小鋼炮是啥？

小鋼炮其實就是我們平時說的

迫擊炮

迫擊炮的特點有很多

不僅威力大、射速快

而且體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易操作、造價低

當(dāng)年在黃土嶺戰(zhàn)役中

有著“名將之花”之稱的日本陸軍中將

阿部規(guī)秀

便是被我軍用82迫擊炮干掉的

而在汽車圈

小鋼炮則通常是指那些

動力強勁、操控優(yōu)異

的緊湊型及更小的兩廂轎車

隨著用車需求的多樣化

很多三廂轎車、小型SUV

也開始混入小鋼炮行列

相對于純正的跑車

小鋼炮擁有更好的乘坐空間

和更好的通過性 

相對于常規(guī)轎車

小鋼炮擁有更好的駕駛感受

和更好的加速性能

因此小鋼炮深受喜愛

包括錘哥本人在內(nèi)

也是小鋼炮的擁有者

經(jīng)過N年的真實體驗

錘哥總結(jié)了小鋼炮的兩大特點

買菜車?yán)锩媾艿淖羁斓?/strong>

能跑的里面最能買菜的

那么

擁有一臺小鋼炮到底是怎樣一種體驗?zāi)兀?nbsp;

-1-

 “快”

通常小鋼炮在同車系中

不僅外觀更運動

其內(nèi)心（發(fā)動機、變速箱）也更強大

所以小鋼炮提速會更加迅猛

動力充足加之車身輕盈

小鋼炮在超車時非常果斷利索 

在停車線等待綠燈亮起的一瞬間

隨著一陣轟鳴

尾燈便會消失在其他車子的視野中 

尤其是一起等綠燈的

還有很多豪車時

虛榮心可以得到極大滿足

不過爽歸爽

但是也帶來了一些負(fù)面影響

首先是容易超速吃罰單

其實大部分小鋼炮車主

都能遵守交規(guī)拒絕危險駕駛

但這就像一個高個子和矮個子

高個子的確更容易被磕到頭

 再者就是

容易被各路大哥教育做人

被戰(zhàn)神教育 

被性能車教育 

被電動車教育 

當(dāng)然也不是所有小鋼炮都只有被教育的份

-2-

操控好

只“快”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的

往往小鋼炮的底盤、懸架等零部件

也是經(jīng)過強化或更換的

小鋼炮比起一般車型

擁有更好的操控性能

可以完成一般車輛無法完成的操作

比如一些高速劈彎、漂移等動作

（請在封閉場地保證安全的情況下嘗試）

對于駕駛者來說

小鋼炮就像一個

看起來蠻文靜的女朋友 

然而嗨起來的時候

卻比誰都狂野 

不過當(dāng)你和機械女友嗨的時候

坐在你車上的正牌女友

可能并不會覺得很舒服 

車子的制造就像一個天平

操控那里重一點

乘坐舒適性就會差一點

所以在一定價格區(qū)間內(nèi)

越是操控好、路感好的車子

往往就更顛更硬 

所以長途自駕旅行

盡量不要選擇小鋼炮

錘哥我是深有體會 

-3-

漂亮拉風(fēng)又低調(diào)

小鋼炮除了

動力操控比一般車型好之外

外形自然也要更風(fēng)騷一點

運動包圍自然是少不了

美名其曰

會對空氣動力學(xué)表現(xiàn)有提升

錘哥不否認(rèn)設(shè)計師們的努力

不過對于大部分車友來說

“美型”才是最關(guān)鍵的地方

除了運動包圍之外

小鋼炮們往往會選裝大尺寸輪轂（相對的）

美型指數(shù)繼續(xù)加分

還有的支持選裝原廠鍛造輪轂

以前這可是超跑才有的待遇

另外方向盤、內(nèi)飾、座椅等

或多或少也都會經(jīng)過大幅進(jìn)化

告訴駕駛者除了買菜

TA還能干點兒“別的”

除了視覺上的表現(xiàn)

為配合發(fā)動機性能及營造更好的運動感

小鋼炮都會有比常規(guī)車型

更“吵鬧”的排氣

當(dāng)然大部分原廠排氣

是不擾民的 

不過

美型和吵鬧的背后

帶來的問題就是

容易被交警蜀黍額外關(guān)心

尤其是一些不常見鋼炮

 此外

幾乎所有小鋼炮最大的特點是

低調(diào)

如果你是一個不喜歡張揚

同時又對操控有追求的人

小鋼炮是一個不錯的選擇

不過相對于保時泰、假極光那樣的COSPLAY貨

花十萬塊錢能裝五十萬的“嗶”

小鋼炮們則只能帶來原價一半的“面子”

不管是你是開充滿信仰的高爾夫R 

還是號稱擁有“地表最強2.0T”的奔馳A45 

就算是通過種種渠道

搞到“扭北最快前驅(qū)車”

本田CIVIC TYPE R

也都會讓人覺得Just so so

當(dāng)然最慘的還要數(shù)這位

盡管其二手車可能比新車的時候還貴

盡管還有可能有價無市一車難求

盡管它街霸的名號實至名歸

但由于他長得太像

某10萬元代步車+山寨改裝

所以…

只能一聲嘆息