見(jiàn)過(guò)車舞表演、漂移秀甚至是高難度越野障礙賽，可你見(jiàn)過(guò)以時(shí)速100邁輾軋5厘米破胎釘?shù)幕顒?dòng)么？8月11日下午，在長(zhǎng)春北海路停車場(chǎng)便上演了這么一場(chǎng)“驚心動(dòng)魄”爆胎表演秀，到底是真作死還是秀實(shí)力呢？鬼哥將為您一一道來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的隨見(jiàn)所聞！

真作死OR秀實(shí)力 瑞風(fēng)S7開(kāi)玩兒花式爆胎把戲

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的快速增長(zhǎng)，道路環(huán)境的復(fù)雜程度也在快速提高，汽車行駛面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越多。其中，高速行車時(shí)爆胎被認(rèn)為是危險(xiǎn)程度與傷亡概率最高的意外情況之一，占據(jù)所有交通事故死亡率的30%以上。

8月11日，在北海路停車場(chǎng)的全封閉跑道上，一輛SUV車型急加速，然后，以“百米沖刺”的速度直接沖向密布著近半尺的破胎釘板，就聽(tīng)得“啪”的一聲巨響，右側(cè)前后雙車胎應(yīng)聲“爆裂”，在場(chǎng)的觀眾在驚呼的同時(shí)也為司機(jī)捏了一把汗。此時(shí)，恐怕多數(shù)人都會(huì)以為爆胎的車輛會(huì)瞬時(shí)失控甚至側(cè)翻，然而，出人意料的是，這輛車輛依然行駛穩(wěn)定，不僅沒(méi)有側(cè)滑、側(cè)傾甚至翻覆，而且在爆胎后仍能正常行駛甚至還能自如的轉(zhuǎn)彎、繞樁！很快，驚呼聲變成了掌聲……

而這場(chǎng)秀的主角就是江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版，駕駛員居然還是江淮潤(rùn)城4S店總經(jīng)理胡逸澄，足見(jiàn)江淮瑞風(fēng)S7向高難度、高危險(xiǎn)爆胎發(fā)出挑戰(zhàn)的信心。此次，江淮瑞風(fēng)在長(zhǎng)春北海路停車場(chǎng)上演“爆胎不失控—瑞風(fēng)S7高速應(yīng)急安全路演@長(zhǎng)春站”活動(dòng)，用事實(shí)充分證明了江淮瑞風(fēng)S7完全可以做到爆胎不失控！

挑戰(zhàn)高安全技術(shù) 首創(chuàng)“安+”汽車安全技術(shù)品牌

在汽車選購(gòu)上，有的人看重外形，有的人看重價(jià)格，有的人看重油耗，還有的人看重技術(shù)性能，但幾乎所有的人都關(guān)心汽車安全。是的，沒(méi)有安全保障的車型都在“耍流氓”。

為了能在安全性能上“更勝一籌”，江淮汽車不斷挑戰(zhàn)安全技術(shù)新高。據(jù)悉，江淮首倡普及應(yīng)用包括爆胎應(yīng)急系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)急安全技術(shù)。并且，多年來(lái)與國(guó)內(nèi)外十多個(gè)研究機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)院所進(jìn)行安全技術(shù)合作和研究，如今，江淮已經(jīng)具備涵蓋基礎(chǔ)安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、道路救援四大層面的自主正向研發(fā)能力。

同時(shí)，為了能夠做得更完美，江淮還發(fā)布自主車企首個(gè)安全技術(shù)品牌“安+”，進(jìn)一步確定了江淮安全領(lǐng)域的技術(shù)路線——以應(yīng)急安全、智能安全、結(jié)構(gòu)安全為核心。應(yīng)急安全以高速行車爆胎情況的應(yīng)對(duì)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)為核心，智能安全以AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDWS車道偏離預(yù)警等領(lǐng)先行業(yè)。而這些先進(jìn)的安全技術(shù)，江淮毫不保留的搭載到旗艦產(chǎn)品江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版身上，讓這款車型擁有超級(jí)安全保障。

高速爆胎車不爆 首款搭載TESS的量產(chǎn)品牌

不可否認(rèn)的是，近年來(lái)在政策層面，缺乏了對(duì)家用車方面的關(guān)注。瑞風(fēng)S7超級(jí)版成為同級(jí)別產(chǎn)品中“第一個(gè)吃螃蟹”的車型，在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS），把江淮瑞風(fēng)“安+”品牌理念“原汁原味”地傳遞給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者能夠在用車生活中享受到高安全技術(shù)帶來(lái)的超值“紅利”。

其實(shí)，爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）的實(shí)現(xiàn)原理，是在行車過(guò)程中一旦出現(xiàn)爆胎的情況，該系統(tǒng)依然能能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動(dòng)，從而避免事故發(fā)生。尤其在高速駕駛中，TESS的應(yīng)用將高速爆胎導(dǎo)致傷亡的高危風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是最實(shí)用的安全防護(hù)，比顏值與價(jià)格、油耗更有含金量。

鬼扯：目前，售價(jià)10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元的瑞風(fēng)S7超級(jí)版已經(jīng)上市，通過(guò)這次“真刀真槍”的安全路演，消費(fèi)者對(duì)于這款車型的性價(jià)比有了重新的認(rèn)識(shí)，至少，在安全性能上，瑞風(fēng)S7超級(jí)版是款靠譜的“暖男”。