如果時間回到2014年，福特福克斯在國內(nèi)合資緊湊級轎車中，也是穩(wěn)坐每月銷售前五榜單。當(dāng)時福特福克斯兩廂車型創(chuàng)造了月銷超過3萬輛的業(yè)績，而這樣的銷售神話，至今都沒有一款兩廂車能夠望其項背。

我們再往前走走，回到二十一世紀(jì)初，?？怂拐蛋l(fā)紅發(fā)紫時期。

第一代車型：從1998-2004年共賣出近500萬臺，在01年和02年更是留任環(huán)球最暢銷的車型。

第二代車型：2004年正式上市，而且由長安福特引入到海內(nèi)，一度跨越神車民眾高爾夫。而其銷量頂峰是在2012年的11月，共賣出3.15萬臺，固然這個數(shù)據(jù)對如今而言沒多大吸引力，但在同一時期神車?yán)室蒌N量也就3.17萬臺。

這兩個時期亦然是福特?？怂沟匿N量巔峰，從2015年下半年開始，月銷跌出1萬臺后，貌似從此一蹶不振，最低只有5000臺。2018年6月福特銷量顯示，也是全面下滑。

據(jù)悉，長安福特從2016年開始，增長速度就開始放緩到現(xiàn)在甚至開始了大幅的負(fù)增長。因為銷量暴跌的原因，位于重慶的長安福特第一、第二、第三工廠均沒有多少產(chǎn)量。

福特?？怂箲{借小巧靈動的兩廂造型，靠著廣泛消費者的定位，和觸手也能碰到的價格，當(dāng)年可是掀起了國內(nèi)一波兩廂車熱潮。曾經(jīng)銷量擔(dān)當(dāng)?shù)男“酝?，為何涼了?/p>

質(zhì)量問題難以自拔，且不管不顧

汽車安全可謂是重中之重的一環(huán)，無論大小車企，都無法保證真正可以做到“零故障“。福特?？怂挂惨粯?，從”自燃“、機油漏油再到“斷軸門”，可謂是問題不斷，但不怕你不犯錯，怕的是你知錯不改。從以下罪證也可以看出，福特大打“老賴”這張牌，對安全質(zhì)量問題放任不管，只是一味的降價，沒有引起足夠重視。

對老車主采取及時的召回和免費售后服務(wù)，這才是一個國際車企應(yīng)有的態(tài)度。就像是海底撈火鍋一樣，只憑服務(wù)就能傲視群雄。而像長安福特這種反其道而行的車企，只能慢慢的被消費者所拋棄。

操控不受待見，被打入“冷宮”

操控好是對一臺車的最大褒揚，曾經(jīng)國內(nèi)車圈，也出現(xiàn)了很多款以操控為主打的家用車，比如大眾高爾夫、馬自達昂克賽拉、本田思域、福特?？怂埂５遣恢朗窍矚g操控的年輕人長大了，還是現(xiàn)在的人都喜歡上大了，空間越大越好，主打操控的車卻賣的不好了。

當(dāng)你理直氣壯的坐進了那引以為傲操控?zé)o敵好的?？怂?，不料你的家人卻一屁股坐進了后排無敵大的福睿斯，集體反對你去買一個只能伸進腿兒的?？怂?。

SUV的強勢沖擊，功能劣勢被放大

如果說空間將?？怂箤⑵浯蛉肓恕崩鋵m“，那異軍突起的SUV就是擊垮?？怂沟淖詈笠坏婪谰€。功能劣勢被時代所放大之，來自小型SUV的沖擊，讓這款主打兩廂的合資轎車，被這個更看重大空間、更看重宜商宜家的時代徹底擊垮。

但最可怕的是，?？怂箤τ谲嚾Φ拇髶Q血，并未引起重視。據(jù)悉，2017年全年長安福特沒有發(fā)布任何全新車型，只有部分車型進行了小改款，長安福特以其老舊的產(chǎn)品線依然還在和日漸增長的各大品牌展開競爭，難免有點雞蛋碰石頭之感。

雖然在華逐漸沒落，但福特也并不想失去這款大蛋糕。即使受到貿(mào)易戰(zhàn)沖擊，也不上調(diào)其向中國市場出口的產(chǎn)品線的建議零售價格。也就是說這個錢！福特掏了！可見福特的重視程度。據(jù)悉，2018全新?？怂挂惨獊砹?，究竟能不能力挽狂瀾，還是得看?？怂沟脑旎?。