S5應(yīng)該算是海馬汽車的招牌車型了，在今年7月，海馬S5如約迎來它的第二代車型，在換裝高顏值外觀的同時(shí)，內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的升級(jí)也更加貼合年輕消費(fèi)者的訴求，整體實(shí)力看似提升不少，那今天磚叔就來測一測S5那些“看不見”的地方，比如做工用料，看看這方面的表現(xiàn)S5是否也能有驚喜？

車型：2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型

售價(jià)：10.98萬

本次磚叔對(duì)海馬S5做工品質(zhì)的校驗(yàn)包括有以下4點(diǎn)：

① 車身間隙

② 車身油漆厚度

③ 車身用料

④ 安全設(shè)計(jì)

車身間隙大小、是否勻稱是評(píng)價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的參考之一，對(duì)于汽車本身來說，越勻稱，越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。我們就用檢測間隙的專用塞尺，來看看海馬S5的制造工藝如何。

（車頭蓋）

（尾廂蓋）

實(shí)測海馬S5的平均間隙3.83mm，跟同級(jí)別車型相當(dāng)。不過從表格數(shù)據(jù)可以看出，實(shí)測車型的前車蓋與車尾間隙差值稍大，存在裝配不均的問題。

漆面厚度是大家比較關(guān)心的，畢竟誰也不想輕輕擦一下就見底漆要去噴了。如果一擦就見底漆，車子的耐腐蝕性就差了。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。咱們就來看看，海馬S5的表現(xiàn)有沒有驚喜。

同樣是考量做工方面，海馬S5的漆面也表現(xiàn)一般，實(shí)測平均厚度97.4 μm，比同級(jí)都要薄，另外，全車的漆面噴涂不算均勻，這方面同樣還有提高空間。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來看看海馬S5符不符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

（車門鉸鏈）

（前車窗）

（車門框）

車身用料方面，沖壓鉸鏈、點(diǎn)焊車頂，都是同級(jí)別車型常用配置。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)艙除了覆蓋較大面積的隔音棉，塑料蓋板的使用能讓觀感上更顯高級(jí)。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如多氣囊、ESP車身穩(wěn)定等等這些安全配置，海馬S5自然是有提供的。磚叔要看的，是下面這些東西：

（后排座椅）

（中央頭枕）

實(shí)測的頂配車型，全車提供6氣囊+胎壓監(jiān)測功能，此外，在羅列的實(shí)測項(xiàng)目中，除了后排中央頭枕，其它項(xiàng)目均備齊，其中全車車窗提供一鍵升降是一大驚喜，就防夾靈敏度，車窗要比天窗更出色。

總的來說，海馬S5在車身用料方面，保持了跟同級(jí)別對(duì)手相當(dāng)?shù)乃剑彩?萬級(jí)自主品牌SUV常見的路數(shù)，該有的都有。不過就做工水平，海馬S5存在縫隙不均，車漆偏薄的問題，這部分還有提高空間。