國(guó)內(nèi)山寨車的新聞每年都不少,用十萬(wàn)的價(jià)格買五十甚至上百萬(wàn)的排面,成為一種奇怪的“吸引力”。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)汽車文化的發(fā)展,這些看似劃算實(shí)則尷尬的“山寨車”也開(kāi)始走下坡。曾經(jīng)一度銷量爆表的車型,現(xiàn)在幾乎銷聲匿跡。
功夫汽車今天就來(lái)盤點(diǎn)那些在模仿的路上走到黑的車企,希望這些反面教材能給車企起到警醒作用。
1、眾泰SR9/保時(shí)捷Macan
2015年,眾泰因?yàn)橐豢羁崴票r(shí)捷Macan的產(chǎn)品車市走紅,“能不能開(kāi)上豪車就看眾泰了”這句話一時(shí)間在坊間流傳開(kāi)來(lái)。
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眾泰“皮尺廠”的別稱就此確立,而它背后的設(shè)計(jì)師也自然被冠以“豪華品牌設(shè)計(jì)的搬運(yùn)工”的稱呼。
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),它不光是外觀和Macan非常相似,就連內(nèi)飾也仿佛是一個(gè)模具做出來(lái)的,讓人一坐進(jìn)去就產(chǎn)生真買了一臺(tái)保時(shí)捷的錯(cuò)覺(jué),而且在4S店就能幫你換標(biāo)服務(wù),這細(xì)節(jié)滿分!在眾泰更換為保時(shí)捷標(biāo)識(shí)后用肉眼難以區(qū)分二者,也因如此,交警們查處了一大批“保時(shí)泰”。
2、陸風(fēng)X7/路虎攬勝極光
陸風(fēng)X7算是山寨屆的一朵奇葩了,其不僅外觀上神似路虎攬勝極光,就連車標(biāo)“L A N D W I N D”也和路虎如出一轍,連“精氣神”都與極光做到高達(dá)90%的逼真。毫不夸張的說(shuō),迄今為止從沒(méi)有兩款出自不同公司的車能有如此高的相似度,在山寨界實(shí)在是“超A”的!
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以陸風(fēng)X7最火爆時(shí)一個(gè)月賣出超過(guò)2萬(wàn)輛的“戰(zhàn)績(jī)”來(lái)看,也確實(shí)有不少人樂(lè)于花十幾萬(wàn)去圓一個(gè)“路虎夢(mèng)”。
并且最令(hòu)人(yán)震(wú)驚(chǐ)的是,陸風(fēng)還搶先把這套外觀專業(yè)給注冊(cè)下來(lái),這讓路虎的上訴幾次都吃了啞巴虧。但究竟是邪不壓正,最終法院裁定陸風(fēng)X7抄襲了極光的設(shè)計(jì),江鈴控股立即停產(chǎn)、停售兩款陸風(fēng)X7特定車型。
3、力帆X80/豐田漢蘭達(dá)
最后要說(shuō)的這款車型就是力帆X80,號(hào)稱“自主漢蘭達(dá)”。 對(duì)比力帆X80和老款豐田漢蘭達(dá)的后懸掛,除了排氣管末端的走向,你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車的幾乎是一模一樣。無(wú)論是連桿結(jié)構(gòu)的幾何設(shè)計(jì),還是減震器的布置,甚至備胎都是相同的懸吊式……
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除了大面積抄襲漢蘭達(dá),力帆X80古樸且缺乏質(zhì)感的內(nèi)飾也是其飽受詬病的重要原因之一。明明是一款2017年推出的車型,卻處處透著“年代感”,做工也相當(dāng)硬派,難討年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。
功夫拍案
對(duì)于剛起步的車企來(lái)說(shuō),拿來(lái)主義確實(shí)是最速成的造車方法,能省去大量研發(fā)時(shí)間和成本,已達(dá)到低價(jià)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的目的,很多大牌車企也曾靠“山寨”賺到了第一桶金。
當(dāng)自主品牌跨過(guò)第一道坎后,應(yīng)該找準(zhǔn)時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型,堅(jiān)持正向研發(fā),只會(huì)一味模仿而沒(méi)有從中摸索如何造好車的道理,僅僅守著“皮尺”不思進(jìn)取,就注定逃不過(guò)“高開(kāi)低走”的命運(yùn)了。