途岳EV將于年內(nèi)發(fā)布 定位緊湊型純電SUV

近日，皆電從最新一期的國家工信部申報(bào)目錄上獲取了一組上汽大眾途岳純電版信息。據(jù)悉，新車基于燃油版途岳油改電而來（也就是基于我們熟悉的電動(dòng)化MQB平臺(tái)），外觀上在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，動(dòng)力上則搭載最大功率為100kW(136PS)的永磁同步電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程將有望突破300km。此外，新車或于2020年年中上市。

新車在外觀面整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，包括大眾家族式純電前杠/后杠、中網(wǎng)純電標(biāo)識(shí)以及尾標(biāo)等；而整體設(shè)計(jì)與燃油版車型一致，都繼承了老大哥途昂的硬朗設(shè)計(jì)，前臉造型非常敦實(shí)飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，搭配粗狂的前杠造型，突顯出硬派的氣質(zhì)。

而內(nèi)飾部分，同樣將延續(xù)燃油版車型，只是在內(nèi)飾配色以及中控屏、儀表盤上做一些新能源信息的適配。車身尺寸，新車長(zhǎng)寬高分別為：4453/1841/1632ｍｍ，軸距：2680mm。配置方面，新車將提供后置攝像頭、天窗、車頂行李架、門把手光亮飾條、215/60 R16 95V和225/55 R17 97V的輪胎等。

動(dòng)力部分，途岳純電版搭載了一臺(tái)最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩290N·m的永磁同步電機(jī)，其三元鋰離子動(dòng)力蓄電池可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程或達(dá)300km，而在快充模式下，該車從30%電量充至80%電量需25分鐘，慢充從0%充滿需要5.5小時(shí)。

新寶駿E300/E300Plus配置發(fā)布 車聯(lián)網(wǎng)功能豐富

近日，新寶駿E300/E300 Plus目前已開始預(yù)售。新車共推出6款車型，滿足城市通勤及近郊出行等多種需求。

新寶駿E300和E300Plus全系搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng)。AI人工智能語音交互，無需喚醒、可打斷。在行車中無論是語音收發(fā)微信，還是開啟在線音樂及電臺(tái)，通過語音都可以實(shí)現(xiàn)，在10.25英寸二合一高清屏上播放音樂、導(dǎo)航等，帶來滿滿的科技感。大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航功能，可以避免擁堵，實(shí)時(shí)選擇最佳路線。

新寶駿E300/E300 Plus全系標(biāo)配手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛、手機(jī)尋車及車輛狀態(tài)查詢、藍(lán)牙鑰匙以及OTA遠(yuǎn)程在線免費(fèi)升級(jí)系統(tǒng)。值得一提的是E300首次接入米家生態(tài)，實(shí)現(xiàn)兒童娛樂、車內(nèi)續(xù)播、智能電話、車家互聯(lián)等四大出行場(chǎng)景，出回家之前還可以提前打開空調(diào)、空氣凈化器等智能家居。

科幻選裝包中的智慧交互攝像頭可以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、疲勞&分神檢測(cè)、危險(xiǎn)動(dòng)作檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別、視頻通話等功能。E300Plus選裝包還額外增加了兒童關(guān)愛、后排觀察、物品檢測(cè)功能。

不同的是，手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能搭載在E300和E300Plus的中高配車型，語音Ai駕駛則在高配車型搭載，可以實(shí)現(xiàn)語音聲控ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。而全自動(dòng)帶客泊車系統(tǒng)，則在兩款車的高配車型可以選裝。

兩款車的最高配車型均搭載ACC自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等18項(xiàng)智能駕駛輔助功能。其中APP遙控泊車、輔助泊車系統(tǒng)是新寶駿車型首次搭載。記憶泊車、全自動(dòng)泊車功能，在高配車型可以選裝。

A柱沒斷！氣囊沒亂跑！國產(chǎn)特斯拉Model 3碰撞測(cè)試來了

2020年4月8日-6月1日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心北京、重慶測(cè)試評(píng)價(jià)部按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》完成了國產(chǎn)特斯拉Model 3的碰撞測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目有：

