在我們國家經(jīng)濟日益強盛的當下，市場上卻還有著一大批承擔不起高昂的購車費用，依靠被稱之為“老頭樂”的老年代步車出行的買家。然而這些“老頭樂”大多外觀丑陋、設(shè)計“山寨”，質(zhì)量低下，對于這些買家來說并不怎么友好。不過這一次，這些買家等來了他們真正的救星——五菱！近日，五菱打造的最新電動車型——宏光MINI EV正式亮相，主要面向群體為老年消費者，功能主要是短途代步，根據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，在22天內(nèi)訂購量已經(jīng)超過6000，可謂是又一爆款，今天小編就來帶大家看看這輛最新的神車，看又會留下什么屬于它的神話。

這輛五菱宏光MINI從外觀上看，保持了一貫的MPV方正的造型設(shè)計，沒有花哨的元素，有的只是骨子里的自信。另外豐富的色彩是其設(shè)計的亮點，藍色的車身配上黑色的車窗框，加上白色的車頂和A柱，看上去有一絲俏皮可愛的感覺。

五菱宏光MINI的尺寸非常小巧，整體尺寸為2917*1493*1621mm，這么小巧的車身想必又可以靈巧地穿梭于城市之間了，雖然五菱宏光MINI沒有太多的設(shè)計元素，但是"切邊幾何"的設(shè)計手法，將車身的棱角凸顯的非常充分，但是俏皮的顏色搭配又沒有讓車子失去親和感。

來到車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計風格同樣保持了簡約的主題，貫穿式的空調(diào)出風口讓車內(nèi)的視覺效果非常舒展，而中控臺上僅保留了一小部分實體按鍵，而這個也是瞄準老年代步市場的策略之一，畢竟老年消費者并不需要太多復雜的功能，方向盤的造型也很大膽，兩幅式的設(shè)計非常簡單，實用性很高。

再來看看配置方面，五菱宏光MINI采用了旋鈕式的換擋機構(gòu)，使用起來非常方便，雖然在花哨的功能上有相當?shù)木啠菑S家還是非常注重車輛的安全配置，ABS、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等配置一應俱全，同時還對一些車身結(jié)構(gòu)和三電系統(tǒng)進行了優(yōu)化，為消費者帶來了更高的體驗。

空間方面，雖然車身比較小巧，但是后排座椅支持整體放倒，可以使得后排空間變?yōu)檠b載空間，非常靈活，同時車內(nèi)的儲物空間也非常豐富，多達12處的設(shè)計可以輕松放置車內(nèi)雜物。另外內(nèi)飾的配色也相當豐富，雖然針對老年消費者，但是車內(nèi)的風格卻一點也不老氣。

最后再來看看動力方面。五菱宏光MINI搭載了一臺永磁同步電機，最大功率20kw，最大扭矩85牛米，最高車速能達到100km/h，足夠老年駕駛者日常使用了。續(xù)航方面，車型還分為120km和170km兩種版本。迪哥建議大家選擇續(xù)航170km的車型，能夠有更好的動力表現(xiàn)。雖然這個參數(shù)與目前電動車的主流性能有明顯的差距，但是它瞄準的是日常短途通勤代步的需求，這個動力完全夠用了。

這一次，五菱宏光再次劍走偏鋒，將目標群體瞄向了廣大的中老年消費者。這款宏光MINI僅有2.98萬的起售價，加上自身造車實力的背書，擁有極高的性價比。從最近的訂單量就能看出，這輛五菱宏光MINI又將登頂國內(nèi)神車銷量榜。它能終結(jié)國內(nèi)混亂不堪的“老頭樂”市場嗎？大家拭目以待吧。

微信請關(guān)注：DIOScheping