8月27日，傳祺GE3 530將在北京上市，補(bǔ)貼后預(yù)售價為14萬起，NEDC綜合續(xù)航里程410km。新車整體設(shè)計與現(xiàn)款車型基本保持一致，其中懸浮式車身、8英寸中控大屏和LED大燈緊跟時下潮流。

作為全新車型，傳祺GE3 530有兩大突出亮點：第一，搭載了廣汽新能源與騰訊車聯(lián)共同打造的最新多媒體系統(tǒng)，智能互聯(lián)功能強(qiáng)大，可以實現(xiàn)智能語音、QQ音樂、社交出行、實時導(dǎo)航、一鍵找樁等多種服務(wù)；第二，采用了54.75kWh高性能三元鋰離子電池組，綜合續(xù)航里程高達(dá)410km，最大續(xù)航達(dá)到530km。

傳祺GE3 530的市場定位是什么？

如果從車身尺寸來看，傳祺GE3 530長寬高分別為4337mm、1825mm和1637mm，軸距2560mm，是不折不扣的小型純電動SUV。

但綜合售價和續(xù)航，傳祺GE3 530似乎又不像一輛小型SUV。因為目前市場上的小型純電動SUV，無論是元EV 360，還是北汽EX 360，補(bǔ)貼后起售價都在8萬以內(nèi)，綜合續(xù)航里程也在300km這么一個水平。

可往上看，緊湊型純電動SUV市場上，宋EV 400補(bǔ)貼后起售價為18.99萬元，榮威ERX5補(bǔ)貼后起售價為19.88萬元，都遠(yuǎn)超過傳祺GE3 530。而且，廣汽新能源旗下，還有主打緊湊型純電動SUV市場的傳祺GS4 EV。

那么，傳祺GE3 530的市場定位是什么？綠老師猜測，應(yīng)該是高性能小型純電動SUV，就像高爾夫GTI滿足了更強(qiáng)動力、更高速度的需求，傳祺GE3 530將會滿足消費(fèi)者更長續(xù)航、更多智能的需求。這樣，在小型純電動SUV和緊湊型純電動SUV之間，廣汽新能源就鉆了一個并不熱門的售價區(qū)間，那就是補(bǔ)貼后12-18萬元。

所以，如果把傳祺GE3 530單純地看成競爭元EV 360這一類的小型純電動SUV，將是一種誤會，它看中的是一個更高售價區(qū)間的多元需求群體。這類群體對空間要求不是特別大，但對車輛舒適性、智能性和續(xù)航表現(xiàn)要求比較高。他們很可能對比了宋EV 400等緊湊型純電動SUV后，轉(zhuǎn)而選擇空間略小但性價比更高的傳祺GE3 530。

至于誰去對付元EV 360這一類的小型純電動SUV，綠老師覺得，廣汽新能源會把任務(wù)交給現(xiàn)款傳祺GE3。這款車今年6月份上市，補(bǔ)貼后售價11.99萬元，綜合續(xù)航里程310km，和2017款傳祺GE3沒什么區(qū)別。不過從售價和配置來看，現(xiàn)款傳祺GE3面對同級別對手，沒有任何優(yōu)勢，這讓人有點搞不懂廣汽新能源的用意。

寫在最后

在主流小型純電動SUV還在綜合續(xù)航里程300km這么一個水平的時候，傳祺GE3 530就已經(jīng)進(jìn)入400km這么一個水平了，可以說是快人一步。由此不難看出廣汽新能源提前布局、先發(fā)制人的良苦用心，但補(bǔ)貼后14萬元起這么一個售價，綠老師覺得傳祺GE3 530還是難以走量，因為它這個價格確實有點貴。

以綜合續(xù)航里程同樣達(dá)到400km的瑞虎3Xe 480為例，補(bǔ)貼后售價僅為9.38-10.68萬元，遠(yuǎn)低于傳祺GE3 530。如果有人想買輛跑得更遠(yuǎn)的小型純電動SUV，為什么不選瑞虎3Xe 480，而非多花好幾萬買傳祺GE3 530呢？

而且消費(fèi)者在買電動車的時候，有時候并不像車企預(yù)料的那樣，需求很明確，他們很可能鎖定一個售價區(qū)間，然后再選擇車型。這樣，補(bǔ)貼后售價12-18萬元這個區(qū)間，傳祺GE3 530還會面對眾多緊湊型電動轎車的競爭，其中帝豪EV450、北汽EU5、比亞迪e5等車型均有著400km的綜合續(xù)航表現(xiàn)、不俗的智能互聯(lián)能力，將給傳祺GE3 530帶來巨大的壓力。