【有車(chē)以后 行業(yè)】受新冠肺炎疫情影響，雷諾正承受著內(nèi)憂外患的雙重困擾。在法國(guó)本土，雷諾前腳剛發(fā)布了裁員計(jì)劃，后腳工廠員工及工會(huì)就表示強(qiáng)烈抗議，此前有傳言稱(chēng)，法國(guó)政府也在向雷諾施壓，如果雷諾關(guān)閉法國(guó)工廠，政府將很大可能不在其申請(qǐng)的一筆50億歐元（約合人民幣388億元）貸款上簽字批準(zhǔn)。

       雷諾董事長(zhǎng) 讓-多米尼克·盛納德
  

而目前的最新消息是，這筆貸款已經(jīng)獲得法國(guó)政府的簽字擔(dān)保。法國(guó)巴黎銀行、法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸銀行、法國(guó)匯豐銀行、法國(guó)對(duì)外貿(mào)易銀行和法國(guó)興業(yè)銀行都將參與雷諾本次融資。雷諾董事長(zhǎng)讓-多米尼克·盛納德（Jean-Dominique Senard）日前表示，法國(guó)政府并未在這項(xiàng)擔(dān)保貸款上綁定任何重要的附加條件。

為完成削減20億歐元運(yùn)營(yíng)成本，以及在全球范圍內(nèi)裁撤1.46萬(wàn)個(gè)崗位的復(fù)蘇計(jì)劃，雷諾計(jì)劃把法國(guó)莫伯日工廠的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移到70公里以外的杜埃工廠，未來(lái)兩家工廠將進(jìn)行合并。此舉引發(fā)了大規(guī)模的工人抗議，政府和工會(huì)也表示希望雷諾留在當(dāng)?shù)?。盡管盛納德隨后表示法國(guó)工廠不會(huì)關(guān)停，但目前來(lái)看依然難以平息各方的不滿。

  有車(chē)觀點(diǎn)

工人需要穩(wěn)定收入，企業(yè)需要節(jié)約成本，政府需要維穩(wěn)與稅收，從宏觀的角度來(lái)看，各方面的矛盾似乎天生難以調(diào)和。目前，雷諾獲得了法國(guó)政府的貸款擔(dān)保，此次事件暫時(shí)以較為和諧的結(jié)果告一段落。但需要明確的是，新冠疫情在中國(guó)以外地區(qū)并沒(méi)有得到強(qiáng)有力的控制，給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的負(fù)面影響正在持續(xù)發(fā)酵。不僅對(duì)于雷諾，這對(duì)所有車(chē)企都是一個(gè)考驗(yàn)。更何況法國(guó)還有勇于抗?fàn)幍墓と撕蛷?qiáng)勢(shì)的工會(huì)，雷諾的未來(lái)可能不會(huì)太順利。