Toyota旗下Toyota Gazoo Racing部門今日宣布，GR Yaris車系目前在日本與歐洲已預(yù)售約6,000輛。

同時，Toyota Gazoo Racing也公布除了首波預(yù)告的RZ車型外，還將追加更性能取向的RC車型，以及改搭Direct-Shift CVT變速箱的RS版本。新車預(yù)告將于9月日本率先上市。

Toyota Gazoo Racing擁有大量WRC賽事科技及經(jīng)驗，GR Yaris在同樣TNGA底盤架構(gòu)配置下改三門掀背造型，且在車門、引擎蓋、行李廂蓋等處使用鋁合金材質(zhì)，車頂則是強(qiáng)化碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步減輕車身重量，使其僅有1,280公斤的車重。

動力部分，GR Yaris采用一具全新開發(fā)、原廠代號為G16E-GTS的1.6升3缸直噴汽油渦輪引擎，可輸出高達(dá)272匹最大馬力與370Nm最大扭力，并搭配6速M(fèi)T變速箱及GR-Four運(yùn)動四驅(qū)系統(tǒng)。

這套四驅(qū)系統(tǒng)采用電子多片式離合器中央差速器，可調(diào)整前后輪的扭力輸出比例，而在RZ High-performance First Edition上更加入前后托森限滑差速器，提供更強(qiáng)悍的操控表現(xiàn)。

相較于同時具有高性能以及舒適科技配備的RZ車型，RC則是完全的性能狀態(tài)。

不僅除去中央信息屏、音響等配備，輪圈也改為17寸。一切都是為了輕量化以及方便進(jìn)行上賽場的升級改裝。動力與底盤部分，則是與RZ車型相同，不過車重減經(jīng)至1,250公斤。

RS車型的動力與底盤設(shè)定與RZ、RC截然不同。

其回歸搭載Yaris車系的M15A-FKS 1.5升3缸自然進(jìn)氣動力，擁有120匹馬力、141Nm的最大輸出，并搭配前驅(qū)以及換檔撥片、可模擬10速的Direct-Shift CVT變速系統(tǒng)。

Toyota Gazoo Racing表示而新車將會在位于日本愛知縣的豐田元町工場進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計9月份將正式上市，預(yù)購交車禮包含WRC日本站的門票以及GR Yaris模型車。

 More 

• # 駕駛圣經(jīng) Vol.28/29 - 與你的技師好好溝通，他可比你更懂你的問題 | 酷樂賽車學(xué)院
• 保時捷 | “最美保時捷”904 GTS，奠定保時捷大賽輝煌的里程碑車型
• 重度JDM愛好者：Datsun 260Z與Skyline GTX的重生，這才是我的JDM人生
• 硬核：傳說中爆震是什么，我們?nèi)绾慰刂票?| 酷樂引擎管理·進(jìn)階