特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛功能Autopilot是其一大賣點(diǎn),不少車主都為此掏了腰包,但輔助畢竟只是輔助,在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒完全成熟前,還是不能完全代替車主的。
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兒童節(jié)當(dāng)天,網(wǎng)上一段特斯拉撞上高速公路側(cè)翻大貨車的視頻引起大家關(guān)注。從視頻中可以看出,高速公路上一輛貨車發(fā)生側(cè)翻,過往車輛均有及時(shí)避讓,但后方一輛白色特斯拉視若無睹,直勾勾的就撞了上來。一陣白煙后,特斯拉扎進(jìn)貨車車廂里,整個(gè)車頭被淹沒,但幸好,沒有人員傷亡。![]()
事后特斯拉車主表示,事故發(fā)生時(shí)車輛處于AutoPilot開啟狀態(tài),時(shí)速定速在110公里/小時(shí),他本以為檢測到障礙物后車輛會(huì)自動(dòng)剎車,但后來發(fā)現(xiàn)車輛并沒有減速,等他想要接管車輛時(shí)已經(jīng)來不及了。據(jù)特斯拉官方宣傳,Autopilot功能在啟動(dòng)后能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng),包括緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測等功能,而前置雷達(dá)能夠探測前方較遠(yuǎn)距離的障礙物,可達(dá)160米。如果輔助駕駛開啟,前方出現(xiàn)障礙物特斯拉車輛理應(yīng)可以檢測出來,并實(shí)施緊急制動(dòng)或其他操作,從而盡量減輕或避免碰撞事故。針對此事件,目前特斯拉官方并未有回應(yīng)。 有“福爾摩斯”網(wǎng)友表示,車主應(yīng)該是在開啟Autopilot功能的狀態(tài)下分神了,一般車主看到側(cè)翻的大貨車都會(huì)主動(dòng)減速或及時(shí)避讓,如果注意力在路上,應(yīng)該能提早做出反應(yīng)。![]()
其實(shí)早在2016年開始,圍繞特斯拉Autopilot功能而發(fā)生交通事故的新聞就不曾間斷,雖然這幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)一直在進(jìn)步,但距離“想去哪車就帶你去哪”的愿景還挺遙遠(yuǎn)的。![]()
機(jī)器畢竟是機(jī)器,再精密也有出錯(cuò)誤的時(shí)候,并且自動(dòng)輔助駕駛本身就不是讓你睡一覺就能到目的地的功能,所以不管車輛不管開啟了什么功能,上路行駛都不要分神,視線更不要離開路面。最后,忍不住想問問,開車上路的你會(huì)完全放心依賴這些自動(dòng)輔助駕駛功能么?![]()
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