中國(guó)人愿意隨大溜，這是盡人皆知的，表現(xiàn)在消費(fèi)方面也很明顯。比如去飯館吃飯愛(ài)選人多的店，在網(wǎng)上買(mǎi)東西選銷(xiāo)量高的。在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這種大件之前，更得經(jīng)過(guò)多方了解，最終買(mǎi)一輛市場(chǎng)保有量高的車(chē)。

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其實(shí)這種做法是沒(méi)有問(wèn)題的，大家的選擇是不會(huì)有錯(cuò)的，但這樣就會(huì)容易忽略一些本來(lái)不錯(cuò)的產(chǎn)品。其實(shí)車(chē)市中這種情況非常普遍，那些自帶光環(huán)的車(chē)型，熱度始終居高不下，便會(huì)吸引更多的人來(lái)關(guān)注，來(lái)購(gòu)買(mǎi)。而那些本就受冷落的車(chē)，永遠(yuǎn)也不會(huì)成為主角。

今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)幾款被大家遺忘的好車(chē)，與那些銷(xiāo)量榜前列的車(chē)型相比，它們的產(chǎn)品力并不遜色，只是缺少一個(gè)被我們認(rèn)識(shí)的機(jī)會(huì)。并且這種車(chē)的好處就是優(yōu)惠力度一般都很大，相同的品質(zhì)，能省出幾萬(wàn)塊錢(qián)，多好，誰(shuí)的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的。

說(shuō)到被低估的車(chē)，筆者首先想到的就是斯柯達(dá)。這個(gè)歸屬于大眾汽車(chē)的品牌，每款車(chē)型都與大眾的兄弟車(chē)型有著極多的通用部件，可以說(shuō)就是一輛掛著斯柯達(dá)標(biāo)的大眾?？删褪沁@個(gè)小小的標(biāo)志，導(dǎo)致銷(xiāo)量與大眾完全不可同日而語(yǔ)。

速派就是其中的代表之一，它與現(xiàn)款邁騰基于相同的MQB平臺(tái)打造，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三大件，以及其他很多地方都與邁騰完全相同，無(wú)論駕駛質(zhì)感還是整車(chē)品質(zhì)等方面都絲毫不遜，但看看銷(xiāo)量，還沒(méi)人家的零頭多。

從外觀來(lái)看，其應(yīng)用了斯柯達(dá)家族的水晶切割設(shè)計(jì)理念，整車(chē)充滿平直硬朗的線條，看起來(lái)非常干脆利落。前大燈如水晶般晶瑩剔透，進(jìn)氣格柵為家族直瀑式，車(chē)標(biāo)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，并延伸出隆起的線條，很有力量感。

車(chē)身側(cè)面是大家印象中三廂車(chē)應(yīng)有的樣子，平直的線條為側(cè)身帶來(lái)修長(zhǎng)健美的姿態(tài)。其車(chē)身尺寸為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，屬于同級(jí)主流水準(zhǔn)。

尾部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，線條不多，還是見(jiàn)棱見(jiàn)角，較短的車(chē)尾與上翹的小鴨尾增添了不少年輕的氣息。尾燈造型與前大燈產(chǎn)生呼應(yīng)，亮起后效果非常好。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，會(huì)與硬朗精致的外觀形成反差感，還是熟悉的斯柯達(dá)風(fēng)格，沒(méi)有擺脫大眾的影子。設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不會(huì)讓人感到驚艷，勝在實(shí)用性不錯(cuò)。可能很多人會(huì)覺(jué)得這個(gè)樣子比較老氣中庸，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)，還是以實(shí)用為主。

配置方面，標(biāo)配自動(dòng)啟停、定速巡航、外后視鏡電加熱、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)等。

高配車(chē)型還會(huì)配備膝部氣囊、側(cè)氣簾、車(chē)道偏離輔助、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、CANTON 12揚(yáng)聲器音響、支持擁堵跟車(chē)功能的自適應(yīng)巡航、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)尾門(mén)等。

空間方面自然不用擔(dān)心，邁騰的寬敞可是有口皆碑，速派當(dāng)然不會(huì)差了。而且速派最具優(yōu)勢(shì)的地方在于它的行李廂，不僅常規(guī)容積高達(dá)570升，并且尾門(mén)采用掀背式開(kāi)啟，開(kāi)口巨大，裝卸行李非常方便。

