知事君一直有顆不安分的心，缺的就是行動。好在這次受BMW的邀請，有了說走就走的勇氣。

成都出發(fā)

途經(jīng)桃坪羌寨、古爾溝、

紅原、若爾蓋、松潘、茂縣

最終返回成都

跨越3大民族文化的界限

穿越1200公里

海拔落差3700米

丘壑萬仞的川西高原

高山云路、絕壁峽谷

塌方、落石、碎石、坑洼路段遍布其中

短時間內(nèi)探索川西一線不是易事

川西高原多變的天氣

為探索之旅增添了更多的難度

狹窄崎嶇的山路

坑洼路路暗藏的礫石

不過對于全新BMW X3來說

完全不在話下

行駛在高山峽谷之間

空氣稀薄的高原地帶

猶如穿梭在城市街道

改進(jìn)型B48發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱的經(jīng)典搭配

前后50：50軸荷比

輕量化的車身設(shè)計(jì)與增加30%的車身剛性

配合xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)

以強(qiáng)悍的性能

精湛的操控

激情演繹了全能之風(fēng)范

探索之旅回顧篇：

Day1:從成都出發(fā)，延成汶高速行駛，途經(jīng)桃坪羌寨抵達(dá)古爾溝。駕車穿行于川西高原的高山峽谷之間，環(huán)顧四周雄風(fēng)集萃，崇山峻嶺如群龍騰云。全新BMW X3所展現(xiàn)出的力量感與陽剛氣質(zhì)，與駕駛途中的宏偉絕壁如出一轍。大尺寸“雙腎”進(jìn)氣格柵盡顯威猛，車身側(cè)面鋒利的腰線加上翼子板“鯊魚鰓”的點(diǎn)綴極具動感，搭配全LED 3D立體懸浮尾燈辨識度極高。

還記得進(jìn)入米亞羅風(fēng)景區(qū)腹地——古爾溝一段，山路蜿蜒曲折，對駕駛技術(shù)要求極高。

全新BMW X3配備了高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，為坦然駕駛的過程更添一份安心。此外，搭載ACC自適應(yīng)巡航控制功能的全新BMW X3，可準(zhǔn)確識別道路限速及禁行標(biāo)志，極大的避免了蜿蜒山路因不經(jīng)意，或坡道忽上忽下而超速所帶來的安全隱患。車隊(duì)一路前行，突發(fā)遇到了落石滑坡，得益于其搭載的2.0T+8AT的動力總成輸出的澎湃動力，以及xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)時刻監(jiān)控每個車輪的動態(tài)并可實(shí)時調(diào)節(jié)，一腳油門下去，一氣呵成，精準(zhǔn)線性的通過危險(xiǎn)的落石路段地段，給駕駛者與乘坐者給予了安心踏實(shí)的保護(hù)。

Day2:一大早從古爾溝出發(fā)，途經(jīng)素有高原“金銀灘”之稱的紅原大草原再到若爾蓋。

 天地之間，綠草匆匆。沿途的美景如畫卷，可謂是“十步一景，百步一絕”。隨著海拔的高度的增加，空氣越發(fā)稀薄。此時對車和人都是最佳的考驗(yàn)。然而疾馳在草原上的全新BMW X3車隊(duì)，根本感受不到“高反”，一如既往的如一群奔騰的野馬，以6.8秒破百的加速能能力，在廣闊無垠的草原上“撒野”，全車隊(duì)的人們盡享全新BMW X3帶來的速度與激情。

 Day3:行程由若爾蓋經(jīng)過松潘抵達(dá)茂縣并最終返回成都。

   松潘至茂縣道路，以高山峽谷為主，山路崎嶇無比，且坑洼路段不斷，應(yīng)該說是整個行程中最差路段。骨子里賦予“X”越野天賦的全新BMW X3 讓我們一點(diǎn)而不畏懼。

 標(biāo)配的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，能夠預(yù)見車輛的失控趨勢，迅速將動力傳遞至附著力最好的車輪，動力分配比例可在0-100%之間智能調(diào)節(jié)。全新BMW X3擁有同級中最高的車身高度（1689mm）和最高的（216mm）離地間隙以及高達(dá)25.6°的接近角，這讓視野無比開闊且通過性更強(qiáng)。當(dāng)行至坑洼路段時，車輛的360°環(huán)視影像功能便可在車內(nèi)洞察周邊一切，動態(tài)減震控制系統(tǒng)可根據(jù)砂石非鋪裝路段情況，實(shí)時調(diào)整減震器的硬度。此外，全新BMW X3還搭載了同級中獨(dú)有的車身姿態(tài)顯示功能，可通過中央10.25英寸觸控大屏時刻獲知車輛姿態(tài)，從而更好的預(yù)判前方道路，避免險(xiǎn)情的發(fā)生。

不經(jīng)意間，跟隨全新BMW X3，我們順利如期回到了成都?；叵肫甬?dāng)日出發(fā)前，BMW的工作人員提醒大家，今日行程較為辛苦，知事君心里還有點(diǎn)擔(dān)心。事實(shí)上，廣泛大家爭議的加長這個問題，這次試駕中知事君找尋到了答案。即便此次沒有特意在中國市場加上“L“，全新BMW X3的外觀保留了海外版車型上原汁原味的設(shè)計(jì)，長寬高分別為4717/1891/1689mm，但它擁有2864mm的軸距，相比上一代車增加54mm，車內(nèi)空間比想象中好多了。此外，再加上BMW針對中國市場后排座椅坐墊及靠背加厚12-15毫米且靠背可調(diào)節(jié)角度帶來了超乎想象的舒適體驗(yàn)，伴隨著高級香氛系統(tǒng)和美妙的音樂，讓舟車勞頓不復(fù)存在。

3天的川西之行，知事君對全新BMW X3有了新的認(rèn)識。與其說全新BMW X3是一款全能SUV ，倒不如說它更像一個完美的勇士，無論何時何地，懂你、呵護(hù)你、保護(hù)你，盡顯“無處不擔(dān)當(dāng)”的品牌精神與價(jià)值主張。

 寫在最后，全新BMW X3還有幾項(xiàng)挺有意思，也是知事君特別喜歡的智能配置不得不提。

一塊源于7系、i8的液晶鑰匙：能夠?qū)嵤┍O(jiān)控車輛狀態(tài)，并通過預(yù)設(shè)出發(fā)時間提前開啟車內(nèi)通風(fēng)。

抬頭顯示：整合導(dǎo)航、行車信息、電話、駕駛輔助等眾多信息。

自動雨刮：根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)雨刮速度。

中控大屏：可語音、觸摸、旋鈕、手勢操控。導(dǎo)航、調(diào)節(jié)音量、控制空調(diào)只需要一句話或一個手勢就可完成。

無線Apple CarPlay?和手機(jī)無線充電功能:與蘋果手機(jī)互聯(lián)以及實(shí)現(xiàn)手機(jī)無線充電。