多年前，哈飛汽車(chē)一直是東安動(dòng)力的第一大客戶(hù)，主要向東安動(dòng)力采購(gòu)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而自2007年后，由于哈飛汽車(chē)銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑、經(jīng)營(yíng)困難、資金緊張，東安動(dòng)力對(duì)其的應(yīng)收貨款一度超過(guò)13億元。而后哈飛也因無(wú)力償還貨款而被東安動(dòng)力于2016年訴諸法庭，至今未還清欠款。目前，東安動(dòng)力只能通過(guò)讓哈飛汽車(chē)以資抵債方式解決一部分欠款，減少公司損失。

8月7日，道哥說(shuō)車(chē)曾報(bào)道公司將與哈飛汽車(chē)簽署《抵債協(xié)議書(shū)》，哈飛汽車(chē)將以零部件及動(dòng)能業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)抵償對(duì)東安動(dòng)力所欠部分貨款。此前上述交易還未在股東大會(huì)上投票，而上交所也在此時(shí)“出手”對(duì)該交易進(jìn)行問(wèn)詢(xún)，由于部分問(wèn)題較為復(fù)雜，對(duì)于上述問(wèn)詢(xún)，東安動(dòng)力兩度申請(qǐng)延期回復(fù)。可以確信的是，如果成功收購(gòu)博通公司（哈飛零部件及動(dòng)能業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)），公司將會(huì)繼續(xù)推進(jìn)哈飛以資抵債事宜，如果收購(gòu)失敗，哈飛汽車(chē)以資抵債的項(xiàng)目恐怕也會(huì)有所調(diào)整。

8月15日，在上交所的一紙問(wèn)詢(xún)下，東安動(dòng)力(600178.SH)終止了向關(guān)聯(lián)方現(xiàn)金收購(gòu)汽車(chē)零部件企業(yè)博通公司的交易。與此同時(shí)，在兩次延期后，東安動(dòng)力也終于回復(fù)了問(wèn)詢(xún)函。

上交所一紙問(wèn)詢(xún)顯威力

東安動(dòng)力擬收購(gòu)的博通公司成立于2004年4月，2017年11月，博通公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓至哈汽集團(tuán)的工商變更工作，當(dāng)年12月，哈汽集團(tuán)對(duì)博通公司增資1.68億元，增資后博通公司的注冊(cè)資本變更為2億元。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，博通公司2016年、2017年和2018年上半年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2870.27 萬(wàn)元、2.36 億元和 1.75 億元，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)潤(rùn)-3843.21萬(wàn)元、54.88萬(wàn)元和-246.08萬(wàn)元。

為何選擇收購(gòu)博通？東安動(dòng)力表示，公司2011年-2015年經(jīng)營(yíng)困難，連續(xù)出現(xiàn)虧損，2016年以來(lái)，公司通過(guò)開(kāi)展產(chǎn)品及市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、降本增效、精益提升等工作，本部實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性盈利，但相對(duì)于業(yè)務(wù)規(guī)模，盈利仍很脆弱。由于發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心零部件，對(duì)汽車(chē)的性能及成本構(gòu)成重大影響，這也成為制約公司發(fā)展的主要因?yàn)?。博通公司主要為長(zhǎng)安福特配套，主要產(chǎn)品為汽車(chē)車(chē)體件，也屬于汽車(chē)零部件制造業(yè)，與公司業(yè)務(wù)模式相近，有一定的盈利能力。東安動(dòng)力認(rèn)為，收購(gòu)博通公司股權(quán)后，有利于提升公司盈利能力。

然而交易方案發(fā)布后，東安動(dòng)力在當(dāng)晚就收到了上交所的問(wèn)詢(xún)函，內(nèi)容涉及哈汽集團(tuán)向博通公司的突擊增資是否與本次交易相關(guān)；博通公司2017年?duì)I業(yè)收入同比大幅增長(zhǎng)的具體原因、2016年和2018年上年經(jīng)營(yíng)虧損的原因，以及在業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)的情況下，2017年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比大幅下降的主要原因。另外，關(guān)于本次交易的目的，上交所也要求東安動(dòng)力詳細(xì)說(shuō)明標(biāo)的公司盈利能力與經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，能夠提升上市公司盈利能力的具體表現(xiàn)。

