你去過路子最野的一次出差是什么？

你的無數(shù)次旅途中，最顛簸最泥濘最險(xiǎn)惡又最是一年好風(fēng)景的回憶是和誰一起度過的？

趁你種種記憶被勾起、傾吐欲呼之欲出的間隙，我想作為交換，先來分享下就在剛剛過去的那一周，我經(jīng)歷的一場山高水險(xiǎn)、崎嶇坎坷、驚心動(dòng)魄的少女奇幻試駕記。

敢說它“奇幻”，實(shí)在是因?yàn)樵谖覂赡甓嗟墓ぷ魃闹?，這次試駕絕對(duì)堪稱最曲折、最兇猛、最勇敢。我白鞋黑褲地去，黑鞋白褲地回，悠哉悠哉地去，膽戰(zhàn)心驚地回，早晨五點(diǎn)半去，深夜十一點(diǎn)回。

“奪命”出差感受一下。

先公布，給了小姐姐我如此難忘經(jīng)歷的主角是斯威G01。

其實(shí)早在今年4月斯威G01首次亮相的時(shí)候，我就了解了這款車，也和斯威的人聊過幾句，斯威G01是繼斯威X7和X3之后的第三款車，也是承擔(dān)了斯威品牌升級(jí)使命的一款車。當(dāng)時(shí)，斯威對(duì)于G01的期望，是相當(dāng)于WEY之于長城、領(lǐng)克之于吉利的；他們給G01定位于輕奢，主打智能互聯(lián)，希望它能在這個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”興盛的汽車市場里掀起一波浪潮。

所以在接到斯威G01的試駕邀請(qǐng)函時(shí)，我理所當(dāng)然地認(rèn)為，輕奢車嘛，展現(xiàn)精品生活方式，應(yīng)該也是次輕奢的行程咯。

是到落地阿爾山機(jī)場，我才被告知，原來我們本次的行程安排，是穿越草原無人區(qū)，而且，從內(nèi)蒙直接“穿越”到外蒙！

盡管被驚了一激靈，但想想能在草原上馳騁，在天高地闊的無人區(qū)里聆聽風(fēng)的呼吸，也是種不錯(cuò)的輕奢出行方式嘛，我也就放寬了心。

直到第二天早晨，我按照通知5:30就站在了酒店門口集合，卻聽教練告訴我“雨太大了，不知道今天還能不能去”，我才后知后覺：?。≡瓉砦覀?nèi)サ牡胤饺绱耸芴鞖庥绊?，看來很險(xiǎn)惡??！

然后教練告訴我，接下來我們要試駕的50公里路，全是草原無人區(qū)里的非鋪裝路面，路況極其糟糕，今早突然下起的這陣大雨，可能會(huì)讓草原里布滿水坑、沼澤，八成難以讓我們到達(dá)目的地。

這種心情一直糾結(jié)到6點(diǎn)，教練終于決定，來都來了，先往草原開著，能到哪到哪，看看再說！

一直從阿爾山開到外蒙邊境，大雨還是瓢潑不停，沒想到，為了越過中國國門到達(dá)外蒙，我們整整在關(guān)口停留了5個(gè)多小時(shí)，生生把大雨等到了天陰、天晴，得益于那邊干燥的氣候，教練判斷草原路況應(yīng)該已經(jīng)被曬恢復(fù)了差不多，于是決定繼續(xù)前行。只是因?yàn)殛P(guān)口不放行，車隊(duì)里原本近20輛試駕車，最終只被允許通過了7輛。

我們“艱難”的試駕行程，就這么坎坎坷坷地開始了。

講真，連出差帶自駕游一起，我也算開車跑過了大半個(gè)中國，包括滇藏、川藏和青藏線沿路，以及各種山路非鋪裝路面，早在我讀大學(xué)時(shí)就開過不少。但是萬萬沒想到，當(dāng)走在蒙古大草原上，手里握著斯威G01的方向盤，在荒草叢生的路面硬著頭皮找路的時(shí)候，我忽然變得有點(diǎn)慌張，并且格外希望自己開的是臺(tái)有大梁+分時(shí)四驅(qū)的純?cè)揭败嚒?/p>

