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據(jù)海外媒體報道，在馬自達經(jīng)銷商系統(tǒng)的一份報告中顯示，馬自達3或?qū)⒋钶d渦輪增壓發(fā)動機匹配全輪驅(qū)動車型，最快2021年上市銷售。

據(jù)悉，報告中提及的新車名稱為“MAZDA 3 HB PP TURBO”，“TURBO”對應(yīng)渦輪增壓發(fā)動機版本，而“PP”的具體含義有可能是Performance Package，但也有可能為Premium Package，也就是性能版本或者是豪華版本。馬自達官方相信此款車型推出后能更好地與本田思域Type-R和大眾高爾夫GTI等進行競爭。

轱轆哥小評：此前全新馬自達3的申報圖還顯示其將搭載2.0L SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機。而這條消息出來以后，有人歡喜有人愁：有小伙伴可惜癡迷于自吸技術(shù)的“偏執(zhí)狂”馬自達也要向市場妥協(xié)低頭，推出渦輪增壓發(fā)動機；也有小伙伴覺得渦輪增壓發(fā)動機的加入能讓馬自達旗下車型的動力性能更上一層樓，達到“人馬合一”。不知道你是怎么看待馬自達3將搭載渦輪增壓發(fā)動機的呢？

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近日，央視報道了北京市朝陽區(qū)的一個小區(qū)發(fā)出通知，如果想租停車位，就得一次性把租金交到2056年，引起網(wǎng)友熱議。

如果租用到2056年，租金需要25萬元，雖然每年的租金在6900元左右，屬于北京地區(qū)的正常市場價格，但36年的租期顯然是不合情理的。網(wǎng)友們紛紛表示對此事不能接受。由于小區(qū)車位“普遍性”的供不應(yīng)求，所以很多小區(qū)產(chǎn)權(quán)車位都在出售，北京市區(qū)地下車位產(chǎn)權(quán)價格一般都在20萬元以上，市中心50萬一個車位都是“搶手貨”。

轱轆哥小評：買車容易停車難。北京部分高檔住宅區(qū)的車位最貴可售至110萬，價位甚至能買一輛豪車。國家發(fā)布舉措刺激汽車消費的同時也應(yīng)把配套政策落實，讓開發(fā)商不能再“獅子開大口”。

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據(jù)外媒報道，特斯拉計劃推出軟件訂閱服務(wù)，將軟件產(chǎn)品、FSD（全自動駕駛）套件等以付費訂閱方式提供給用戶。

在最近一次特斯拉財報電話會議上，馬斯克提到了這個計劃。摩根士丹利在報告中提到，當前只有約27%的特斯拉車主購買了價值7000美元（約5萬人民幣）的FSD套件，如果把“一次性買斷”改變?yōu)椤霸鹿保瑢⒋蠓岣逨SD套件的普及率，同時給特斯拉帶來持續(xù)不斷的大筆收入。

轱轆哥小評：2020年第一季度蘋果App store總營收150億美元，這種“暴利”生意特斯拉肯定會眼紅。特斯拉推出軟件付費訂閱模式其實并不突然，過去的一年里，特斯拉已進行過嘗試，其“高級互聯(lián)”功能將以每月10美元（約70人民幣）的價格進行收費。轱轆哥預(yù)測，未來特斯拉還會推出更多軟件付費業(yè)務(wù)。

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近日，有媒體報道眾泰湖南長沙基地發(fā)布通知，放假延期至2020年6月30日，并鼓勵員工主動辭職。

根據(jù)相關(guān)要求，放假期滿后，所有在職員工需到眾泰湖南湘潭公司報道，如期不能報道的按曠工處理，曠工三天自動離職。同時通知還提到對主動提出離職的員工發(fā)放補貼，底薪高于3000元的，補貼3000元乘以工齡；底薪不滿3000元的，補貼底薪乘以工齡。補貼方案至2020年6月30日止。

轱轆哥小評：本就深陷泥沼的眾泰汽車，遇上疫情沖擊，生存環(huán)境愈發(fā)惡劣。但企業(yè)的發(fā)展與員工的利益需要平衡，而非一刀切，采取過激的處理方法。