導讀：10年前是所有男人的“夢想車”，重2噸提速6秒，如今連跌13萬，卻沒人理！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是奧迪Q7。十四年前，第一代奧迪Q7在國內(nèi)上市，當時作為奧迪家族第一款SUV，奧迪Q7定位為頂級豪華SUV，新車搭載8缸 4.2L發(fā)動機，標配全時四驅系統(tǒng)，最低配車型指導價格為112萬，頂配車型指導價格為128.7萬。奧迪Q7曾經(jīng)100多萬的售價被瘋搶，如今改款后狂跌13萬卻沒人理！

近日，2020新款奧迪Q7上市，45 TFSI quattro S line 運動限量版最低配車型指導價格為68.98萬，55 TFSI quattro S line 尊貴型頂配車型指導價格為86.68萬，在同級別同價位豪華品牌旗艦SUV車型中還是具有一定的價格優(yōu)勢，但是如今的市場銷量卻是差強人意。

在外觀設計方面，奧迪Q7從威武霸氣的“大叔”，突然變?yōu)榕校缃裼肿優(yōu)橛矟h，逆生長的造型設計語言，讓消費者摸不著頭腦！相比于“毫無亮點”的外觀造型，2020新款奧迪Q7內(nèi)飾中控布局可以說是“煥然一新”，極具潮流科技質感的三屏聯(lián)動+30色LED氛圍燈，營造出強烈的豪華科技質感。

在價格方面，根據(jù)各地市場主銷車型的實際終端售價數(shù)據(jù)分析，2019款45 TFSI舒適型奧迪Q7，作為老款最低配入門版車型，當初上市指導價格為69.98萬，如今的參考最低價僅為56.98萬，直降13萬；即使是剛剛上市的2020款 45 TFSI quattro S line運動限量版奧迪Q7，當初上市指導價格為68.98萬，如今的參考最低價僅為64.84萬，直降4萬多。

在銷量方面，奧迪Q7在2019年累計總銷量僅為20229輛，不僅與寶馬X5、保時捷卡宴、奔馳GLE等三款車型相去甚遠，而且還不如作為二線豪華品牌的沃爾沃XC90（2019年的累計銷量為20407輛）。說實話，上一代奧迪Q7雖然最早完成換代，但是在設計方面“誤入歧途”，遠沒有第一代車型的輝煌。

小結：奧迪Q7可以說是10年前是所有男人的“夢想SUV”，車重2噸，最多僅需6秒破百，如今連跌13萬卻沒人理！奧迪Q7價格猛降還無人問津，到底是什么原因？您怎么看呢？歡迎回復評論！