這種不自信完全是來源于路況。這個(gè)草原和我心中的草原天路完全不一樣啊！草原、沼澤、坑洼、積水、砂石、陡坡，你能想到的大部分天然路障，在這里一應(yīng)俱全。

尤其是剛下完雨之后的草原，盡管已經(jīng)被曬干了大半，但由于雨量過大，還是有大面積坑洼積下了難以莫測的水，其中不少泥土松軟的地方，更是化成了一片草原沼澤。而且，“得益”于這片草原屬于無人區(qū)，連牛馬羊都沒有，所以草生長極為旺盛，和大腿一樣高，這就使得很多隱藏在路邊的石頭，被荒草完全覆蓋，很難看見。

我完全是憑感覺和教練的嚎叫式指點(diǎn)在踉蹌前行！

也就是在這時(shí)，我第一次嘗到了斯威G01給的驚喜。那就是NVH，做得太棒了！如此顛簸的路面，每位老師坐車時(shí)都是牢牢抓住頂部扶手，然而坐在車?yán)铮v然搖來晃去，卻幾乎聽不到外面?zhèn)鱽淼脑胍簦瑹o論風(fēng)噪、胎噪，都少之又少。

G01的方向和動(dòng)力指向性也讓我喜出望外，既舒適，又有足夠的敏感度，轉(zhuǎn)向清晰，反應(yīng)極快，每次教練給出“指示”，我迅速做出反應(yīng)，方向盤的配合都很及時(shí)，反饋到油門和剎車上同樣幾無滯后，即使突然上坡也能迅速提速，完美躲過一次又一次“危機(jī)”。

而且，即便是以70、80km/h的時(shí)速通過附著力較差的彎路，斯威G01的支撐性、平穩(wěn)性都非常好。由于車內(nèi)座椅都是Nappa皮包裹，非常柔軟舒適，還有座椅通風(fēng)功能，所以乘坐感受也相對(duì)顛簸卻格外愜意。聽著車機(jī)系統(tǒng)循環(huán)播放的“鴻雁 天空上 對(duì)對(duì)排成行”，心情簡直不要太舒暢！

好幾次涉水濺起的泥土，直接糊到前擋風(fēng)玻璃上讓視野完全看不見，但雨刮迅速刮掉，也完全不耽誤行程，還讓我們坐在車?yán)锇l(fā)出陣陣“wow”的驚訝歡呼聲。

一路上，我也不是沒有過陷入泥沼里的時(shí)候，我們7輛車基本每輛都有過陷車、被架空、被石塊嘣車的窘迫經(jīng)歷，但聽著教練的指導(dǎo)，即使路況再奇怪、情況再緊急，一行人都能成功“脫困”，車子安然無恙。

要知道，由于車子沒能全部過境，我們每輛G01車上，可都是至少帶著五六個(gè)人，比如我在的那輛車，就“兩前四后”地?cái)D了六個(gè)人。

這種重量都能完成“爬山涉水”，你簡直難以想象，這是一輛定位在輕奢領(lǐng)域的普通城市兩驅(qū)SUV。

當(dāng)我們到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，我所在的那輛白色G01已經(jīng)從頭到尾濺滿了泥漬，和棕黑色幾乎看不出區(qū)別。我們給它起了個(gè)名字，“英雄之車”。

一輛城市SUV能在草原無人區(qū)撒野成這副樣子，全程和普拉多、猛禽并駕齊驅(qū)，迎著各種路況肆意馳騁，這不是靠譜，又是什么呢？

有這么一輛車，以后還有什么想去而不得的地方呢？

最清晰的腳印，往往印在最泥濘的路上。斯威G01翻山越嶺撒野的背后，是行走世界的篤定和從容。它之于斯威現(xiàn)款車型的升級(jí)，是我們所有試駕人員有目共睹的。這趟惹得我滿身泥巴的出差，我必須感慨一聲：太值了！