作為豪華品牌第一梯隊，BBA三駕德國戰(zhàn)車的競爭一直十分激烈。奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L三者上半年的月銷量也是你追我趕，互不相讓。乍一看，這三款車一直都保持著三足鼎立的均衡態(tài)勢。殊不知，奧迪A6L其實是以巨額的市場終端優(yōu)惠才勉強維持著目前的銷量，而且近幾個月來也有持續(xù)下滑的趨勢。

這也難怪，奔馳E級于2016年完成換代，2017年，寶馬5系也完成了換代，唯有奧迪A6L還處于產(chǎn)品末期。英雄遲暮，夕陽何在，現(xiàn)款A(yù)6L競爭力的下降在所難免。為了提升產(chǎn)品力，奧迪也加快了將全新A6國產(chǎn)的腳步，國產(chǎn)全新A6L即將在明年年初上市,目前也已經(jīng)有新車的工信部申報圖流出。

外觀更顯年輕，與海外版高度一致

國產(chǎn)版A6L

海外版A6

全新奧迪A6L的外觀設(shè)計與海外版車型保持高度一致，依然采用家族式的六邊形進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域變化較大，整體的運動氛圍更為濃重。

被坊間戲稱為“燈廠”，奧迪的燈組設(shè)計從未令人失望過。全新奧迪A6的日間行車燈為5條平行線的樣式，辨識度將進(jìn)一步提升。小智推斷，新車或提供三種大燈可選，頂配車型為LED矩陣式大燈。

國產(chǎn)版A6L

海外版A6

全新奧迪A6L的側(cè)面是與海外版車型最大的區(qū)別，國產(chǎn)版A6L軸距加長了100mm，車身尺寸達(dá)到了5050/1886/1475mm。不過新車加長后的側(cè)面線條依然十分流暢，毫無違和感。

國產(chǎn)版A6L

海外版A6

全新奧迪A6L的尾部造型沒有采用A8L的貫穿式尾燈，而是一條貫穿左右尾燈的鍍鉻飾條。相較A8而言，這樣的尾燈設(shè)計更易被人接受而且也提升了檔次感。

內(nèi)飾科技感爆棚，動力暫時只有2.0T

全新奧迪A6的內(nèi)飾設(shè)計向大哥A8看齊，12.3英寸全液晶儀表以及兩塊大尺寸中控屏讓其將科技感玩弄于指間。雖然視覺效果酷炫但是這樣的設(shè)計增加了駕駛者進(jìn)行盲操作的難度。

全新奧迪A6還將搭載全新的MMI操作系統(tǒng)，其它如ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、360°全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)也不會缺席。最令人驚喜的莫過于奧迪A8L上極其絢麗的內(nèi)飾氛圍燈同樣也會出現(xiàn)在全新一代A6L上。

全新奧迪A6L申報車型搭載與現(xiàn)款35TFSI車型相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為224匹，峰值扭矩為350?！っ?，并匹配7速濕式雙離合變速箱，預(yù)計新車還將提供1.8T和3.0T動力。

新A6L前景如何，能否抗衡5系E級？

從車身尺寸來看，全新奧迪A6L除了車身寬度，其它數(shù)據(jù)均不占優(yōu)。盡管加長了100mm，全新奧迪A6L的軸距也“僅為”3024mm，不及老對手奔馳E級和寶馬5系的3079mm和3108mm。不過話說回來，都到了行政級轎車這一級別，全新A6L的空間對于絕大多數(shù)用戶而言都妥妥夠用。

至于價格，全新奧迪A6L預(yù)計起售價會在40萬元左右，奧迪是打價格戰(zhàn)的老手，A6L上市一段時間之后應(yīng)該會有一定的價格優(yōu)惠，所以售價并不是特別需要擔(dān)心的事情。

全新奧迪A6L的外觀設(shè)計更年輕化，以往嚴(yán)肅的氣質(zhì)減弱了不少，運動氛圍有所增強，新車的科技感也在同級別車型數(shù)一數(shù)二，這些想必也能吸引更多相對年輕的消費群體。

總的來看，全新奧迪A6L的產(chǎn)品力增強了不少，再加上多年積攢下的良好用戶口碑，未來上市后一定會對奔馳E級和寶馬5系施加不小的壓力。

小智結(jié)語

全新奧迪A6L憑借更強的科技感和年輕時尚的外觀設(shè)計顛覆了以往的嚴(yán)肅形象。從今年上半年的銷量表現(xiàn)來看，奧迪A6L想再次保住今年豪華C級車銷冠的位置十分困難，但是明年全新A6L上市后銷量表現(xiàn)值得期待。全新奧迪A6L在產(chǎn)品力層面固然不用質(zhì)疑，未來上市后寶馬5系和奔馳E級將以何種方式應(yīng)對這位來勢洶洶的老對手也將是一場好戲。