現在90后已成為消費主力軍，如何討好或是了解他們的需求是每個汽車廠商都在做的事。要說國產自主SUV哪家強，當然還是長城最有代表權。在推出了龐大的H系后，這次哈弗品牌帶來了更適合年輕人的全新矩陣——哈弗F系。

哈弗全新F系的首款車型F5定位為一款專為年輕人打造的全新產品，那么問題來了，在如此多的“年輕人”的第一輛SUV中我怎么才能第一眼就看上它呢？難道它有獨特的freestyle？還有就是哈弗為什么要推出這個F系？H系不是很好嗎？F系又有啥不同？帶著這些疑問，我從哈弗汽車近年來的銷量以及F5的獨特魅力中找到了答案。

首先來了解一下長城汽車在7月份發(fā)布的銷量，哈弗系產品矩陣累計銷量為37,294輛，同比下滑30.75%；主力車型哈弗H6在7月份累計銷量為26,042輛，同比下滑30.19%。其實，今年哈弗產品的銷量一直呈下滑態(tài)勢，這與SUV市場增速放緩有關。另外，高端品牌WEY旗下的產品也在一定程度上蠶食了哈弗H系的銷量。

哈弗H系的覆蓋面非常寬，從小型SUV哈弗H1到中大型SUV哈弗H9均有涉獵，但唯獨哈弗H6這一款車型最暢銷。不過，哈弗H系有一個很大的矛盾，那就是各車型價格嚴重重疊，在15萬元區(qū)間尤其明顯。

眾所周知，哈弗H6分為紅標、藍標兩個版本。這兩個版本的車型區(qū)分的過細，導致消費者在選擇時會猶豫不決。當然，這在一定程度上也是長城有意將消費者拴在哈弗產品上。

與H系不同的是，F系定位更為精準，它完全就是為90后準備的。相較于定位“老少通吃”且非常熱銷的H系，F系將吸引的是那些追求時尚、科技、潮流的人群，而這也是“年輕人的第一輛SUV”的由來。

正所謂，萬事開頭難，如果F系沒有一款能夠“定乾坤”的產品拿出手的話，想必之后的路也將會更加坎坷。哈弗F5最大的與眾不同在于由內到外的年輕化，這不僅體現在設計上，在配置以及細節(jié)方面同樣有所體現。

更加具有運動范兒的前臉以及流線型的外后視鏡讓哈弗F5符合年輕人的喜好。除此之外，哈弗F5還擁有2000萬級在線音樂、百兆光纖速度暢快體驗、7*24小時智能私享管家、12.3寸同級最大液晶儀表等一系列強大的智能互聯功能，這些吸睛的配置功能均是年輕人喜聞樂見的。

哈弗F5傾注了長城大量的心血，被寄予厚望。相信這款更加適合年輕人的F5上市后一定會有不錯的表現。