憑借高通過性和出色的裝載能力，SUV在國內(nèi)的熱度相當(dāng)高，很多人購車或者換車總會(huì)首先考慮到SUV車型。對(duì)于年輕的消費(fèi)者而言，剛剛步入社會(huì)或許囊中羞澀，一輛低價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型SUV將是最佳的選擇。低價(jià)的同時(shí)，可年輕人對(duì)于品質(zhì)同樣相當(dāng)關(guān)注，那這幾款合資SUV或許能迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的胃口。

東風(fēng)日產(chǎn)-勁客

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.73萬元

作為一臺(tái)小型SUV，勁客的推出滿足了年輕消費(fèi)群體的需求，也完成了10萬級(jí)SUV市場(chǎng)布局。在造型上面，勁客最大程度忠于它的概念車型，看著相當(dāng)個(gè)性前衛(wèi)，粗壯的V型鍍鉻裝飾條、懸浮式的車頂，對(duì)于年輕人有著很大的吸引力。在動(dòng)力方面，新款勁客采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為124Ps，最大扭矩為147N·m，與之匹配CVT無極變速線，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力比較有限，不過在城市路段中行駛足夠了。

點(diǎn)評(píng)：作為一輛家用車型，勁客在空間、舒適性以及后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上表現(xiàn)突出，不過它的動(dòng)力選擇過于單一、動(dòng)力表現(xiàn)較弱。如果你想要一輛日常代步車，而不在乎什么駕駛樂趣，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

上汽斯柯達(dá)-柯米克

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-13.09萬元

雖說柯米克和柯珞克都被定義為緊湊型SUV，但就售價(jià)來講，柯米克更加的親民?？旅卓说耐庥^設(shè)計(jì)并沒有給人們帶來過多的驚喜，仍舊是熟悉的直瀑式前格柵，頂配車型裝配了銀色行李架，提升了一定的視覺效果。在動(dòng)力方面，全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為110Ps，最大扭矩為150N·m，與之匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成主要以平順為主。

總結(jié)：柯米克作為一款入門級(jí)緊湊型SUV整體產(chǎn)品力還算不錯(cuò)，若是對(duì)于動(dòng)力沒有太多的需求，選它不會(huì)錯(cuò)。

長安福特-翼搏

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-15.58萬元

翼搏也算是國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)中的老將了，新款翼搏在換上大嘴前臉之后被人們稱之為“小號(hào)翼虎”。最新的家族式前臉設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的力量感，個(gè)頭雖小，還是有著SUV該有的硬氣。在動(dòng)力方面，原先被詬病的雙離合變速箱換成了6AT，同時(shí)還引入2.0升自然吸氣搭配四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)170Ps，成為名副其實(shí)的SUV車型。

點(diǎn)評(píng)：翼搏最值得一談的便是它的動(dòng)力系統(tǒng)，6AT變速器換擋更加平順，如果你對(duì)行駛和通過性要求更高，也有四驅(qū)車型可供選擇。

長安鈴木-維特拉

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬元

很多人調(diào)侃鈴木：開著開著就沒有了的品牌，于是很多人表示，維特拉值得買嗎？值得一提的是，在長安鈴木的銷量中，維特拉的銷量占大頭。方方正正的造型，維特拉看起來非常硬朗，在動(dòng)力方面，主打1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手自一體變速箱的結(jié)合，并且配備全時(shí)四驅(qū)，擁有駕駛模式選擇和中央差速器鎖止功能，有著一定的運(yùn)動(dòng)基因。 

點(diǎn)評(píng)：維特拉算是一款小眾的SUV，有著運(yùn)動(dòng)基因、油耗低，但是空間卻不算大，再加上自身品牌的原因，讓它在同級(jí)SUV車型中略顯乏力。

上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-14.99萬元

說到美系車，人們就會(huì)想到肌肉線條、粗狂壯碩。創(chuàng)酷也不例外，雖說個(gè)頭小，但是仍舊充滿了力量感，前臉采用了上細(xì)下寬的雙格柵格式，很有辨識(shí)度。在動(dòng)力方面，創(chuàng)酷搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW，最大扭矩為205N·m，與之匹配6擋手動(dòng)以及6檔手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

點(diǎn)評(píng)：作為國內(nèi)合資小型SUV的元老車型，創(chuàng)酷的表現(xiàn)一直不溫不火，出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及較高的性價(jià)比是它的優(yōu)勢(shì)所在，不過較為粗糙的做工讓它掉價(jià)不少。

這幾款SUV車型雖然不具備明顯的空間優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于資金不足的消費(fèi)者來講卻是很好的選擇。