世界年度車（World Car Awards）評(píng)選一直都是汽車界涵蓋范圍最廣的選拔之一，已經(jīng)步入16個(gè)年頭的它，最近也公布了2020年世界年度車的最終獲獎(jiǎng)名單。根據(jù)年度車的評(píng)選規(guī)則，他們會(huì)從性能、性價(jià)比、安全、創(chuàng)新、市場(chǎng)重要性等方面綜合考量，在入圍車型中挑選出優(yōu)勝者。那么，在以下獲獎(jiǎng)的4款車型中，各位又開(kāi)過(guò)幾款了呢？

起亞Telluride有著“韓版漢蘭達(dá)”的稱號(hào)，目前主要在北美地區(qū)銷售?；蛟S是迎合了北美地區(qū)消費(fèi)者喜歡這種審美，起亞Telluride通常在一周左右的時(shí)間就可以賣出一臺(tái)車，因此，它也成功入圍《消費(fèi)者報(bào)告》十佳車型名單。

在內(nèi)飾上，大體還是沿用起亞的家族設(shè)計(jì)，并在車內(nèi)使用了大面積皮革包裹及木紋飾板，同時(shí)提供2+2+3或2+3+3兩種座椅布局。動(dòng)力方面，這款車提供3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率216kW，最大扭矩355N·m。除此之外，在價(jià)格上，美版漢蘭達(dá)的售價(jià)要比起亞Telluride要貴2萬(wàn)以上，且空間表現(xiàn)不如起亞出色。

在本次年度車評(píng)選中，唯一拿下兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的就是保時(shí)捷Taycan，同時(shí)，也是保時(shí)捷首次入選世界年度豪華車。豪華屬性自然不用大咖多說(shuō)，至少在造型設(shè)計(jì)上，大咖認(rèn)為保時(shí)捷Taycan要比三強(qiáng)中的奔馳EQC要耐看不少。

豪華的另一面還在于內(nèi)飾，有別于奔馳EQC和保時(shí)捷911一塵不變的設(shè)計(jì)思路，保時(shí)捷Taycan采用了4塊液晶屏幕，其中16.8英寸的曲面屏尤為亮眼，中控上的2塊屏幕則加入了保時(shí)捷全新的交互設(shè)計(jì)。除此之外，在性能表現(xiàn)上，保時(shí)捷Taycan搭載的前后雙電機(jī)最大功率可達(dá)560kW，最大扭矩1050N·m，百公里加速最快僅需2.8s，另外，保時(shí)捷Taycan搭載一塊容量為93.4kWh的動(dòng)力電池，NEDC綜合續(xù)航465km，這般性能完全對(duì)得起售價(jià)。

回顧近三年的世界年度城市車得主，基本上都是身材嬌小的車型，如吉姆尼、大眾Polo之類，加上2020年取消的“世界年度環(huán)保車”這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，因此方便出行且綠色環(huán)保的小車顯然就更容易獲獎(jiǎng)。作為很早在新能源領(lǐng)域有所布局的起亞，旗下的Soul EV無(wú)論是在知名度還是接受度顯然都要比MINI與大眾要高。

作為一款小型車，起亞Soul EV擁有兩種動(dòng)力版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的最大功率為100kW，最大扭矩395N·m，WLTP續(xù)航里程為277km；長(zhǎng)續(xù)航版本最大功率150kW，最大扭矩395N·m，WLTP續(xù)航里程為452km。這樣的續(xù)航成績(jī)和小身材造型，顯然會(huì)更受韓國(guó)本土以及歐洲市場(chǎng)的青睞。

不知道是不是因?yàn)楸r(shí)捷Taycan入圍三強(qiáng)且已經(jīng)拿到兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的緣故，無(wú)論在外觀和內(nèi)飾都有著極大改變的Taycan無(wú)緣世界年度設(shè)計(jì)車的稱號(hào)。不過(guò)對(duì)于馬自達(dá)3（國(guó)內(nèi)昂克賽拉）來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)改款后的馬自達(dá)3，前臉運(yùn)用了全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)，相比舊款更具運(yùn)動(dòng)性。但可惜的是，由于國(guó)內(nèi)兩廂版的銷量慘淡，全新馬自達(dá)昂克賽拉這次并未引進(jìn)兩廂版本。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，和當(dāng)下大屏潮流不同的是，馬自達(dá)3將中控屏尺寸盡可能縮小，以提高駕駛員的駕駛專注力。至于動(dòng)力方面，馬自達(dá)3提供1.5L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率116kW，最大扭矩202N·m，不過(guò)接下來(lái)馬自達(dá)3將在國(guó)內(nèi)推出SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩224N·m，油耗相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)降低20%-30%。