兩年前，當(dāng)克強(qiáng)總理造訪日本豐田汽車制造廠時(shí)，在豐田的氫燃料電池車前駐足良久，全程一小時(shí)的參觀，幾乎問了一路豐田章男有關(guān)新技術(shù)的問題。

2018年5月11日，總理到訪日本豐田汽車北海道廠區(qū)

而后，關(guān)于氫燃料電池的題材，被熱炒了兩年，但是一直處于等風(fēng)來的階段，并無實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

兩年過去了，風(fēng)終于來了！

6月5日，由豐田汽車牽頭，中國第一汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、北京億華通科技股份有限公司六家公司在北京亦莊簽署合營(yíng)合同，正式宣告成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”。

據(jù)悉，未來該公司主要業(yè)務(wù)為在中國開展能為構(gòu)建清潔環(huán)保的移動(dòng)出行社會(huì)作出貢獻(xiàn)的商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)工作，以豐田和億華通為主，由各公司共同出資。計(jì)劃由董長(zhǎng)征擔(dān)任董事長(zhǎng)，秋田隆擔(dān)任總經(jīng)理，預(yù)計(jì)于2020年內(nèi)在北京正式成立。

其實(shí)，早在2016年，我國便發(fā)布過有關(guān)氫能源的發(fā)展規(guī)劃——《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，提出了以商用車為發(fā)展核心的指導(dǎo)路線。

此次，由豐田汽車牽頭，聯(lián)合國內(nèi)擁有豐富商用車開發(fā)技術(shù)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的代表性整車廠家，以及氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)上市企業(yè)億華通，群策群力，為研發(fā)出具備競(jìng)爭(zhēng)力且符合中國法規(guī)的燃料電池系統(tǒng)而攜手。

按照公布的發(fā)展規(guī)劃，未來，六家公司將通過協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品，一條龍式地開展?jié)M足中國市場(chǎng)需求的“FC電堆等的組件技術(shù)”、“ FC系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車輛搭載技術(shù)”等一系列技術(shù)研發(fā)工作。由此將大幅縮短從開發(fā)到產(chǎn)品化所需時(shí)間，加快FCEV在中國商用車市場(chǎng)的普及。

End.

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