1.低速結(jié)構(gòu)正碰和追尾碰撞試驗(yàn)

2.正面25%偏置碰撞試驗(yàn)

3.側(cè)面碰撞試驗(yàn)

4.車頂強(qiáng)度試驗(yàn)

5.座椅/頭枕試驗(yàn)

6.行人保護(hù)試驗(yàn)以及AEB試驗(yàn)

其中在難度較大的正面25%偏置碰撞試驗(yàn)當(dāng)中，國產(chǎn)特斯拉Model 3的表現(xiàn)看起來不錯(cuò)，A柱沒有折斷、主駕氣囊沒有神走位、輪轂也沒有入侵到駕駛艙里面。盲猜可以拿個(gè)G評(píng)級(jí)。

（正面25%偏置碰撞試驗(yàn)）

而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)方面，雖然車門、B柱入侵了駕駛艙，但氣簾能很好地保護(hù)了車內(nèi)乘員的頭部，所以評(píng)級(jí)也應(yīng)該挺樂觀的。

（側(cè)面碰撞試驗(yàn)）

當(dāng)然，C-IASI尚未公布具體測(cè)試成績(jī)，坐等。

（車頂強(qiáng)度試驗(yàn)）

（行人保護(hù)-頭型試驗(yàn)）

（行人腿部保護(hù)試驗(yàn)）

（AEB試驗(yàn)）

比亞迪宋Plus曝光！雙動(dòng)力+刀片電池，僅20萬起？

日前，比亞迪官方發(fā)布了旗下全新SUV 宋Plus的官圖，新車定位中型SUV，比宋Pro大那么一點(diǎn)，提供燃油以及純電兩個(gè)版本（插混未知）。據(jù)了解，宋Plus的純電車型提供400km、500km兩種續(xù)航里程。

外觀方面，宋Plus純電版采用了Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，大燈有標(biāo)志性的龍爪設(shè)計(jì)元素，配合前機(jī)艙隆起的線條，看起來運(yùn)動(dòng)范兒十足。

再說說尺寸，宋Plus長(zhǎng)/寬/高分別為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，除了車身高度之外，宋Plus的其他參數(shù)均超過了宋Pro。

根據(jù)此前的申報(bào)圖，宋Plus純電將搭載最大功率120kW電機(jī)，搭載“刀片電池”，續(xù)航里程提供400km以及500km兩個(gè)版本。

考慮到宋Plus EV之上有唐EV，所以宋Plus EV的補(bǔ)貼后售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬至26萬元左右，你會(huì)感興趣嗎？

小鵬秘密IPO進(jìn)行中？計(jì)劃融資5億美元

6月1日，36氪爆料稱小鵬汽車接近向美股市場(chǎng)秘密提交IPO文件，計(jì)劃將融資5億美元，預(yù)計(jì)在2020年第三季度完成整體上市計(jì)劃，目前已經(jīng)聘請(qǐng)摩根大通和高盛等投行。而對(duì)于此次上市的傳聞，小鵬汽車仍未對(duì)事情進(jìn)行正面回應(yīng)。

其實(shí)去年年中便有傳小鵬汽車架構(gòu)重組并進(jìn)行IPO的消息，不過當(dāng)時(shí)小鵬汽車官方也出面辟謠，并稱小鵬汽車早前已有規(guī)劃相應(yīng)的時(shí)間表。

回顧過去融資情況，小鵬汽車的融資能力可以說在眾多造車新勢(shì)力里還是比較出眾的一個(gè)，而小鵬汽車最后一輪融資發(fā)生在2019年11月，小鵬汽車完成C輪融資，總?cè)谫Y金額為4億美元，其中小米成為全新的戰(zhàn)略投資伙伴。

過去幾個(gè)月里，小鵬旗下車型銷量成績(jī)并沒有太過理想，但總算排在造車新勢(shì)力車企里的前列，小鵬G3 1-4月交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量為3563輛，排在特斯拉Model 3、蔚來ES6、理想ONE之后。

