該組織在一篇博文中表示，確定車禍預防率“從根本上看是一種投機行為”。然而，開發(fā)自動駕駛汽車的企業(yè)多年來一直在宣傳這項技術可以大幅減少事故，其中一些企業(yè)（例如通用汽車）甚至將自動駕駛技術視為實現(xiàn)“零事故”的關鍵。

行業(yè)組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（The Alliance for Automotive Innovation）在一份聲明中表示，即使只能將交通事故傷亡數(shù)量降低三分之一，這依然是一個值得驕傲的成就，此外該組織成員的目標，是要挽救更多的生命。

Jack Weast是英特爾旗下Mobileye的自動駕駛車輛標準副總裁，他在6月5日接受采訪的時候表示，汽車行業(yè)正在收集大量可能出現(xiàn)的道路場景和人類行為，以便每一輛自動駕駛汽車都能在這些場景中安全行駛。Weast表示，政府機構和保險企業(yè)也是該過程的一部分。Weast表示：“在人類駕駛員徹底消失之前，事故數(shù)量永遠不會歸零。但是自動駕駛汽車可以將物理規(guī)律和行為研究結合在一起，做到比人類司機更加安全。”

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