說(shuō)起2020年最值得期待的SUV，或許大家都有自己的答案，但是長(zhǎng)安汽車全新序列“引力”的首款車型——長(zhǎng)安UNI-T，一定榜上有名。從3月首次亮相到5月首批定制發(fā)車，長(zhǎng)安UNI-T一直備受關(guān)注，預(yù)售10天訂單5638臺(tái)。

說(shuō)起長(zhǎng)安UNI-T，大家提到最多的就是Ta真正意義上把概念車帶到現(xiàn)實(shí)，擁有極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)，滿足當(dāng)下消費(fèi)者追求時(shí)尚潮流的個(gè)性化需求。顏值是敲門磚，不過(guò)如果說(shuō)顏值就可以代表長(zhǎng)安UNI-T，那你才是真的OUT了。

最近筆者有幸去深入體驗(yàn)了一次長(zhǎng)安UNI-T，起初也是奔著顏值，不過(guò)一番短途試駕后發(fā)現(xiàn)，顏值真的只是長(zhǎng)安UNI-T的“冰山一角”。如此火爆的訂單背后，始于顏值陷于才華，被長(zhǎng)安UNI-T極致的性能操控所圈粉而下訂單的不止一家。

這次體驗(yàn)長(zhǎng)安UNI-T，讓筆者知道“小鋼炮”不再只是說(shuō)的是合資品牌中的?？怂?、速騰、思域等性能好手，自主品牌也可以做到，并且可以做的更好。

一款性能出眾的車輛，首先必備強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。長(zhǎng)安UNI-T搭載長(zhǎng)安汽車最新研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和全新藍(lán)鯨7速濕式變速箱動(dòng)力組合，其中藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達(dá)300N·m的峰值扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗僅為6.3L，直逼混合動(dòng)力油耗水平。

在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，公認(rèn)做的比較好的有大眾1.4T、奔馳1.5T、寶馬1.5T以及本田1.5T，但與這臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比來(lái)看，其擁有的88kW/L的升功率、200N·m/L的升扭矩，毫無(wú)懸念將大眾、本田、寶馬等發(fā)動(dòng)機(jī)甩在了后面，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力輸出。

不僅賬面數(shù)據(jù)上傲視群雄，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和低故障率同樣有保證。藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件采購(gòu)來(lái)自全球頂級(jí)供應(yīng)商，此外還需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安嚴(yán)苛的試驗(yàn)體系驗(yàn)證。比如該發(fā)動(dòng)機(jī)完成多達(dá)300余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)、2000余項(xiàng)零部件級(jí)的試驗(yàn)驗(yàn)證，同時(shí)針對(duì)新技術(shù)、新工藝還額外增加了30余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。此外還有2.5萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架可靠性驗(yàn)證以及超過(guò)140萬(wàn)公里的整車道路耐久測(cè)試，確保藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì)和低故障率。

而與之匹配的全新藍(lán)鯨7速濕式變速箱，它是由長(zhǎng)安本部、長(zhǎng)安英國(guó)中心聯(lián)合打造，歷經(jīng)8年開發(fā)超過(guò)300余萬(wàn)公里驗(yàn)證，綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，可以輕松應(yīng)對(duì)各種工況。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，長(zhǎng)安UNI-T會(huì)讓你產(chǎn)生一種與汽車渾然一體的感覺(jué)，起步平穩(wěn)不怠慢，提速線性不突兀，可以百分之百識(shí)別駕駛者的意圖，再配合由歐洲和美國(guó)底特律技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的前麥弗遜后多連桿式的底盤，以及馬牌 MC6 高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，可以在各種工況下為車體提供穩(wěn)固支撐，帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)。而長(zhǎng)安UNI-T百公里加速僅需7.57秒，比思域、速騰更快，而100km/h剎停距離僅為33.24米，剎車性能堪比售價(jià)50萬(wàn)元以上的高性能車。

俗話說(shuō)底層基礎(chǔ)決定頂層高度，長(zhǎng)安UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠成為同排量地表最強(qiáng)，源自其誕生于中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)。

作為中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)依托長(zhǎng)安“六國(guó)九地”全球研發(fā)體系，歷時(shí)4年打造，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，且生產(chǎn)線設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量諸多款型的發(fā)動(dòng)機(jī)。通用化率高達(dá)98%，遠(yuǎn)超大眾MQB平臺(tái)的70%-80%通用化率，論自動(dòng)化率和智能化率，也均領(lǐng)先于國(guó)際水準(zhǔn)。

藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)基于長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)打造，集成了平臺(tái)內(nèi)幾乎所有的內(nèi)燃機(jī)尖端技術(shù)，如“AGILE”高效燃燒系統(tǒng)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等。而且，舍弗勒最新的智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，全球首發(fā)量產(chǎn)便使用在NE發(fā)動(dòng)機(jī)上，相比普通產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)更低的機(jī)油消耗，調(diào)節(jié)響應(yīng)速度提升175%。

在諸多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用下，使得搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安UNI-T，擁有快速的動(dòng)力響應(yīng)，卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)感、純凈的加速聲品質(zhì)。

除了藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)還打造了藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩300N·m，熱效率高達(dá)40%，和同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，同樣實(shí)現(xiàn)了最強(qiáng)動(dòng)力輸出，并且成功入選“中國(guó)芯”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，也足以列為自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)史冊(cè)上的又一里程碑。

中國(guó)汽車品牌崛起之戰(zhàn)需要實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)支撐，長(zhǎng)安就車輛核心動(dòng)力技術(shù)單獨(dú)發(fā)布了藍(lán)鯨NE動(dòng)力品牌，這不僅標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車正式邁入了“動(dòng)力3.0時(shí)代”，也打破了中國(guó)模塊化動(dòng)力研發(fā)平臺(tái)零的尷尬。可以說(shuō)，在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安汽車已不具任何挑戰(zhàn)，這也讓外界對(duì)中國(guó)品牌在汽車最為核心的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域真實(shí)研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。

除此之外，得益于全新的平臺(tái)架構(gòu)，長(zhǎng)安UNI-T集合長(zhǎng)安汽車最新的造車技術(shù)，除了更進(jìn)化的造型和動(dòng)力，還有更先進(jìn)的智能配置、更高的整車品質(zhì)，多維度高價(jià)值滿足用戶需求，有實(shí)力可以向途觀、本田CR-V、奇駿、現(xiàn)代iX35等合資SUV亮劍。

比如長(zhǎng)安UNI-T的智能科技功能，包含了人機(jī)交互、AI主動(dòng)服務(wù)等內(nèi)容，給用戶帶來(lái)更加便捷和安全的用車生活體驗(yàn)。長(zhǎng)安UNI-T內(nèi)置中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片——地平線征程二代，通過(guò)AI視覺(jué)等場(chǎng)景感知技術(shù)，自主收集、分析、識(shí)別用戶的的場(chǎng)景化需求，能夠主動(dòng)提供包括點(diǎn)亮或熄滅屏幕、降低多媒體音量、調(diào)節(jié)車窗開閉與空氣凈化、判定疲勞等級(jí)并主動(dòng)采取措施等相應(yīng)服務(wù)。

長(zhǎng)安UNI-T還搭載了In Call車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控，配備手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，替代實(shí)體鑰匙，而搭載的360°高清全景系統(tǒng)，可進(jìn)行全景攝像，提升狹窄道路行車安全，防止擦碰。而在智能駕駛層面，長(zhǎng)安UNI-T的L3級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)科技感、未來(lái)感爆棚。長(zhǎng)安UNI-T配置了搭載遙控代客泊車系統(tǒng)APA 5.0，可自動(dòng)尋找20m以內(nèi)車位進(jìn)行泊車、入庫(kù)并完成駐車，讓消費(fèi)者暢享智能車生活。

而在整車品質(zhì)方面，長(zhǎng)安UNI-T也做到了媲美合資車型。為了確保長(zhǎng)安UNI-T高品質(zhì)，一方面長(zhǎng)安選材嚴(yán)苛，車身的每一個(gè)零部件都是全球范圍內(nèi)的頂級(jí)供應(yīng)商供貨；另一方面在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，長(zhǎng)安采用最先進(jìn)的工藝和設(shè)備，在沖壓、焊接、涂裝和總裝每個(gè)環(huán)節(jié)“吹毛求疵”，保證每一輛下線的長(zhǎng)安UNI-T，都具備過(guò)硬的整車品質(zhì)。

寫在最后：

雖說(shuō)在看臉的時(shí)代，沒(méi)有顏值是萬(wàn)萬(wàn)不能的，但想要擺脫如“網(wǎng)紅車”般曇花一現(xiàn)的命運(yùn)，還需要更強(qiáng)硬的內(nèi)核實(shí)力。長(zhǎng)安UNI-T在顏值上做到了引領(lǐng)未來(lái)，此外還有藍(lán)鯨動(dòng)力組合這個(gè)同級(jí)最優(yōu)的殺手锏，加上更高層面的智能和品質(zhì)，都為其長(zhǎng)久熱銷提供了最強(qiáng)效有力的保障。可以預(yù)見的是，長(zhǎng)安UNI-T的到來(lái)，不僅將為消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化、智能化、性能化的用車體驗(yàn)，也將進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)安在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑地位，助力中國(guó)汽車品牌向上之路邁入新的臺(tái)階。