別克GL8將在國(guó)內(nèi)引來強(qiáng)勁對(duì)頭，那就是在平行進(jìn)口車市場(chǎng)上熱賣的豐田Sienna（塞納）。受多方面影響，豐田塞納有望在2022年進(jìn)入廣汽豐田生產(chǎn)，這將是豐田在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一臺(tái)家用MPV車型，填補(bǔ)了豐田在國(guó)內(nèi)沒有MPV的市場(chǎng)空白，也避免了中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)于美產(chǎn)車型的影響。

事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)很多地方都可以看到塞納的身影，它也是平行進(jìn)口車中最熱銷的MPV之一。在北美市場(chǎng)，塞納更是蟬聯(lián)多年的MPV冠軍，就如同GL8在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)上的地位相同，那為何塞納受到如此青睞呢？我們來分析一下塞納的定位。

塞納這款車型最早與普瑞維亞（大霸王）的定位相近，但是當(dāng)年普瑞維亞，在美國(guó)的口碑以及市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意，所以豐田針對(duì)北美市場(chǎng)推出了塞納車型，很多人也認(rèn)為它就是美版的大霸王。塞納破天荒得配備了四驅(qū)系統(tǒng)，使得其具備絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)。在研發(fā)之初，它拋棄了普瑞維亞后驅(qū)結(jié)構(gòu)，采用了前置前驅(qū)的轎車底盤進(jìn)行開發(fā)，所以塞納在舒適性以及公路穩(wěn)定性方面更勝一籌。

隨著后來的埃爾法出現(xiàn)，高端的MPV全權(quán)交給了埃爾法，留著塞納進(jìn)攻民用市場(chǎng)以及普通的商用市場(chǎng)，事實(shí)證明，塞納非常成功。霸氣而又科技的外觀、溫馨而又豪華的內(nèi)飾、出色的行駛穩(wěn)定性以及讓人記憶猶新的乘坐體驗(yàn)，讓它霸占了整個(gè)北美市場(chǎng)，很多人認(rèn)為它是最具性價(jià)比的“埃爾法”。

早期的高端消費(fèi)者對(duì)于普瑞維亞有著很深的感情，因?yàn)檫@個(gè)大“子彈頭”車型給予了他們很多的回憶，對(duì)于它的情懷甚至要超過皇冠133等一眾車型，隨著埃爾法的瘋狂加價(jià)、普瑞維亞的停產(chǎn)以及平行進(jìn)口車的興起，很多消費(fèi)者把目光聚焦到了塞納，使它在平行進(jìn)口領(lǐng)域熱銷至今。

但是，塞納的生產(chǎn)國(guó)是美國(guó)，所以它在美國(guó)可以和奧德賽等車型正面競(jìng)爭(zhēng)，具備絕對(duì)性的性價(jià)比。而它進(jìn)口到中國(guó)，動(dòng)輒五十萬元的售價(jià)讓它失去了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無法與國(guó)產(chǎn)合資MPV車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。再加上進(jìn)來中美貿(mào)易戰(zhàn)的緣故，讓售價(jià)高昂的它離普通消費(fèi)者越走越遠(yuǎn)。

未來廣汽豐田將塞納國(guó)產(chǎn)之后，使它的性價(jià)比進(jìn)一步提升，讓很多購(gòu)買GL8 Avenir等高端商務(wù)車型的用戶有了更多的選擇。如果國(guó)產(chǎn)之后再減去一些配置，進(jìn)入三十萬元的售價(jià)區(qū)間，那么更具備絕對(duì)的性價(jià)比，甚至它還可以搶奪中大型SUV車型的客戶。它的出現(xiàn)填補(bǔ)了豐田汽車一直空缺的國(guó)產(chǎn)MPV版圖，也可以樹立豐田高端的形象，這一步棋何止是一個(gè)“妙”字了得！