雷克薩斯LM，作為一款指導(dǎo)價(jià)116.6萬(wàn)元-146.6萬(wàn)元的旗艦級(jí)豪華MPV，很多人腦海里的印象就是“貴”、“加價(jià)”、“沒(méi)現(xiàn)車(chē)”，但凡你能夠用在豐田埃爾法上面的修飾詞都可以放在它的身上，只不過(guò)還要在前面加一個(gè)“更”字！

于是我們經(jīng)常會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上看到用這句話來(lái)形容雷克薩斯LM，“加價(jià)的左拐進(jìn)VVVVIP通道，不加價(jià)的走排隊(duì)通道?！倍托【幋蚵?tīng)到的消息，雷克薩斯 LM的7座車(chē)型需要加價(jià)55萬(wàn)，而4座車(chē)型更是需要加價(jià)80萬(wàn)才能購(gòu)得現(xiàn)車(chē)。

但就是這么一臺(tái)加價(jià)80萬(wàn)的頂級(jí)保姆車(chē)，最終也逃不過(guò)首撞的命運(yùn)......

近日我們發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)還未上牌嶄新的雷克薩斯LM車(chē)型，與一臺(tái)貨車(chē)相撞，由于目前各種渠道都還未流露出國(guó)內(nèi)雷克薩斯LM的事故報(bào)道，所以這很可能是雷克薩斯LM入華銷(xiāo)售以來(lái)的首起碰撞案例。

雖然我們沒(méi)有見(jiàn)到事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，但就現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看這起事故對(duì)于這兩雷克薩斯LM的傷害還是相當(dāng)大的，不僅左側(cè)頭燈完全損毀，其引擎蓋、前保險(xiǎn)杠以及翼子板幾乎都需要全部更換，而且可以看出其車(chē)內(nèi)的氣囊也已經(jīng)全部彈出。根據(jù)一位雷克薩斯車(chē)主朋友的描述，保守估計(jì)這臺(tái)雷克薩斯LM車(chē)型的維修費(fèi)用應(yīng)該輕松突破10萬(wàn)元大關(guān)。

雖然小編隔著屏幕都為這位車(chē)主心疼，但從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，畢竟是愿意高價(jià)提車(chē)的主，這位車(chē)主看起來(lái)還是十分開(kāi)心的，原來(lái)有錢(qián)人真的不會(huì)為撞車(chē)這樣的平凡事而操心，即使撞的是雷克薩斯LM這么“不平凡”的車(chē)。

2020年2月24日才正式開(kāi)始銷(xiāo)售的雷克薩斯LM目前共有兩個(gè)版本在售，分別是售價(jià)116.6萬(wàn)元的七座雋雅版和售價(jià)146.6萬(wàn)元的四座御世版。你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，像豐田旗下別的車(chē)型7座版本通常會(huì)比座位更少的5座版貴，而雷克薩斯LM四座版為了給兩位御世至尊最尊貴的體驗(yàn)，反而比7座版更貴。

想一下，車(chē)身尺寸為5040mm×1850mm×1945mm的雷克薩斯LM，相比埃爾法在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高上均有增長(zhǎng)，為了擁有更高的乘坐舒適性，雷克薩斯LM還針對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí)。這一切只為車(chē)上四個(gè)人服務(wù)，其中的享受實(shí)在難以用語(yǔ)言形容。

作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯品牌打造的首款MPV產(chǎn)品，不用強(qiáng)調(diào)大家都知道這款旗艦級(jí)MPV其實(shí)是基于同集團(tuán)的豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造，這也讓它有著和埃爾法上市就加價(jià)的相似命運(yùn)，讓我們一起來(lái)回顧一下吧（傳送門(mén)→最壕“面包車(chē)”雷克薩斯LM上市116.6萬(wàn)起，你猜會(huì)加價(jià)多少？）。

車(chē)友

互動(dòng)

你覺(jué)得車(chē)主加了多少錢(qián)提車(chē)的？

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