基于全新架構(gòu)平臺開發(fā)，長安UNI-T采用全新底盤，重心更低，空間更大。鑒于低重心設(shè)計，讓UNI-T在整體造型上更具有運動之感，加強了駕駛操控性，而整車空間利用率也得以提升。

目前，大多數(shù)車企的自動駕駛技術(shù)普遍最高達到L2.5級別，也就是不能完全解放雙手。而全新架構(gòu)具備電子電氣化架構(gòu)屬性，未來或可支持車型具備更加高階的自動駕駛水平。

一般來說，新車架構(gòu)的打造具有較好的動力系統(tǒng)兼容性，在產(chǎn)品線布局、成本控制等諸多方面發(fā)揮著極為重要的作用。而長安汽車的全新架構(gòu)更優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過搭載品牌硬核藍鯨動力，讓新車產(chǎn)品發(fā)揮更澎湃的動力輸出、更輕、更節(jié)油，可謂是兼顧性能與節(jié)能。