由于部分問(wèn)題較為復(fù)雜，對(duì)于上述問(wèn)詢(xún)，東安動(dòng)力兩度申請(qǐng)延期回復(fù)。8月15日晚間，東安動(dòng)力詳細(xì)披露了回復(fù)函，同時(shí)也公告終止收購(gòu)博通公司。值得注意的是，8月7日，東安動(dòng)力公告與哈飛汽車(chē)簽署以資抵債的協(xié)議，東安動(dòng)力要求哈飛汽車(chē)以資抵債，計(jì)劃將其部分資產(chǎn)注入博通公司，如今看來(lái)這一計(jì)劃將受影響。

哈飛仍有1.9億元難償還

2016年5月，東安動(dòng)力曾提起訴訟，將哈飛汽車(chē)告上法庭。隨后，法院做出一審判決，要求哈飛汽車(chē)還款2.63億元，并負(fù)擔(dān)135.5萬(wàn)元的訴訟費(fèi)用。判決后，哈飛汽車(chē)并未提起上述，但由于不具備還款能力，上述判決最終結(jié)果如何外界不得而知?！澳壳埃w汽車(chē)總共欠東安動(dòng)力約2.6億元，接下來(lái)通過(guò)以資抵債方式還款7113.31萬(wàn)元后，哈飛汽車(chē)還將欠東安動(dòng)力約1.9億元。”東安動(dòng)力董事會(huì)秘書(shū)王江華表示，目前，東安動(dòng)力只能通過(guò)讓哈飛汽車(chē)以資抵債方式解決一部分欠款，減少公司損失。

王江華表示，上述價(jià)值7000多萬(wàn)元的資產(chǎn)，是雙方協(xié)商后，哈飛汽車(chē)能拿出來(lái)的最大資產(chǎn)，估計(jì)他們也沒(méi)有其他可執(zhí)行欠款抵償?shù)馁Y產(chǎn)了。事實(shí)上，此前哈飛汽車(chē)也曾對(duì)部分欠款進(jìn)行償還。公開(kāi)資料顯示，截至2011年，哈飛汽車(chē)共償還欠款6.25億元；2015年，哈飛汽車(chē)再次向東安動(dòng)力還款1.2億元。由此來(lái)看，哈飛汽車(chē)并非不想還債，而是心有余而力不足。由于哈飛汽車(chē)常年業(yè)績(jī)欠佳，無(wú)法支持其償還東安動(dòng)力的全部債務(wù)。對(duì)此，東安動(dòng)力一位內(nèi)部人士也憂(yōu)慮地表示：“其實(shí)最頭痛的還是長(zhǎng)安，自東安動(dòng)力劃轉(zhuǎn)給長(zhǎng)安集團(tuán)后，哈飛也淪為了代工廠，用自家錢(qián)平自家?guī)み@筆生意怎么算都是虧?！?/p>

值得注意的是，2017年6月15日，工信部公布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第297批)上，哈飛汽車(chē)股份有限公司企業(yè)名稱(chēng)“變更”為哈飛汽車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈飛制造)。據(jù)悉，哈飛制造是一家新成立的合資公司，哈飛股份主要是以品牌、生產(chǎn)資質(zhì)和廠房設(shè)備等入股，持有哈飛制造10%的股份;另外，金唐奕豐投入18億元的注冊(cè)資本，持股比例為90%，同時(shí)，其還需幫哈飛股份償還10億元債務(wù)。

換句話(huà)說(shuō)，哈飛股份是將整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)完全劃給哈飛制造從而入股，同時(shí)解決長(zhǎng)期以來(lái)因嚴(yán)重虧損而欠下的10億元債務(wù)問(wèn)題。沒(méi)有了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，意味著哈飛股份從此將完全剝離整車(chē)業(yè)務(wù)。在外界看來(lái)這可能是哈飛股份的一步“險(xiǎn)棋”，但哈飛股份方面認(rèn)為近年來(lái)哈飛股份整車(chē)業(yè)務(wù)連年虧損，此時(shí)將其剝離解決債務(wù)問(wèn)題，專(zhuān)心發(fā)展零部件業(yè)務(wù)，這才是戰(zhàn)略合資最重要的一步。汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光分析稱(chēng)，此前，長(zhǎng)安方面還是想將哈飛汽車(chē)帶起來(lái)，但一直沒(méi)能成功，眼下哈飛汽車(chē)旗下業(yè)務(wù)逐漸被剝離，未來(lái)面臨被市場(chǎng)淘汰的壓力會(huì)更大。