日前,兵哥參加了長安汽車第二代逸動XT試駕會。此次活動在冰城哈爾濱舉行,以場地和道路試駕的形式,讓駕乘者充分體驗到新車優(yōu)越的智能、動力、操控、行駛和舒適等性能。
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哈爾濱的歷史源遠流長,別名“東方莫斯科”,是一座從來沒有過城墻的城市。試駕中,逸動XT帶領大家從中央大街出發(fā),一路橫穿金龍山國家森林公園,憑借時尚領潮的掀背造型,車與城融為一體,形成一道靚麗的風景線。
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逸動XT采用“生命動感”的設計哲學,蝴蝶翼式的前臉造型,大面積的紡錘型中網(wǎng),很有蝴蝶翅膀的神韻。
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前大燈采用回旋鏢疊加式LED光源設計,搭配前保險杠兩側的刀鋒式空氣動力學設計,潮流有型。兵哥了解到,逸動XT全系標配LED日間行車燈,高配車型則會擁有LED大燈。
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新車長寬高分別為4505/1820/1505mm,軸距2700mm,相較于現(xiàn)款車型,車身和軸距都有增加。
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車尾部分的設計層次感明顯,后保險杠底部的亮黑色裝飾與單邊雙出的排氣管搭配,凸顯出濃郁的運動氣息。僅外觀,就為這款掀背車型加了高分。
內飾方面,逸動XT基本上延續(xù)了逸動三廂版本的整體設計,但配色更為活潑,在一定程度上解決了視覺、觸覺、嗅覺和聽覺的不同需求。
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除了大面積軟性材質包裹,新車的科技配置也有很大提升。三幅式平底方向盤握感好,雙炮筒式儀表盤與三廂版本區(qū)別不大,帶有InCall 3.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏幕,更符合逸動XT的運動氣質。
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此外,觸控式副駕顯示屏設計,可顯示副駕安全帶未系提醒及空氣凈化狀態(tài),還可以通過點觸摸或滑動控制音量,這就使得副駕擁有了主動權。
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新車儲物空間豐富,充分考慮到了年輕車主大量電子產(chǎn)品的放置。并且,前排提供了雙USB接口,提供12V電源插口;后排提供單USB接口,都很貼心。
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至于座椅方面,亮點也是不少,打孔皮料和菱形條紋令人兩眼放光,其包裹性與支撐性也足夠出色,高配車型則有電動調節(jié)及兩組座椅記憶功能。后排座椅放倒以后,尾箱容積可達1350L,裝載能力提高,存取物品也便捷。
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頂配車型還會搭載全液晶儀表盤,可以實時將中控的導航、音樂等信息隨時切換到液晶儀表盤上。長安汽車開發(fā)的小安智能語音系統(tǒng)非常有趣,可以語音控制天窗、空調等,還能實現(xiàn)分屏語音功能。
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值得一提的是,140CC變排量節(jié)能自動空調,在降低油耗的同時,還能快速調節(jié)車內溫度。在高溫天氣下進行制冷,風口溫度從45℃下降到15℃僅需1.5分鐘,并且送風柔和均勻。該空調還配備智能除味干燥功能,能在車輛熄火10分鐘后對車內自動吹風干燥,防止產(chǎn)生異味,還能在熄火后每4小時換一次氣。
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總之,遠近光一體大燈、自動恒溫空調、PM2.5活性炭濾芯+駐車通風、倒車影像帶循軌顯示、車載藍牙、高德導航、4G網(wǎng)絡、語音控制、ACC自適應定速巡航和PAB預警輔助制動系統(tǒng)(包括安全車距提醒、前碰撞預警系統(tǒng)和自動緊急剎車系統(tǒng))等配置,均出現(xiàn)在了第二代逸動XT上。
第二代逸動XT搭載1.6L GDI發(fā)動機,最大功率為94kW,峰值扭矩為168N·m,匹配5速手動或6速自動變速箱。根據(jù)國內用戶使用習慣調校,1000轉/分時扭矩輸出即可達130N·m。未來,長安汽車還將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的第二代逸動XT RS版本車型。
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實際體驗中,變速箱和發(fā)動機匹配比較平順,升擋降擋都沒有突兀感,有效地提高了舒適性。此外,方向盤的轉向也輕盈,轉向回饋力度適中,很適合城市道路使用。
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底盤方面,采用前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸架組合方式。與以往不同,新車前懸架采用了B級車常見的液壓圈梁式副車架,后懸架采用U-OForming封閉式扭力梁結構,整體設定偏舒適,能做到有效化解路面上的細碎顛簸,總體還是蠻舒適的。
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官方數(shù)據(jù)顯示,新車通過高性能四輪盤剎,從100km/h行駛制動到靜止距離僅為35.6米。
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在近200公里的長時間試駕中,第二代逸動XT深海級NVH靜音系統(tǒng)、Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)等,也給駕乘者帶來了極好的舒適體驗。
2018年,長安汽車為新一代年輕購車群體,量身打造了第二代逸動XT這款風潮時尚的個性化掀背車型。
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總體來說,第二代逸動XT的改變很大,包括外觀、內飾和配置,特別是主動安全系統(tǒng)和行車記錄儀功能,以及新版的in Call系統(tǒng),均提高了新車的使用便利性和舒適性,也贏得了年輕消費者的歡心。
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據(jù)悉,第二代逸動XT將于8月29日在成都上市,目前新車已經(jīng)開啟預售,預售價區(qū)間為7.79-10.99萬元,想了解這款車的更多信息,記得每天下午6點過后準時來看咱們愛車兵團的內容,兵哥會持續(xù)關注這款車的!