動(dòng)力方面，速派搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150、180、220馬力，最大扭矩分別為250、300、350?！っ?。分別匹配5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。

雪佛蘭邁銳寶是一款歷經(jīng)50多年9代傳承的經(jīng)典車(chē)型，其英文名“Malibu”是加利福尼亞州的一個(gè)城市，位于洛杉磯西部，以沙灘和陽(yáng)光而聞名。雪佛蘭為邁銳寶起這個(gè)名字，就是想讓大家一看到這款車(chē)，就能感受到美國(guó)的宜人風(fēng)景。

可誰(shuí)能想到，這么一款車(chē)，來(lái)到了大洋彼岸的中國(guó)，就變成了“屌絲三寶”之一，雪佛蘭肯定相當(dāng)郁悶。本來(lái)想通過(guò)新車(chē)邁銳寶XL的上市扭轉(zhuǎn)形象，但各種舉措?yún)s并不成功，大家依然對(duì)它提不起興趣。

其實(shí)這款車(chē)還是可圈可點(diǎn)的，很多人不太明白邁銳寶XL與邁銳寶的區(qū)別，其實(shí)邁銳寶XL就是最新一代的邁銳寶，也就是第九代邁銳寶。而國(guó)內(nèi)的邁銳寶就是第八代邁銳寶，因?yàn)樾吕贤娩N(xiāo)售的情況在我國(guó)非常普遍，所以為了對(duì)兩代車(chē)型做個(gè)區(qū)分，就為新車(chē)加了個(gè)XL。

從外觀來(lái)看，邁銳寶XL還是挺個(gè)性的，上下前格柵都是又寬又扁的設(shè)計(jì)，加上眼神犀利、造型狹長(zhǎng)的前大燈，營(yíng)造出低矮寬扁的前臉，很有視覺(jué)沖擊力。

車(chē)身側(cè)面線條很有美感，如同溜背的車(chē)尾造型讓它幾乎擺脫了典型的三廂轎車(chē)樣式，看著還頗有幾分四門(mén)Coupe的味道。

同樣，在這個(gè)角度看，邁銳寶XL的車(chē)身會(huì)顯得比較扁平，有點(diǎn)性能車(chē)的即視感。其車(chē)身尺寸為4923/1854/1470mm，軸距為2829mm。

尾部同樣是寬扁的造型，在明顯上翹的鴨尾、狹長(zhǎng)的尾燈、動(dòng)感的后保險(xiǎn)杠的襯托下，甚至有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)。

內(nèi)飾是雪佛蘭現(xiàn)今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相同的樣式可以在科魯茲、探界者等車(chē)型中見(jiàn)到。以年輕、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)，由多個(gè)曲面構(gòu)成的中控臺(tái)看著很有層次感。

雖然沒(méi)有外觀那么驚艷，不過(guò)勝在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外形能夠很好地保持一致，相信也會(huì)吸引不少年輕人。

空間方面中規(guī)中矩，沒(méi)有速派那么寬敞，不過(guò)也屬于同級(jí)正常水平，滿足一家人出行絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。行李廂容積為520升，不大不小，完全夠用。

配置方面，標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、電子手剎、后排出風(fēng)口坡道輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、一體式氣簾等。

高配車(chē)型還有擁有座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、BOSE音響、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，搭載1.5T和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和200馬力，最大扭矩分別為252牛·米和253?！っ?。另外還有混動(dòng)車(chē)型，由1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率182馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)86km。

目前邁銳寶XL有著相當(dāng)大的優(yōu)惠，基本可以達(dá)到4、5萬(wàn)左右，相當(dāng)超值，用緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一輛中級(jí)車(chē)，何樂(lè)而不為呢？

當(dāng)年杰德上市時(shí)，介于兩廂車(chē)與MPV之間的樣子，修長(zhǎng)的車(chē)身以及實(shí)用布局，著實(shí)驚艷了不少人，熱度一時(shí)相當(dāng)高漲。

但時(shí)過(guò)境遷，如今這款車(chē)已被多數(shù)人遺忘，不過(guò)這種大膽的設(shè)計(jì)，使其在今天看來(lái)依舊很惹眼，每次在街上遇到，我都忍不住多看幾眼。

之前杰德被劃歸為MPV類(lèi)型，現(xiàn)在被重新歸類(lèi)到緊湊級(jí)車(chē)中。其實(shí)它究竟屬于什么車(chē)型，還真是不太好界定，它兼具兩廂車(chē)、旅行車(chē)和MPV的特性，估且算做另一個(gè)類(lèi)型的“跨界車(chē)”吧。

