隨著國內(nèi)汽車市場保有率的不斷上升，各細(xì)分市場的競爭壓力也越來越大，而為了促進(jìn)銷量的增長，很多汽車廠商也是絞盡腦汁。其中，將同一款車型在保留核心結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行一定程度的修改，之后再分別交由兩家合資公司生產(chǎn)并采取雙車同市銷售的做法，在如今的汽車圈兒已不是什么新鮮事。

其實(shí)，這種同門兄弟之間的“互掐”對于消費(fèi)者而言也是有利有弊。它會讓消費(fèi)者在買車時(shí)又多了一個(gè)選擇，但同樣也很容易讓你患上“選擇恐懼癥”。繽智、XR-V該怎么選？卡羅拉、雷凌哪個(gè)好？奕澤IZOA、C-HR有啥不一樣？這樣的糾結(jié)每天都在上演著。

那么要說到慣用雙車戰(zhàn)略的車企中，大眾絕對稱的上是這個(gè)領(lǐng)域的鼻祖了。而當(dāng)中，作為國內(nèi)A級車家轎市場中知名度極高的兩款車型，寶來與朗逸之間孰強(qiáng)孰弱的問題，已經(jīng)不知道為難過多少人。

沒辦法，誰讓它們都是最貼近普通工薪家庭用車需求的車型呢？不久前，這兩款“相愛相殺”的車型也先后完成了自己的更新?lián)Q代，其中全新一代寶來進(jìn)行了集平臺、外觀、內(nèi)飾、空間、動力、安全以及科技在內(nèi)的全面革新，儼然除了名字外就是一款全新車型。當(dāng)然，全新一代朗逸的蛻變同樣不可小覷。

這下可好，一道已經(jīng)困擾了大家10年的選擇題難度再次升級。那么，全新一代寶來和全新朗逸究竟有哪些相似與不同之處，消費(fèi)者又該如何選呢？如果你也正在為此猶豫不決，那今天“達(dá)車匯”要說的或許會對你有所幫助。

我們先來看看這道選擇題的“難點(diǎn)”，也就是兩車最讓人難以抉擇的地方。

首先，全新一代寶來和全新朗逸都是基于大眾MQB平臺打造，而對于MQB平臺相信大家也有一定了解。它是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺，可以覆蓋從A00級到B級的車型，包含了SUV、轎車甚至是跑車。

同時(shí)，出自該模塊平臺的產(chǎn)品還可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，汽車零部件通用率高達(dá)70%～80%。其實(shí)這好比小時(shí)候玩兒的四驅(qū)車，一個(gè)底盤可以換上不同的零件和配置?？梢哉f，MQB平臺的應(yīng)用，使這輛款車的在基礎(chǔ)產(chǎn)品力上處在了同一起跑線。

得益于MQB平臺的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，全新一代寶來和全新一代朗逸的軸距都達(dá)到了2688mm，在后排乘坐空間方面屬于同級上游水平。而兩車的車身長寬高略有不同，但細(xì)微的差距平常用肉眼根本看不出來。

另外除了底盤結(jié)構(gòu)相同，兩款車還同樣搭載大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，并提供了1.5L+5MT、1.5L+6AT及1.4T+7DSG三套動力總成，性能參數(shù)也保持一致。也就是說，全新一代寶來和全新一代朗逸的核心“三大件”完全相同，無論選擇哪款都能保證你享受到出眾越級的駕乘品質(zhì)。

不過，作為一款“駕駛者之車”，全新一代寶來還是配備了專屬HRS液壓緩沖減震系統(tǒng)，并對底盤的空氣動力學(xué)做了一定優(yōu)化。這就使得相比全新一代朗逸，全新一代寶來更好地做到了運(yùn)動性與舒適性的兼顧，也與當(dāng)下年輕人的駕駛風(fēng)格更加吻合。

如果說在核心產(chǎn)品力上兩款車幾乎相同，那么對于消費(fèi)者而言，往往決定他們最終購買導(dǎo)向的就是哪款車的造型設(shè)計(jì)更迎合主流審美趨勢，以及配置方面更符合消費(fèi)者日常的用車需求。

從外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格上看，全新一代寶來與全新一代朗逸明顯被賦予了兩種不同的屬性。全新一代寶來采用了“即·刻設(shè)計(jì)”的全新設(shè)計(jì)理念，最新的家族式“X”前臉搭配貫穿式進(jìn)氣格柵，再加上線條更加大膽的霧燈設(shè)計(jì)，使整體看上去更具活力與動感，也更能贏得年輕消費(fèi)者的青睞。

