近日,豐田正式公布了旗下最新的鋼炮車型GR Yaris,也是豐田第二款采用WRC經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)出來(lái)的GR高性能全球車型。GR Yaris處于全新Yaris系列的頂端,是一款獨(dú)特的車型,其采用了豐田最新的TNGA GA-B平臺(tái)打造,這是一個(gè)新的專用平臺(tái)。這為GR-FOUR四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了新的懸架設(shè)計(jì)和容納空間,同時(shí)也為賽車提供了出色的穩(wěn)定性和操控性。新豐田GR雅力士是一款純性能車,誕生于豐田在世界拉力錦標(biāo)賽中奪冠的經(jīng)歷。它是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功的結(jié)晶,它將賽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)和設(shè)計(jì)直接帶到了公路賽車的世界中,忠實(shí)于豐田GAZOO Racing的理念,即制造出更優(yōu)秀的賽車,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是有回報(bào)和駕駛樂(lè)趣的。GR Yaris定位于全新Yaris系列的頂端車型,是一款獨(dú)特的車型,得益于豐田GAZOO Racing和豐田WRC合作伙伴Tommi M?kinen Racing的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)。它不僅是下一代雅力士WRC汽車開(kāi)發(fā)的官方認(rèn)可車型,還具備車主希望在當(dāng)?shù)乩愔谐晒Ω?jìng)爭(zhēng)所需的所有屬性。計(jì)劃于2020年下半年推出,它將跟隨GR Supra成為豐田的第二款全球GR車型。新的GR-Yaris是豐田第一款真正的全輪驅(qū)動(dòng)跑車,也是自1999年Celica GT-4停產(chǎn)以來(lái),豐田第一款用于世界拉力錦標(biāo)賽比賽的同級(jí)車型。在車身設(shè)計(jì)上,GR Yaris以三門車身和降低了91mm的車頂高度從而形成了轎跑車的輪廓,同時(shí)無(wú)框門增加了轎跑車的外觀。同時(shí)三門車身外殼由包括碳纖維聚合物和鋁在內(nèi)的輕質(zhì)材料制成,包括新型碳纖維聚合物壓縮成型的車頂、鋁合金打造的引擎蓋,車門和后擋板,讓其整備質(zhì)量?jī)H為1280千克。引擎方面,GR Yaris采用了一具代號(hào)為 G16E-GTS 的1.6直列三缸渦輪增壓引擎。雖然歐洲版的額定輸出為261匹馬力,但在日本本土銷售的JDM規(guī)格性能更強(qiáng)大,輸出達(dá)到272匹,峰值扭力370 N?m。讓新車可在不到5.5秒的時(shí)間從0-100 km / h加速,而電子限制的最高速度為230 km/h。同時(shí)將新的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)放在在更靠近汽車中心的位置,并且將電池放置在后備箱中,有助于提高底盤平衡度,從而改善操縱性,穩(wěn)定性和響應(yīng)能力。
目前豐田已經(jīng)在日本開(kāi)放 2020 GR Yaris 的預(yù)訂,現(xiàn)在預(yù)定的消費(fèi)者將在半年內(nèi)接收到這臺(tái)全新的鋼炮。在日本國(guó)內(nèi),首批車型的價(jià)格大約為36100美元(約合25萬(wàn)人民幣),帶有一些磨砂黑車身裝飾,而售價(jià)為41600美元的高配還將增加BBS鍛造鋁輪轂和更豐富的設(shè)備清單。
長(zhǎng)寬高:3995x1.805x1460毫米氣門機(jī)構(gòu):帶VVTi的DOHC 12氣門輪胎:鄧祿普 SP Sport MAXX050米其林Pilot Sport 4s 225/40 R18整備質(zhì)量(無(wú)駕駛員):1280公斤部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自性能家及交通工具造型設(shè)計(jì)
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