隨著汽車的普及，越來越多的消費者將購車列入了家庭的規(guī)劃，目前8萬元左右的車型是不少消費者購車的主要選擇。這個價位的轎車中既包括目前比較主流的國產品牌轎車，也包括入門級的合資品牌轎車，那么這個價位的車型我們怎么選呢？今天我們選出了4款比較有代表性的車型，希望通過對這4款車型的介紹，讓您對這一級別的購車選擇有進一步的認識。

亮點：帝豪GL顏值高，內飾設計做工出色，空間大且配置豐富，性價比確實很高。作為吉利產品3.0時代的三廂轎車，可以說帝豪GL是8-10萬元家用轎車的好選擇。

不足之處：帝豪GL的油耗偏高，而且胎噪明顯。

亮點：憑借著高顏值和不錯的質感，逸動一直是長安旗下轎車的銷量擔當。在今年上半年，逸動迎來了換代，顏值又提升了一個層次。全新一代逸動的科技配置頗為豐富，右側盲區(qū)可視系統(tǒng)、大燈延遲關閉、ACC自適應巡航等都有。另外，逸動的底盤質感也比較出色，有一定的操控性。

不足之處：逸動的后排中央地臺凸起較高，而且沒有后排中間頭枕，后排第三位乘客的舒適性較差。

亮點：致享（包括威馳等姊妹車型）是目前同級別合資車型中唯一一款全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的車型。豐田品牌良好的可靠性口碑，偏向舒適的調教風格，低廉的使用成本使得這款車非常適合小家庭使用。

不足之處：雖然全系標配ESP，但致享的其他配置并不高，甚至全系都不提供倒車影像，所以能不能接受配置的短板要在購車前考慮清楚。

亮點：本田哥瑞是同級別車型中動力表現比較好的，車身尺寸雖然未見得有明顯優(yōu)勢，但考慮到本田對空間設計超強的駕馭能力，實際上哥瑞的車內空間還是要明顯優(yōu)于不少競爭對手的。

不足之處：哥瑞繼承了本田傳統(tǒng)的動力強，空間大的優(yōu)勢，當然也和大多數本田車一樣，有著底盤質感差，噪音表現不佳等問題。

通過對比可以發(fā)現，8萬元買轎車，國產品牌車型在車身尺寸、配置、舒適性、高級感等方面都有一定的優(yōu)勢。這個級別的合資品牌轎車主要優(yōu)勢還是品牌附加值高，技術相對更加穩(wěn)定，但是隨著國產品牌的崛起，這兩點優(yōu)勢正在逐漸縮小。從筆者個人的觀點來看，如果您想要購買這個價格區(qū)間的轎車，國產品牌車型會是更值得考慮的選擇。