知嘹汽車/李靜文
目前,智能泊車技術(shù)已成了大家關(guān)注的重點(diǎn),很多車主都表示在停車時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種問題。眾多車主表示,在停車過程中遇到了許多問題,不但影響停車的便利性,而且存在一定的安全隱患。一些列熱點(diǎn)事件引發(fā)網(wǎng)友對(duì)自動(dòng)泊車技術(shù)的討論。
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網(wǎng)上一段智己LS6在自動(dòng)泊車時(shí)發(fā)生翻車的視頻引發(fā)了廣泛關(guān)注。畫面里,在停車場(chǎng),車主使用LS6自動(dòng)泊車,并嘗試將車停放在預(yù)定停車位上,但在自動(dòng)泊車系統(tǒng)的控制下,汽車先是向左側(cè)行駛,在倒車入庫過程中,副駕側(cè)車頭刮蹭到了停車場(chǎng)的立柱。讓人吃驚的是,不管是停車系統(tǒng),還是車主,都沒能在及時(shí)察覺到事故。最終,車輛成功停入車位,但前保險(xiǎn)杠損壞嚴(yán)重。
事件發(fā)生后,智己汽車向該用戶表示了歉意,并感謝用戶的反饋。同時(shí),公司還將對(duì)算法、模型進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),使 IMAD智能駕駛系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中發(fā)揮更大的作用,為用戶提供更多的安全保障。
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無獨(dú)有偶,陸續(xù)有車主向小米汽車投訴,SU7標(biāo)配“自動(dòng)泊車”功能發(fā)生故障,多輛車在停車過程中被碰撞、刮擦。截至去年11月已有70余位車主因自動(dòng)泊車功能失靈而遭遇了車輛損傷。小米官方對(duì)此回應(yīng)稱,公司會(huì)負(fù)擔(dān)全部的維修費(fèi),并給車主一定積分補(bǔ)償。
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2024年9月16日晚,微博博主“羊駝的睡衣”爆料稱,在使用小鵬MONA M03的自動(dòng)泊車功能時(shí),撞上旁邊奧迪車。博主表示,倒車過程中檢測(cè)到了,沒想到會(huì)直接撞到旁邊奧迪車上。博主表示,曾經(jīng)試過多個(gè)品牌的自動(dòng)泊車功能,這次沒想竟然會(huì)出現(xiàn)故障。據(jù)悉,被撞的奧迪車大燈受損,如需更換,可能高達(dá)5萬元。
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此外,有小鵬P7+車主表示,在使用天璣5.5先鋒智駕時(shí),發(fā)生了事故。車主表示,當(dāng)時(shí)車輛撞到路邊違停的三輪車上,副駕側(cè)發(fā)生損壞,除車頭保險(xiǎn)杠和翼子板外,右側(cè)車門也需要更換、右側(cè)大燈都要鈑金重新噴漆。
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同時(shí),第一梯隊(duì)的華為也沒有幸免,華為問界M9智能汽車在高速上因車主操作失誤撞護(hù)欄,導(dǎo)致車輛失控,所幸安全氣囊彈出,駕駛員才免于受傷。
隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于車輛智能性能的要求日益提升,各大車企都將其作為其一大特色賣點(diǎn)。但輔助駕駛系統(tǒng)只是駕駛過程中的輔助手段。在發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員仍需承擔(dān)首要責(zé)任。專業(yè)人士指出,雖然自動(dòng)泊車的功能效率高、方便,可在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)停車、入位,但駕駛員仍然需要集中注意力,以便在需要的時(shí)候及時(shí)掌握車輛的停放位置,從而保證汽車的安全。
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這一系列的事故給我們敲響了警鐘,人工智能不應(yīng)該停留在“炫目”的性能上,而是要讓它變得更加可靠和令人放心。而作為消費(fèi)者,在接受技術(shù)的同時(shí),也應(yīng)該多一份理智,當(dāng)技術(shù)失控時(shí),要學(xué)會(huì)“踩住剎車”。那么,您是否也遇到過上述的問題呢?
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