本田冠道是本田的第一款中型SUV，軸距達(dá)到2820毫米。這一尺寸讓人不由自主地把它和豐田漢蘭達(dá)聯(lián)想在一起，而且從中型SUV的定義來(lái)看，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是豐田漢蘭達(dá)、福特銳界和日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。目前，廣汽本田還沒(méi)有一款中型SUV，冠道上市之后將會(huì)與繽智形成互補(bǔ)，填補(bǔ)廣汽本田在中型SUV市場(chǎng)的空白。

外觀方面，本田冠道車(chē)頭使用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，全LED大燈的使用讓新車(chē)看起來(lái)十分具有科技感。中控臺(tái)采用大面積的軟質(zhì)材料，搭配木紋裝飾，內(nèi)飾顯得比較有質(zhì)感?？傮w來(lái)說(shuō)，冠道在外觀設(shè)計(jì)方面，和豐田漢蘭達(dá)呈現(xiàn)出兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。漢蘭達(dá)這樣方正的SUV車(chē)型，顯得霸氣、硬朗。本田冠道線條豐富、車(chē)身圓潤(rùn)，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。

對(duì)比豐田漢蘭達(dá)，本田冠道在配置上要比豐田漢蘭達(dá)更豐富，更長(zhǎng)的軸距也擁有比漢蘭達(dá)更大的乘坐空間。那五座的冠道，干得過(guò)七座漢蘭達(dá)嗎？本田推出冠道，又有著怎樣的打算？

中型SUV七座更有優(yōu)勢(shì)

中國(guó)人買(mǎi)車(chē)好面子，但由于預(yù)算的原因，大部分中國(guó)人買(mǎi)車(chē)也要考慮實(shí)用性。所以，國(guó)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，絕大部分是在面子和實(shí)用性之間選擇一個(gè)平衡點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)的廣大消費(fèi)者而言，實(shí)用性和性價(jià)比跟面子一樣很重要。

對(duì)于一般家庭而言，主流緊湊型SUV的車(chē)內(nèi)空間已經(jīng)基本滿足需要。中國(guó)人的身體較歐美人要小上一號(hào)，因此對(duì)中大型SUV的需求并不算十分巨大。對(duì)于普通的中國(guó)家庭，小型SUV就已經(jīng)勉強(qiáng)夠用，緊湊型SUV則完全夠用，而五座的中型SUV無(wú)疑大了點(diǎn)。對(duì)于一般消費(fèi)者而言，更便宜的五座緊湊型SUV就已經(jīng)完全夠用，何苦要多花上數(shù)萬(wàn)元去買(mǎi)一輛五座中型SUV呢？除非這類中型SUV有緊湊型SUV無(wú)法替代的功能，比如七座。

其實(shí)，以我國(guó)目前的狀況來(lái)看，七座并不太實(shí)用。一般家庭出游，都是夫妻倆加孩子，當(dāng)有老人隨行的時(shí)候，5座可以擠一擠，甚至可以再叫一輛車(chē)，很少能真正用到7座。但從實(shí)用主義來(lái)看，中型SUV這么大的車(chē)內(nèi)空間只裝5個(gè)座位，實(shí)在有點(diǎn)浪費(fèi)。雖然7個(gè)座位很少能坐滿，但管它的，多兩個(gè)座位總比少兩個(gè)好。同樣的價(jià)格，同樣的空間，買(mǎi)多不買(mǎi)少，這也許就是中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。

大部分賣(mài)得好的中型SUV都有七座版，像銳界和漢蘭達(dá)。反觀沒(méi)有七座版的日產(chǎn)樓蘭，銷(xiāo)量慘淡，每月不足千輛。因此，七座中型SUV對(duì)五座中型SUV有一定優(yōu)勢(shì)，五座冠道要像干掉漢蘭達(dá)還需要其它的本事。

本田想保住SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)

本田在轎車(chē)領(lǐng)域可以說(shuō)是不盡如人意的，當(dāng)豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸月銷(xiāo)超兩萬(wàn)輛的時(shí)候，本田轎車(chē)銷(xiāo)量最高的竟然是雅閣這款B級(jí)車(chē)，每月銷(xiāo)量萬(wàn)余輛。但本田在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。

本田目前有三款SUV，CR-V、XR-V和繽智，這三款SUV平均月銷(xiāo)量都超過(guò)萬(wàn)輛。當(dāng)本田在轎車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)不佳的時(shí)候，正是SUV的熱銷(xiāo)拯救了本田的銷(xiāo)量。本田在SUV領(lǐng)域的成功在于實(shí)用性，日系一貫以省油著稱，本田SUV的油耗控制得很不錯(cuò)，加之不錯(cuò)的可靠性和車(chē)內(nèi)空間，實(shí)際上本田的SUV受到中國(guó)許多家庭的喜愛(ài)。所以，相比豐田，本田在SUV領(lǐng)域有一定優(yōu)勢(shì)。

本田在自己SUV領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)的情況下沒(méi)有直接將冠道做成七座，這和本田一貫以保守、穩(wěn)健的習(xí)慣有關(guān)。與其在七座SUV迎擊眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還不如做好五座的偏門(mén)市場(chǎng)。但這樣的取舍并不劃算，因?yàn)闃翘m的慘淡已經(jīng)證明，五座中型SUV的市場(chǎng)比較狹小。

全新豐田加大了車(chē)體尺寸，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)作出了一下改變，很明顯豐田對(duì)緊湊型SUV的現(xiàn)狀并不滿足。同時(shí)豐田積極謀劃小型SUV，再加上自己已有廣大市場(chǎng)的中型SUV漢蘭達(dá)，豐田已經(jīng)流露出自己對(duì)整個(gè)SUV市場(chǎng)的野心，況且豐田還打算把雙擎省油的優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到SUV上。在小型和緊湊型SUV領(lǐng)域取得優(yōu)勢(shì)的本田，發(fā)布中型SUV冠道，更像是對(duì)豐田野心的一次反擊。

從本田在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，即使冠道不能大賣(mài)也不會(huì)影響本田的SUV業(yè)績(jī)。因此，本田推出出冠道，更多的意義在于彌補(bǔ)其在中型SUV上的空白，豐富自己的產(chǎn)品線。至于冠道想要打敗漢蘭達(dá)，還是不太現(xiàn)實(shí)。

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