今天說的這款車就是JEEP自由光。JEEP自由光當(dāng)年檔次媲美奧迪Q5，七年前曾是很多男人夢(mèng)想SUV，但是近幾年銷量直線下滑，幾乎無人問津。前年年底，2019新款廣汽菲克Jeep自由光上市，作為年度改款車型，2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為19.68萬，2.0T Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為31.98萬，整體性價(jià)比較高，但是市場(chǎng)銷量卻無人問津。

在外觀設(shè)計(jì)方面，2019新款國產(chǎn)Jeep自由光，全面回歸主流審美，更符合大多數(shù)消費(fèi)者的選車用車需求。最大的改變之一就是拋棄了使用多年的分體式大燈，采用了更為大氣時(shí)尚的一體式造型，與JEEP家族最新的大指揮官和大切諾基，十分相似，整體氣場(chǎng)也隨之提升。說實(shí)話，作為中期改款車型，車身側(cè)面基本沒變！

在內(nèi)飾方面，2019新款國產(chǎn)Jeep自由光同樣變化不大，但是做工和用料依然十分高端大氣，觸感不輸奧迪Q5L。2019新款國產(chǎn)Jeep自由光新車最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是新增了大指揮官同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了265馬力，最大扭矩達(dá)到了400牛米，匹配9AT變速箱，最快僅需7.49秒破百，幾乎同級(jí)別無敵。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場(chǎng)主銷車型的實(shí)際終端售價(jià)數(shù)據(jù)分析，2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版JEEP自由光國VI 車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為 19.68萬，作為2019新款車型的最低配入門版車型，如今個(gè)別地區(qū)的參考最低價(jià)僅為15.18萬，直降4萬，性價(jià)比超高，完勝大多數(shù)同級(jí)別SUV車型，但是銷量卻不盡人意。

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，Jeep自由光在2019年的累計(jì)銷量為17321臺(tái)，在2020年2月份的銷量為51臺(tái)，3月份銷量為645臺(tái)，4月份銷量為515臺(tái)，在SUV級(jí)別車型中僅占0.06%的市場(chǎng)份額，幾乎可以忽略不計(jì)。1-4月份累計(jì)銷量達(dá)到了2143臺(tái)，同比下滑65.7%，整體銷量逐年下滑，幾乎無人問津。

小結(jié)：Jeep自由光從當(dāng)年50w的進(jìn)口高端SUV車型，如今2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版JEEP自由光國VI 車型已經(jīng)跌到15w！7年前還曾是男人夢(mèng)想SUV，外觀氣場(chǎng)比奧迪Q5霸氣十倍，如今卻無人問津！Jeep自由光，堪稱最憋屈的硬派越野，跌至15萬都沒人要？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！