前不久，社交媒體中流傳出一段小鵬汽車P7在賽道中失控導(dǎo)致碰撞的視頻。在這段視頻中，試駕車手和試乘人員在發(fā)生事故后，頻頻發(fā)出“這車不行”的感嘆。還流傳出小鵬汽車P7車型ABS、ESP失效的說法。

對此事件，當事人目前已經(jīng)承認導(dǎo)致事故的原因，屬于自身駕車過程中連續(xù)判斷失誤，同時擅自拔掉車ABS、ESP保險，主動導(dǎo)致車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)失效。

小鵬汽車P7是小鵬汽車在2020年4月27日剛剛上市的新車型，目前依然處于大規(guī)模的宣傳期，這次事故發(fā)生在5月30日山東菏澤的一次試駕活動上。

透過視頻我們可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故的車輛右側(cè)受損嚴重。從嚴重傾斜的右后輪可以推斷，車輛右后懸掛的多連桿結(jié)構(gòu)遭受了重創(chuàng)，導(dǎo)致上連桿斷裂或變形。值得慶幸的是，事故發(fā)生后，事故側(cè)的車門結(jié)構(gòu)完好，依然能夠正常開啟，且沒有人員受傷。

針對事故，當事人給出了如下說明。

但事實上，根據(jù)視頻呈現(xiàn)出的車輛行駛狀態(tài)，導(dǎo)致事故的原因其實非常簡單。由于失去ABS的幫助，大力制動導(dǎo)致車輪抱死后，車輛發(fā)生推頭現(xiàn)象。

此時當事人并沒有及時降速，而是通過增加轉(zhuǎn)向角度試圖返回賽道（視頻中可以看到，向右打了兩圈方向）。當車輪恢復(fù)抓地力后，駕駛員并沒有意識到方向盤依然沒有回正（少回了一圈），從而導(dǎo)致車頭猛然指向緩沖墻。

可以說，這起事故的原因完全是由于駕駛者的缺乏賽道駕駛經(jīng)驗造成的。這一點，我們也可以從駕駛者的在事故發(fā)生后將ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)：Electronic Stability Program）誤稱為EPS這樣的只言片語中有所了解。

據(jù)稱，造成事故的當事人為這次活動的特邀車手，之所以擅自拔除車輛ABS、ESP保險，是因為在試車過程中，該車手認為電子穩(wěn)定系統(tǒng)會影響賽道成績。

邦點評

在此，邦老師也提醒各位小伙伴。開放道路環(huán)境中，為了保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全，千萬要謹慎駕駛，不要關(guān)閉ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)。即便在封閉的賽道中，也要始終對車輛保持敬畏之心，量力而為。