而全新一代朗逸同樣也換裝了全新樣式的前臉造型，但相比于全新一代寶來還是延續(xù)了一貫的保守路線，整體少了幾分凌厲，反而卻透出一股商務(wù)氣息。

兩車的側(cè)身線條也存在一定的差異，全新一代寶來的腰線給人一種蓄勢待發(fā)的俯沖感，而全新一代朗逸則采用了傳統(tǒng)的平直設(shè)計(jì)。同時(shí)，全新一代寶來C柱位置的三角窗也與后門采用了一體式結(jié)構(gòu)，不僅看上去更為干練，實(shí)際用車時(shí)也為后排乘客帶來了更寬裕的上下車空間。反觀全新一代朗逸則采用了獨(dú)立三角窗的設(shè)計(jì)，不過這也從視覺上增加了它的溜背效果。

車尾的設(shè)計(jì)延續(xù)了兩車不同的風(fēng)格，全新一代寶來更具立體感，上揚(yáng)的“小鴨尾”非常精致，也進(jìn)一步凸顯了其運(yùn)動屬性。而全新一代朗逸的尾部線條更為圓潤，看上去也更顯厚重一些。

可以說在外觀方面，全新一代寶來顯然更為精致動感，線條的運(yùn)用也更加大膽干練，符合整個(gè)汽車市場的年輕化趨勢。相比之下，全新一代朗逸顯然更能體現(xiàn)中國的“中庸之道”，整體風(fēng)格對于90后消費(fèi)者來說還是稍顯成熟了一些。

與兩車外觀風(fēng)格迥異不同，全新一代寶來與全新一代朗逸的內(nèi)飾整體布局與做工用料水平幾乎沒有明顯差別。不同的是，全新一代寶來的中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，更加注重駕駛員的操作便捷度與行駛安全性，無愧“駕駛者之車”的美譽(yù)。

在配置方面，作為一款家用型A級車，全新一代寶來與全新一代朗逸都有著明顯的提升，像LED大燈、車載多媒體娛樂系統(tǒng)、EPB電子手剎、Autohold、倒車影像、蘋果CarPlay、百度CarLife等功能均出現(xiàn)在配置表中。而如果通過仔細(xì)對比便可以發(fā)現(xiàn)，全新一代寶來整個(gè)車系的配置分配相較全新一代朗逸會更加合理一些。

比如，除手動與自動擋入門車型外，全新一代寶來其余車型均配備了前/后排頭部氣囊、定速巡航、腰部支持調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能，而全新一代朗逸卻只在其高配車型上才有。再比如像人性化配置方面，全新一代寶來全新標(biāo)配了后視鏡加熱、眼鏡盒及主副駕駛化妝鏡，而全新一代朗逸并沒有做到這一點(diǎn)。

另外，全新一代寶來從1.5L自動精英版車型開始便配備了雙區(qū)自動空調(diào)，并支持CleanAir功能。而全新一代朗逸除旗艦版車型外只配備了手動空調(diào)，在檔次感與便捷性方面有所不足。至于對后排乘客的照顧，全新一代寶來配有后排中央扶手，而全新一代朗逸全系均未出現(xiàn)。

綜合來看，全新一代寶來與全新一代朗逸雖然同樣出自MQB平臺，但“兩兄弟”所走的路線還是有著較為明顯的差別。全新一代寶來的優(yōu)勢在于外觀方面更為個(gè)性運(yùn)動，配置分配也更為平均。而全新一代朗逸則居家味兒更濃。

當(dāng)然最后我們也不能忽略了兩款車的價(jià)格，全新一代寶來共有8款車型，指導(dǎo)價(jià)為11.28-15.98萬元，而全新一代朗逸只有6款車車型，價(jià)格區(qū)間為11.59-16.29萬元?？梢哉f兩款車的價(jià)格之間形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系，但全新一代寶來顯然占據(jù)了起售價(jià)與頂配價(jià)的優(yōu)勢，同時(shí)更多的車型也為消費(fèi)者帶來了更大的選擇余地。

那么至于這道選擇題最終該如何選，就請大家根據(jù)自己的側(cè)重點(diǎn)以及預(yù)算情況，給出你認(rèn)為最合適的答案吧。