何為經(jīng)典？

當(dāng)你塞上耳機(jī)，聽著杰倫的《東風(fēng)破》，幽柔婉轉(zhuǎn)的曲調(diào)配合倍兒有韻味的歌詞，即使過去10多年的時(shí)間，但此刻聽起來仍然不覺得過時(shí)，這是經(jīng)典；當(dāng)你輸入“拯救大兵瑞恩”這幾個(gè)字，準(zhǔn)備再刷一遍這部20年前的電影時(shí)，你仍然會(huì)深入其中，被劇情深深感染，這是經(jīng)典。

而對(duì)于一款車來說，初入市場(chǎng)之時(shí)引發(fā)轟動(dòng)，并擁有輝煌的歷史戰(zhàn)績(jī)，穿越時(shí)光的隧道，在車市競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的今天依然能夠擁有自己的一席之地，這也是經(jīng)典。在傳統(tǒng)小型車市場(chǎng)，就有這么一款經(jīng)典之作，它便是賽歐。

為何經(jīng)典？

在上個(gè)世紀(jì)末的時(shí)候，中國(guó)汽車行業(yè)還處于起步發(fā)展階段，那個(gè)時(shí)候汽車還是“奢侈品”，除去官場(chǎng)用車還有一些富貴家庭擁有汽車這個(gè)“大件”之外，基本上不入尋常百姓家。這其中一方面受制于當(dāng)時(shí)生活條件的限制，另一方面則是因?yàn)檐嚻蟛]有推出適合普通老百姓的汽車產(chǎn)品。

2000年，賽歐上市改變了這一局面。上汽通用推出賽歐之后，便明確了“全民理想家轎”的市場(chǎng)定位，主打10萬元區(qū)間的小型車市場(chǎng)，對(duì)于渴望擁有一款家用轎車的普通家庭來說，賽歐的到來無疑滿足了他們的愿望。

“第一個(gè)吃螃蟹的人”即使面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)，但也收到更多回報(bào)，賽歐開創(chuàng)了家轎的先河，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間，賽歐一直是小型車市場(chǎng)的“老大”。對(duì)此，寰球汽車集團(tuán)CEO吳迎秋曾說到：“大家都想定義家轎，都想在口號(hào)上成為標(biāo)桿和旗幟，但在我看來，地位的確立不是口號(hào)的跟風(fēng)和標(biāo)榜，而是要獨(dú)具慧眼，并不斷適應(yīng)時(shí)代需求，這方面最佳的例子是上海通用的賽歐。”

不過隨著SUV市場(chǎng)的崛起，小型車的份額被小型SUV不斷壓榨，如今已經(jīng)失去了當(dāng)年風(fēng)采，成為名副其實(shí)的小眾市場(chǎng)，也只有大眾Polo、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、起亞煥馳和雪佛蘭賽歐等寥寥幾款車型勉強(qiáng)支撐。但仔細(xì)觀察后可以發(fā)現(xiàn)，賽歐平均每個(gè)月的銷量仍然能夠達(dá)到萬輛級(jí)別，6月份銷量甚至達(dá)到1.4萬輛，同比增長(zhǎng)60%，這是一個(gè)非常出色的成績(jī)單，“寶刀未老、鋒不可當(dāng)”。

“永葆青春”，賽歐有什么“獨(dú)門秘籍”？

實(shí)際上小型車市場(chǎng)份額不斷被壓縮，也間接讓車型之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大，現(xiàn)代瑞納和起亞煥馳起步價(jià)甚至都降到4.99萬元，比自主品牌車型價(jià)格都要低上不少，企圖“以價(jià)換量”，但卻還是不敵老將賽歐，這不禁讓我們好奇，賽歐可有什么“獨(dú)門秘籍”么？

秘籍一：歷史積淀、口碑良好

賽歐從2000年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，算到現(xiàn)在已經(jīng)擁有18年的歷史，累計(jì)銷量突破百萬輛，擁有非常好的口碑基礎(chǔ)，這是其他競(jìng)品不具備的條件，也是賽歐的天然優(yōu)勢(shì)，“就好比日常逛網(wǎng)上商城，總會(huì)優(yōu)先考慮銷量多的那家店鋪”，深厚的歷史底蘊(yùn)賦予其更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這并不是其他車型通過降低售價(jià)就能彌補(bǔ)的。

秘籍二：終端銷售優(yōu)惠力度大

目前在售的已經(jīng)是第三代賽歐，即使官方售價(jià)6.39萬-7.99萬元，但通過了解，各地經(jīng)銷商都有不同程度上的優(yōu)惠，在原價(jià)基礎(chǔ)上便宜1萬元左右是沒有問題的，實(shí)際上起售價(jià)也已經(jīng)進(jìn)入5萬元區(qū)間，所以說在價(jià)格與競(jìng)品差不多的基礎(chǔ)上，賽歐仍然是消費(fèi)者購車的主要選擇。

秘籍三：更新?lián)Q代，跟上時(shí)代

一款車型想要“永葆青春”，那么就需要跟上時(shí)代的潮流，尤其是如今汽車發(fā)展速度非?？斓谋尘跋?，需要根據(jù)市場(chǎng)情況和消費(fèi)者需求，實(shí)時(shí)做出調(diào)整。賽歐于2014年換代至現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)行了3次小改款，外觀看上去毫不過時(shí)，配置也進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，可以說始終保持很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

寫在最后

作為車市“常青樹”，賽歐依然在續(xù)寫著自己的神奇篇章，或許N年之后路過雪佛蘭的4S店，賽歐依然靜靜地停在展廳，即使容貌已經(jīng)大變，但一眼望去，卻是勾起一段古老而又傳奇的回憶。