相比于轎車領域,在SUV領域中國品牌的表現(xiàn)一直不錯,甚至不少車企就靠SUV打天下??恐土膬r格和大空間,在前幾年也都生存的不錯。但隨著年輕的95后消費者的崛起,它們對品質的要求更高,因此產(chǎn)品品質不高的品牌逐漸被淘汰。而具有正向研發(fā)能力能造精品好車的車企,逐漸成為市場的主流。
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可以看到,吉利、長安、長城、奇瑞等車企銷量不斷走高,它們的SUV車型在市場中銷量非常不錯,包括吉利博越Pro、哈弗H6、長安CS75 Plus、瑞虎8等,靠高顏值、高品質和性價比與合資品牌車企搶市場。
隨著吉利ICON和長安UNI-T這樣的新一代SUV車型的推出,可以看到以吉利為首的中國品牌車企選擇迎接新挑戰(zhàn)。首先在外觀設計上突破傳統(tǒng),兩款新車都復刻了概念車的設計,整體設計非常的新潮個性。如果蓋住Logo的話,不少人會認為這是一款豪華品牌的新車。
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而目前除了雷克薩斯在外觀設計開始變得比較大膽之外,其他海外車企都是比較保守的,剛剛亮相的新一代寶馬4系也確實帶來了一些顛覆。但與吉利ICON、長安UNI-T帶給人的沖擊感相比還是要差一些。
此外,吉利汽車依托ICON提出了“健康汽車”的概念,這是一次受疫情推動的大膽嘗試,同時也是中國品牌車企從追隨者向引領者轉變的信號。如果你對中國品牌汽車的印象還停留在價格低廉、做工差的話,那一定要去吉利和長安店去看一看這兩臺車,一定會讓你改變觀念,承認中國造的車品質也是一級棒。
最近“汽扯扒談”正好也試駕了這兩臺新車,無論是懸掛的感覺還是動力匹配,都不比合資品牌差,內飾的材質做工甚至不比BBA等豪華品牌差,以至于之后在試駕合資品牌SUV時,真的是要啥沒啥的時候,想不明白這貴的車價都加到哪去了。
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吉利ICON官方指導售價為11.58-12.88萬元,但這臺最高價格不到13萬的SUV,誕生于吉利汽車全球新一代A級車模塊化架構——BMA模塊化架構,配置眾多黑科技裝備,540°透明底盤、360°行車記錄儀、L2+級智能駕駛系統(tǒng)、APA+全自動泊車,這四個裝備讓你開車變得無比從容,一切盡在掌控,與剮蹭事故徹底告別,購車即變老司機。
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以APA+全自動泊車為例,簡直是新手司機的福音,通過自行觸摸中控屏選擇垂直、平行、斜列任一種泊車方式,完全解放雙手雙腳自動泊車,不需要像別人一樣用剎車控制速度。而原廠的360°行車記錄儀,不僅實現(xiàn)前后左右四個方向影像顯示,不用再為后裝走線而煩惱了。此外,三指飛屏、無憂離車、燈光感應迎賓、語音控制、手機控制車輛等,不僅讓用車更具便捷,同時也可以讓你成為整條街最靚的那個科技達人。
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長安UNI-T同樣非常智能,配有未來智慧座艙,通過 AI 攝像頭實時感知車內場景,主動提供相應服務,包括上車專屬問候、接聽電話自動降低多媒體音量、抽煙監(jiān)測自動換風等。它還可以通過識別眨眼和打哈欠的頻次,判定疲勞駕駛等級,采用語音預警、音樂提神、搞怪等方式進行疲勞干預。不過,UNI-T宣傳L3級自動駕駛就有噱頭之嫌,相關的政策法規(guī)還沒有出臺。
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可以說在科技感上,吉利ICON和長安UNI-T絕對碾壓同級合資競品的。
除了科技感之外,健康也是兩臺車的一大特色。長安UNI-T搭載PM0.1空調濾芯及離子發(fā)生器,讓用戶的行車既安全又健康。而吉利ICON作為一款提出健康概念的汽車,在這方面下了很大功夫。
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吉利ICON配置車規(guī)級“CN95高效復合空調濾芯”,相當于給汽車戴上“N95”口罩,阻隔車外的有害物質。而方向盤采用了抗菌材質,這個概念也是首次被提及,確實開車雙手接觸最多的就是方向盤了。據(jù)了解,它抗菌率超99%,抗菌長達8年。首獲廣微所最高權威認證。讓車自帶 “免洗手消毒液”。
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車內的空氣凈化器也升級為醫(yī)用級IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),車內空氣過濾一次僅需45秒。吉利ICON還獲得了丁香醫(yī)生科審團隊嚴苛權威驗證,是專業(yè)醫(yī)生群體推薦的首個全方位健康汽車。
可以看,無論是科技感還是健康方面,吉利ICON和長安UNI-T真的已經(jīng)完全超越了合資競品,而價格上是真的便宜,尤其是吉利ICON不到13萬價格,就擁有比肩30萬的科技感,相信長安UNI-T的正式價格也不會太高。