小鵬汽車上市是板上釘釘?shù)氖?，不過是否會(huì)選在最近如此敏感的時(shí)間節(jié)點(diǎn)赴美上市就暫不可知，最近中美關(guān)系緊張，而且瑞幸造假事件也讓許多中概股遇冷，許多計(jì)劃赴美IPO的企業(yè)都暫停了計(jì)劃，連像網(wǎng)易、京東、蔚來等也傳出回歸的消息。目前小鵬汽車暫未對(duì)此事進(jìn)行正面回應(yīng)，我們將會(huì)持續(xù)跟進(jìn)，有進(jìn)一步的消息將會(huì)與大家分享。

投資近80億 奔馳全球布局9家電池工廠

據(jù)海外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)在全球3大洲7座城市布局9家電池工廠，目前已經(jīng)投資超過10億歐元（約合人民幣79.2億元）發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，公司計(jì)劃未來每年生產(chǎn)超過50萬輛新能源汽車。

據(jù)悉，德國卡門茲兩家工廠均由Deutsche Accumotive經(jīng)營，第一工廠于2012年建成投產(chǎn)，第二工廠于2018年建成投產(chǎn)；泰國曼谷電池工廠于2019年建成投產(chǎn)；中國北京的電池廠與北汽集團(tuán)合資；波蘭亞沃爾工廠于2020年建成投產(chǎn)；美國阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩市工廠，位于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有奔馳SUV工廠附近。此外，戴姆勒還計(jì)劃在德國辛德爾芬根建造一家電池工廠，在德國斯圖加特翁特圖克海姆建造兩家電池工廠。

產(chǎn)品方面，奔馳到2020年底預(yù)計(jì)將推出5款純電動(dòng)車型以及20款插電式混合動(dòng)力車型，在未來幾年，奔馳還將批量生產(chǎn)十多款純電動(dòng)EQ系列車型。2030年，奔馳乘用車銷售的50%以上將是插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型，從而進(jìn)一步完成電氣化部署。

北京小客車搖號(hào)新政解讀：傾向“無車家庭”

近日，北京市政府發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》、《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見稿）》、《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》三大文件，優(yōu)化號(hào)牌配置。

根據(jù)新政，擬從明年開始，增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。

同時(shí)，擬在今年8月一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。

“無車家庭”積分該如何計(jì)算？

每名家庭申請(qǐng)人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成：

　?、偌彝ブ魃暾?qǐng)人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請(qǐng)人的基礎(chǔ)積分為每人1分。

　　②家庭申請(qǐng)人已參加普通指標(biāo)搖號(hào)的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分；

　?、壅谳喓蛐履茉粗笜?biāo)的，按其開始輪候時(shí)間距離以家庭為單位提交申請(qǐng)的時(shí)間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計(jì)算，以往參加搖號(hào)獲得的階梯數(shù)合并加分；

　　④沒有參加搖號(hào)或輪候的，不加分。以家庭為單位申請(qǐng)每滿一年，家庭申請(qǐng)人積分各增加1分。

5.8秒破百！豐田RAV4插混美國售價(jià)公布 3.8萬美元起

近日，豐田在北美公布了名為RAV4 Prime的RAV4榮放插電混合動(dòng)力版的售價(jià)。起價(jià)為38100美元，折合26萬元人民幣，這也讓RAV4 Prime成為有史以來售價(jià)最貴的RAV4車型。

RAV4 Prime搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)302PS（225kW）。四驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)僅需要5.8s即可以將RAV4 Prime從0加速到60英里/小時(shí)。對(duì)于RAV4而言這樣的加速成績(jī)算是非常恐怖了。

RAV4 Prime共推出SE和XSE兩款車型。入門版SE車型的配置并不寒酸，標(biāo)配前排座椅加熱、8英寸觸摸屏、盲區(qū)攝像頭、電動(dòng)尾門等配置。更可另付1665美元擁有方向盤加熱、全景天窗等豪華配置。XSE車型售價(jià)41425美元，觸摸屏尺寸加大到9英寸，標(biāo)配全景天窗和19英寸輪轂。XSE車型還提供3款不同的選裝包，最貴的一個(gè)選裝包售價(jià)5760美元，提供JBL音響、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及多種駕駛輔助配置。

圖 文 | 皆電 黃瓜

—The End—

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