自上世紀(jì)80年代開展計劃生育以來，如今的年輕人大多數(shù)都是獨生子女，而老一輩人也都漸漸退休了。隨著房價上漲，當(dāng)今社會年輕人的經(jīng)濟壓力不言而喻。如果是新婚家庭，同時撫養(yǎng)兩邊的老人更是壓力倍增。如此一來，很多年輕消費者在事業(yè)起步的階段都沒有太多的存款。

盡管沒有太多的購車資金，但很多人都渴望有一輛價格不高的轎車便于出行，如果在空間、操控、油耗等方面還有驚喜就更好了。下面提到的這幾款國產(chǎn)車，不僅價格便宜，而且在一些方面還有小驚喜哦。

作為一款經(jīng)濟實用的家轎，福美來在品質(zhì)方面一直有著較好的口碑，操控、低油耗、大空間和安全性等都是它比其它同級對手更有優(yōu)勢的地方。而采用更年輕更運動的外觀設(shè)計后，更名為“福美來F5”以更低的價格推向了市場。福美來F5在外觀設(shè)計上采用了當(dāng)下最流行的星芒中網(wǎng)格柵設(shè)計，其車身側(cè)面的線條，與雷克薩斯IS十分相似。

說到操控方面，福美來F5也會給人不小的驚喜。采用四輪獨立懸架的它，在舒適性和運動性做到了兩頭兼顧，而6AT變速箱在你深踩油門時也很愿意迅速地降擋，平順性也可圈可點。值得一提的是，福美來F5的油耗表現(xiàn)較為出色，但相對地，這臺發(fā)動機可能無法為你提供充沛的動力。不過有消息稱，福美來F5將在今年下半年推出48V微混車型，其油耗會更低，動力也會有所改善。

縱觀國內(nèi)轎車的銷量排行榜，前十幾乎都被合資品牌占據(jù)，而作為國產(chǎn)轎車的帝豪在這其中可謂是獨樹一幟。整體而言，帝豪的外觀是較為樸實的，但回紋漣漪式的格柵令它在7萬級轎車中頗為亮眼；雖然尾部的雙邊雙出格柵是裝飾，但看起來還是挺有運動感的。車內(nèi)設(shè)計感不錯，用料也較為扎實。

帝豪本身的指導(dǎo)價不高，更何況還有1萬左右的優(yōu)惠，所以即使是頂配車型也可以10萬左右落地。帝豪的配置豐富度確實讓很多對手望塵莫及，它擁有多項安全配置，如ESP、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等，而且這些配置在10萬級的合資車中都不一定能夠找到。不過帝豪也有自身的缺點，其加速表現(xiàn)偏弱，油耗也中規(guī)中矩，駕駛舒適性和NVH表現(xiàn)都不是很令人滿意。

艾瑞澤5也是國產(chǎn)車之中銷量較高的車型。艾瑞澤5的車身比例具有一定的美感，除乞丐版車型外，全系標(biāo)配了鋁合金輪圈，檔次基本達(dá)到了主流中國品牌10萬元轎車級別；而在空間方面，艾瑞澤5也有著不錯的表現(xiàn)，即便是體型較大的人也能獲得兩拳以上的后排腿部空間；得益于不足5萬的起步價，艾瑞澤5有著極高的性價比。而這些因素都為艾瑞澤5的暢銷奠定了基礎(chǔ)。

在動力調(diào)校方面，艾瑞澤5采用的是奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，加速表現(xiàn)是同級車型里比較好的，手動擋車型的油耗保持在7.3L/100km左右，表現(xiàn)可圈可點。而底盤方面，艾瑞澤5具備了一定的運動潛質(zhì)，不過舒適性方面就不能很好地兼顧了。內(nèi)飾質(zhì)感也是艾瑞澤5比較明顯的缺點，大面積硬塑材質(zhì)的運用，給人比較掉價的感覺。