![]()
就在上個月，國內合資MPV市場又多了一位新成員，它就是5月28日上市的上汽大眾威然。作為上汽大眾首款大型豪華商務MPV，威然自一經確定引入之后就無可避免地成為了焦點。
同樣地，在合資MPV陣營中，別克GL8憑借其優(yōu)良的市場口碑以及產品品質，長期排在MPV銷量榜單的前列。5月4日，別克通過線上直播的形式推出了新款GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙以及GL8陸上公務艙福祉版車型。
上汽大眾威然的指導價格區(qū)間為28.68萬元-39.98萬元。在這個范圍內，別克GL8 ES車型（29.99萬元-39.99萬元）會是威然最直接的競爭對手，那么今天買車君則將這兩款MPV車型進行對比，看看買哪款車型更值。首先說到大家比較熟悉的別克GL8。別克GL8 ES整體來看相比現款車型并沒有太多的變化。在細節(jié)上，別克GL8 ES采用了飛翼式的中網設計，中網四周以鍍鉻裝飾條裝飾，并于兩側大燈相連，使之形成更強的整體性。另外，前大燈的燈腔也采用了8顆類似“鉆石晶體”的LED燈珠，配合尾燈組還可呈現獨特的燈光秀。同時，車身尾部還增加了一道橫貫式鍍鉻飾條，有效拉伸橫向視覺感。尾燈組造型也經過重新設計，轉向燈支持動態(tài)流水顯示效果。威然采用了大眾的家族式設計，多條粗壯的橫向飾條拓寬了車身的視覺寬度。流線且優(yōu)雅的車身，IQ.LIGHT的尾燈、Viloran字母等元素，在保證高辨識度的同時，也不失作為商務車型一貫的穩(wěn)重大氣。車身尾部，威然利用一條飾條貫穿大眾威然的尾部，輔以犀利的尾燈造型，精致感不輸給前臉。從車身尺寸來看，大眾威然除了高度上略低外，長度、寬度和軸距都比別克GL8 ES更突出。論體量感，還是大眾威然更強。至于后備廂空間，大眾威然略小于別克GL8 ES，不過當座椅放倒后，后備廂空間達到2100L，裝載能力可圈可點。來到車內，別克GL8 ES采用了米黑雙色設計，大面積皮質包裹的使用提升了質感，也是這個價位該有的用料。經過重新設計的中控臺造型不僅保留了豪華感，雙12.3英寸貫穿式屏幕的加入，也增添了不少的科技氣息。威然的中控臺依然是大眾家族的布局，10.25英寸全液晶儀表加上9.2英寸全玻璃觸控屏雖搶眼但沒太大驚喜，不過內飾用料扎實、做工細膩，大面積的軟質包裹還有鍍鉻飾條的使用，都保證了內部整體的精致感。兩款車在設計上面都延續(xù)了家族式風格，不過別克GL8 ES看起來更加平整，商務氣息很濃重，也更精致；大眾威然看起來更加圓潤，尺寸更大，體量感明顯一些。動力部分，兩款MPV都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而大眾威然提供高低功率兩種動力總成，在豐富程度上比別克GL8 ES更好，消費者的選擇也會更多。別克GL8 ES的2.0T發(fā)動機采用了Tripower可變氣門管理技術，動力性能和燃油經濟性更加出色。另外，渦輪轉速較低時就能介入發(fā)動機工作，動力輸出會更加迅速，更適合較為擁擠的城市路段駕駛。當然，兩款車的動力輸出都偏向舒適，同時兩者都采用前麥弗遜+多連桿的雙獨立懸架組合，其乘坐舒適性均無需懷疑。下面，為了讓大家更清楚兩款MPV的配置水平，買車君則選擇了兩款車的頂配版進行對比，分別為39.99萬元的別克GL8 ES陸尊653 T旗艦型和大眾威然 380TSI 旗艦版。根據安全和輔助配置對比可以看到，兩款車的價格都在40萬附近，配置水平已經很不錯了，360°全景影像、并線輔助、車道保持輔助、全速自適應巡航等使用配置，兩款車都有搭載。在商務MPV中最重要的第二排，別克GL8 ES獨立座椅的后仰角度非常大，加上腿托，可以讓乘客幾乎平躺在座椅上。威然的第二排座椅空間沒的說，同時加上加熱/通風、電動按摩等功能，足夠給乘客提供優(yōu)越的舒適性。另外，如果你對娛樂系統(tǒng)有較高的需求，兩款車都能滿足你。別克GL8 ES的雙12.3英寸大屏、流媒體后視鏡、BOSE音響等配置就能夠滿足你的需求，同時OTA升級功能的搭載，也讓別克GL8的功能緊跟潮流。大眾威然的無線充電、丹拿音響、手勢控制等多項舒適性配置，也能為你帶來更舒適的出行體驗。通過此次簡單的對比可以看到，兩款合資MPV在顏值、空間、動力和配置方面的表現各有千秋，能夠滿足絕大部分消費者的商務需求和家用需求。然而，別克GL8在國內市場已耕耘多年，其產品影響力早已深入人心。威然要想撼動別克GL8的地位，并非一朝一夕就能達到，不過依靠上汽大眾的品牌力，未來也有希望在高端MPV市場獲得不錯的銷量。
