說起地攤，相信不少人就會想起大街小巷上的各類美食，價格低廉的襪子，五花八門的小玩具。然而隨著城市化的發(fā)展，“地攤經(jīng)濟”一度消失。本以為“地攤經(jīng)濟”會被逐漸取締，不過沒想到的是在2020年它又重新火起來了。

而在汽車市場，也有車企加入了這場“熱鬧之中”。6月3日晚，拼多多上線“五菱榮光售貨車”，首批上線的售貨車共計100臺，拼多多將為每臺車補貼3000元油卡。另外，天貓618在今早也上線“擺攤神車”專場，其中便包括五菱宏光、五菱寶駿、東風小康在內的6大“擺攤專用車”。

所謂的“地攤經(jīng)濟”，就是通過擺地攤獲得收入來源而形成的一種經(jīng)濟形式。

5月27日，中央文明辦明確，在2020年全國文明城市測評指標中不將馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。從一定程度上來講，地攤經(jīng)濟是城市的一種邊緣經(jīng)濟，一直影響著城市環(huán)境，但是地攤經(jīng)濟也有其獨特的優(yōu)勢，在經(jīng)濟危機下能一定程度上緩解就業(yè)壓力。因此，在得到相關部門肯定后，地攤經(jīng)濟成為疫情后帶動經(jīng)濟復蘇的新動力，帶動消費的同時減少失業(yè)人數(shù)。

在地攤經(jīng)濟的完善下，五菱順勢上市專用售賣貨車。6月2日，五菱榮光翼推出兩款車型——五菱榮光小卡翼和五菱榮光新卡翼，售價分別為5.58萬元和6.78萬元，前者配備1.5L發(fā)動機和5MT變速箱，最大馬力99匹，后者配備的是1.8L發(fā)動機和5MT變速箱，最大馬力125匹。這款車乍一看就是一款平平無奇的雙廂貨車，然而該車卻被網(wǎng)友稱為“擺攤神車”，原因是可以一鍵開關車體兩翼，打開車廂即可賣貨，可謂是十分方便。

眾所周知，如今“地攤經(jīng)濟”可謂是十分火，而五菱也剛好搭上了這個好時機。

據(jù)悉，得益于“地攤經(jīng)濟”以及“地攤神車”的上市， 6月3日五菱汽車股價在港股盤中漲幅一度超過120%。6月4日五菱汽車開盤漲29.5%，截至收盤，五菱汽車漲63.93%，報0.5港元/股。經(jīng)過兩天的上漲，五菱汽車股價較6月2日已翻倍，創(chuàng)52周新高。

而且，上市公司五菱汽車并非五菱榮光的制造商，而是上汽通用五菱。據(jù)消息顯示，五菱汽車集團是一家主要從事汽車相關業(yè)務的香港投資控股公司，主營汽車零部件、發(fā)動機和專用車業(yè)務，而生產(chǎn)五菱宏光的汽車企業(yè)則為上汽通用五菱，是上汽集團、通用汽車、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

換句話說，五菱榮光售貨車并非是五菱汽車集團控股有限公司直接生產(chǎn)的，但借著“擺攤神車”的話題，港股五菱汽車股價一路飆升，吃到了地攤經(jīng)濟的資本紅利。

一個做車企的，突然跑去和“地攤”扯上了關系，或許不少人會問，五菱這是要“不務正業(yè)”了嗎？

事實上，人家五菱還是在售賣車子，只不過這次是搭上了“地攤經(jīng)濟”的順風車，也順便讓自己火了一把。而且今年受到疫情的影響，各行各業(yè)都變得十分不好過，國民怨聲載道，經(jīng)濟也難有起色，車企在這個時候適當?shù)貫椤暗財偨?jīng)濟”做出一點貢獻，其實也是有必要的。畢竟很多擺地攤的也需要一輛可以隨走隨停的專用車型，只要不亂占道，并且符合國家標準，哪兒能用“不務正業(yè)”來形容呢？

而且人們也要轉變自己的思想，以前取締地攤，是因為其管理難度相當大，商販們只要一輛小推車，就能四處游走，在路邊擺攤營生，一方面影響市容市貌，另一方面流動性大，不便管理，因此無法合法合規(guī)化。

可現(xiàn)在時代不同了，現(xiàn)在重提“地攤經(jīng)濟”，主要還是為了能夠快速讓經(jīng)濟復蘇。畢竟如今很多人都因為疫情的原因而失業(yè)了，而在當前市場也同樣不景氣的情況下，“地攤經(jīng)濟”確實能為失業(yè)、不景氣的商家提供幫助。

其實“地攤經(jīng)濟”可視為疫情后刺激經(jīng)濟的特殊方式，在大環(huán)境不好的情況下，車企也應該為地攤經(jīng)濟做出一絲貢獻。那你覺得“地攤經(jīng)濟”該復蘇嗎？五菱這種做法可取嗎？對此你又有何想法呢？

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