目前在售的是2017款杰德，相比老款，其在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了調(diào)整。外觀更年輕，更時(shí)尚，新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵層次感更強(qiáng)，并且視覺(jué)效果不再死板，而在前保險(xiǎn)杠處新款杰德運(yùn)用了更豐富的線條刻畫(huà)，營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果。全新的LED前大燈組也讓整個(gè)前臉更有神，更具科技感。

由于是改款車(chē)型，因此側(cè)面線條基本沒(méi)變，依然是修長(zhǎng)婀娜，前后輪拱處、腰線、裙線等多條曲線的搭配并不顯雜亂，反而帶來(lái)一種別樣的美感。

高配車(chē)型18英寸的刀鋒式輪圈，也帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。并且新車(chē)將底盤(pán)進(jìn)行了些許升高，雖然沒(méi)有了以前的低趴范兒，但通過(guò)性更好，能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。

杰德車(chē)身尺寸為4667/1775/1530mm，軸距為2760mm，介于一般兩廂車(chē)和MPV之間。

尾部變化也不大，整體輪廓與老款車(chē)型保持一致，雙邊共兩出的大尺寸排氣口擁有不錯(cuò)的視覺(jué)效果，全系標(biāo)配的LED尾燈和LED后霧燈亮起后很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾整體布局也沒(méi)有變化，依然是濃濃的本田味，科技感十足，尾次感分明。內(nèi)飾材質(zhì)有所改變，增加了棕色的配色，使內(nèi)飾配色達(dá)到三種。

配置方面也有提升，例如全景天窗、鯊魚(yú)鰭天線等配置的加入更符合年輕消費(fèi)者的調(diào)性。此外在內(nèi)部座椅布局上，新款杰德依然提供2+3式的五座和2+2+2的六座布局。

空間是杰德的長(zhǎng)項(xiàng)，第二排空間比一般的中級(jí)車(chē)都寬敞，行李廂容積雖然沒(méi)有官方數(shù)據(jù)，但目測(cè)絕對(duì)不小，并且內(nèi)部也很平整，可用度很高。

動(dòng)力方面，搭載1.8L自吸和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為141馬力和156馬力，最大扭矩分別為174?！っ缀?03?！っ祝ヅ?擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

在上市之前和上市之初，全新沃爾沃XC60都有著極高的關(guān)注度，全新的設(shè)計(jì)賦予其極高的顏值，家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿濃濃的北歐風(fēng)格，讓人百看不厭。加上豐富的配置和一直以來(lái)的安全性口碑，本以為會(huì)成為市場(chǎng)中的王者，與奔馳GLC、奧迪Q5等一同爭(zhēng)鋒。

可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，雷聲大雨點(diǎn)小，XC60略顯慘淡的銷(xiāo)量讓不少人大跌眼鏡，我們也感到很意外，這么好的一款車(chē)，不至于賣(mài)成這樣啊。

從外觀來(lái)看，全新XC60采用了與XC90、V90相同的最新沃爾沃家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體就像一臺(tái)縮小的XC90，但更加年輕動(dòng)感。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵和“雷神之錘”LED前大燈極具辨識(shí)度。

側(cè)面整體比較沉穩(wěn)大氣，但上下兩條凸起的腰線，以及大尺寸輪轂又顯出一種力量感，上揚(yáng)的車(chē)窗線也增添了活潑的動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，“維京之斧”的尾燈是最大亮點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)全新XC60車(chē)身尺寸與海外版保持一致。長(zhǎng)寬高分別為4688/1902/1658毫米，軸距2865毫米，和GLC等競(jìng)品在伯仲之間。

內(nèi)飾也是沃爾沃最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿簡(jiǎn)約而豪華的北歐風(fēng)。中控為9英寸觸摸屏幕，根據(jù)車(chē)型不同，將會(huì)配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、主動(dòng)式LED大燈、B&W音響等配置。在安全方面，全新XC60將是首款搭載City Safety 4.0版本的車(chē)型。

在動(dòng)力方面，全新XC60提供T4（2.0T單增壓低功率）、T5（2.0T單增壓高功率）兩種選擇，最大功率分別為190馬力和254馬力，匹配8速手自一體變速箱。T4車(chē)型為兩驅(qū)，其余均為四驅(qū)車(chē)型。