汽車這個(gè)東西很神奇，

她不單是一個(gè)機(jī)械，

在很多人心里，

她還是一位很好的伙伴，

陪伴我們度過每一天，

除了帶給我們歡樂，

還能分擔(dān)憂傷與壓力。

而對(duì)于不少家庭而言，

一輛合適的車子更顯的重要

她除了是快樂的提供者外，

更需要對(duì)所有乘員提供如“大白”般的全方位呵護(hù)。

在四五線城市，一家人往往是只有一輛車，因此隨著二胎時(shí)代的來臨，大空間7座家庭座駕市場也變得火熱起來，特別是在10萬級(jí)左右價(jià)位的市場。雖然SUV很火，但七座SUV的第三排空間總是讓人感到局促，大部分的舒適度不夠，無法長途乘坐，因此在7座車的選擇上，大空間及舒適度是我們首先要考慮的兩個(gè)必要條件。

縱觀目前10萬級(jí)別7座車市場，目前主流的產(chǎn)品幾乎屈指可數(shù)：基于轎車平臺(tái)打造選手海馬福美來F7、新晉小生比亞迪宋Max，還有曾經(jīng)的“黑馬”寶駿730。那么這三者中他們各自有何優(yōu)勢？誰才更符合7座大空間家庭座駕的需求？以下我們來對(duì)比一番。

對(duì)于家庭座駕而言，空間無疑是一家人出行最重要的考慮之一。而在這三者中，福美來F7的長寬高為4770×1800×1695mm，軸距為2800mm，是三者中最長的。而寶駿730的三圍、軸距和福美來F7也較為接近，兩者的空間都不用擔(dān)心。

比亞迪宋MAX的車身長度則比前二者短了近100mm，這也導(dǎo)致它的第三排空間較為狹窄，座椅相對(duì)單薄，只能短途應(yīng)急使用。所以雖然宋MAX的顏值很高，但如果你經(jīng)常需要坐6-7人的話，那么宋MAX也只能無奈放棄了，畢竟一家人出行舒服才是最重要的。

而寶駿730的2+2+3的座椅布局第三排空間較狹窄，3人并排坐會(huì)非常擁擠，實(shí)用性并不高。

寶駿730同樣是采用觸控屏幕加一小部分常用按鈕，日常使用便利性也還不錯(cuò)，但相較福美來F7還是稍差了些。

而宋MAX的大屏幕看起來非常有逼格，但實(shí)際上誰用誰知道，幾乎所有功能都需要通過觸控屏幕來操作，用起來比較不友好，特別是行駛過程中基本無法進(jìn)行盲操作，另外大屏幕也容易成為指紋收集器。

動(dòng)力方面，寶駿730以及比亞迪宋MAX均采用了1.5T+6速雙離合的組合。其中寶駿730輸出150P s/5500rpm、230N?m/2000-3000rpm；宋MAX輸出154P s/5200rpm、240N?m/1750-3500rpm。但是兩者所匹配的雙離合變速箱會(huì)引起一些消費(fèi)者的顧忌，其低速換擋時(shí)的小頓挫也依然難以避免，另外不少用戶也會(huì)擔(dān)心長期使用的可靠性。

福美來F7同樣是采用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出165P s/5500rpm、 220N?m/1800-4000rpm，其馬力輸出在三者中是最高的一款，而扭矩雖然不是最高，但其最大扭力的爆發(fā)區(qū)域卻比對(duì)手強(qiáng)不少，實(shí)際開起來時(shí)甚至達(dá)到了高轉(zhuǎn)后仍然比較有力。

另外在傳動(dòng)上福美來F7采用的是一臺(tái)6速手自一體原裝進(jìn)口變速箱，其換擋會(huì)更平順，同時(shí)AT變速箱已經(jīng)非常成熟，可靠性完全也不用擔(dān)心，會(huì)更適合家用需求。

底盤部分，福美來F7采用的是轎車底盤打造，并采用后多連桿獨(dú)立懸架 ，這也是三者中唯一一個(gè)采用獨(dú)立懸架的車型，可以看到福美來F7比較舍得在一些看不到的地方下成本。而比亞迪宋MAX以及寶駿730都是采用的扭力梁非獨(dú)立懸架。

對(duì)于經(jīng)常多人乘坐的7座家用車而言，前后四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)理論上會(huì)比非獨(dú)立懸架會(huì)有更好的舒適度表現(xiàn)，特別是對(duì)于震動(dòng)的過濾會(huì)更干脆利落。另外在駕駛上，獨(dú)立懸架也能提供更好的行駛質(zhì)感，在實(shí)際駕駛中，福美來F7開起來的駕駛感的確會(huì)比寶駿730以及比亞迪宋MAX好很多。

另外在車身安全上，福美來F7也采用3H高剛性車身、前后防撞梁、主氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESP、EPB等多種主動(dòng)安全配置，讓其獲得了超C-NCAP五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的成績。    

同時(shí)一汽海馬福美來F7其實(shí)還專為兒童和老人乘坐安全進(jìn)行了低底盤設(shè)計(jì)，在福美來F7的開發(fā)過程中全程配備兒童安全工程師參與，并進(jìn)行了史上最嚴(yán)且是中國首例兒童安全汽車翻滾測試，試驗(yàn)結(jié)果相當(dāng)優(yōu)秀，以專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度來保障兒童乘客乘坐安全。

除了在設(shè)計(jì)以及技術(shù)上對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)，福美來F7在內(nèi)飾材質(zhì)上也全部采用了無毒材質(zhì)，避免了不良材料給乘客帶來的健康影響。在車內(nèi)配件設(shè)計(jì)上，福美來F7也采用了更多的圓角設(shè)計(jì)，盡量減少了銳角設(shè)計(jì)對(duì)兒童的潛在安全隱患。此外福美來F7還配置了自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)，且空調(diào)全系配備灰塵和花粉過濾裝置，有效保障車內(nèi)空氣安全清新。

與個(gè)人用車不一樣，家庭用車一向需要更加慎重，特別是在安全方面更加注重。而在一汽海馬福美來F7身上，我們能看到它的很多心思以及成本都用在那些最重要的地方，但這一塊消費(fèi)者又往往看不到摸不著。但實(shí)際上，正是這些用心的設(shè)計(jì)、還有動(dòng)力、底盤、安全的面面俱到，讓福美來F7成為保護(hù)家人的“大白”。

對(duì)了，福美來F7的起步價(jià)只需7.98萬元，但全系均標(biāo)配了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸屏幕以及倒車影像等，性價(jià)比十分高。而高配還有同級(jí)中少有的HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測以及360度環(huán)視系統(tǒng)等高級(jí)主動(dòng)安全配置。所以如果你真正需要一輛10萬級(jí)的7座家庭用車，那么福美來F7或許是你不錯(cuò)的選擇。