在家用MPV陣營當(dāng)中，可以說別克GL8一直都處于無人撼動(dòng)的地位，常年領(lǐng)跑MPV銷量排行榜，不過別克GL8主打商務(wù)出行，對于家用來說還是有些不太實(shí)用，隨著汽車消費(fèi)的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個(gè)銷量的突破口。

這不就在去年廣州車展上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran（中文名：威然）亮相，新車自從曝光以來就受到了極大的關(guān)注，它不僅承載了外界對它的期望，更是展現(xiàn)了上汽大眾入局MPV市場的決心。而在5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬元。那么，這款全新MPV車型身上有什么亮點(diǎn)？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

上汽大眾威然車型亮點(diǎn)解讀

威然定位于一款中大型MPV，全系車型均采用2+2+3座椅布局，基于大眾旗下MQB平臺開發(fā)，采用了大眾最新家族化設(shè)計(jì)語言，前臉造型也與現(xiàn)款大眾途銳和現(xiàn)款大眾CC十分相似。并使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精致。

前臉倒梯形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵采用貫通式的設(shè)計(jì)，拉伸了橫向視覺效果的同時(shí)。內(nèi)部燈腔看起來也相當(dāng)精致，全系車型也采用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達(dá)探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。

車身側(cè)面，呈現(xiàn)出前高后低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào)。此外，碩大的車身采用了雙側(cè)滑門，方便車內(nèi)乘客上下車。車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈上，根據(jù)不同配置將提供18/19/20英寸規(guī)格輪圈。

在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標(biāo)識，這也是大眾產(chǎn)品頂級車型才有的專屬標(biāo)識。

尾部采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也保留了眾多SUV的設(shè)計(jì)思路，同樣使用了大眾最新扁平化的LOGO，貫穿車燈和車標(biāo)的細(xì)長鍍鉻條，進(jìn)一步增強(qiáng)了尾部整體視覺寬度。尾部燈源也全部采用LED光源，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。

此外，車尾最下方采用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將"排氣管"進(jìn)行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾還分別懸掛了"Viloran"，"上海大眾"和"380TSI"的標(biāo)識，證明其身份。

威然的內(nèi)飾依舊是大眾家族式設(shè)計(jì)，T字形中控臺造型簡潔，無論是設(shè)計(jì)還是坐姿都與途昂十分相似，這也讓駕駛它時(shí)沒有了像駕駛其它MPV時(shí)的那種專職司機(jī)的感覺。和別的大眾車型內(nèi)飾不同的是，威然內(nèi)飾的用料還是比價(jià)扎實(shí)，中控臺由大面積的棕色皮質(zhì)包裹，輔以木紋、鋼琴烤漆飾板修飾，看上去非常典雅。門板、座椅等處還用菱形紋路處理，豪華質(zhì)感還是提升比較明顯。

車內(nèi)全系標(biāo)配10.3英寸液晶儀表盤，及除了最低配使用的是8英寸外其余均為9.2英寸的中央觸控大屏，一定程度上增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。值得一提的是，新車中控大屏內(nèi)置上汽大眾全新在線服務(wù)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)界面增加了聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語音識別、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等功能。

作為一款中大型豪華MPV，威然全系車型均采用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也沒有讓人失望，菱形格紋的椅面設(shè)計(jì)增加了高級感，同時(shí)前排座椅的坐墊舒適度和側(cè)向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老板鍵，方便調(diào)節(jié)。

前排和后排開門之后，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細(xì)節(jié)之處同樣給到了乘客高規(guī)格的體驗(yàn)。不僅如此，第二排的航空級獨(dú)立座椅更是將尊貴豪華展現(xiàn)了出來，由于調(diào)節(jié)幅度很大，座椅的前后調(diào)節(jié)被設(shè)置為了手動(dòng)，而其余的腿托、腰托和靠背角度調(diào)節(jié)全部都是電動(dòng)。

第二排獨(dú)立空調(diào)的控制位于中央扶手箱的后方，這里還能開啟和關(guān)閉第二排座椅加熱和通風(fēng)功能。

此外，第二排的遮陽簾，雖然是手動(dòng)的，但這樣的配置也算誠意滿滿。

來到第三排座椅并不用擔(dān)心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全沒有問題，第三排還配備了兩組兒童安全座椅接口，兩側(cè)有可以放水杯和雜物的格子，還有USB接口。這樣算下來，威然第二排和第三排5個(gè)座位有6個(gè)USB充電接口，這對于手機(jī)黨絕對是福音。

有得必有失，由于第三排座椅靠背及坐墊比較厚實(shí)，這就導(dǎo)致了在放倒靠背時(shí)候不能與行李廂地臺保持一個(gè)純平，不過得益較大的車身尺寸，即使?jié)M員狀態(tài)下，這個(gè)行李廂空間咖哥覺得也能滿足日常使用需求。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，威然搭載了一臺2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，都匹配的是7擋雙離合變速箱。

底盤采用的是全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這也預(yù)示著它能夠提供更好的乘坐舒適性。

值不值得購買？

從上汽大眾威然的售價(jià)區(qū)間來看，別克GL8、奧德賽和艾力紳會(huì)是它最大的競爭對手。前者都在國內(nèi)MPV市場深耕多年，擁有不錯(cuò)的用戶基數(shù)和口碑。威然作為一款全新車型，相比競品還是少了些"群眾基礎(chǔ)"，但也因此，給大家?guī)砹烁鼜V的想象空間，新車的優(yōu)勢在于車長已經(jīng)超過了五米，而整體視覺觀感并沒有顯得過于龐大，避免了典型商務(wù)車的設(shè)計(jì)取向，與別克GL8等傳統(tǒng)MPV車型形成差異化競爭，這也將對于普通家庭用戶有著更大的吸引力。

此外，新車還采用了2+2+3的七座布局及雙電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，都給整車增加了一些高級感，總而言之咖哥覺得對于喜歡大眾情節(jié)的消費(fèi)來說，威然還是一款值得推薦的車型，畢竟大個(gè)頭加上大眾標(biāo)，頂著大眾這塊金字招牌，相信不少大眾粉還是比較容易接受買單去嘗試一下。

咖哥點(diǎn)評

最后，對于上汽大眾而言，威然的上市不僅能夠豐富上汽大眾在MPV領(lǐng)域的布局，也有望成為銷量增長的又一突破點(diǎn)。那么，大家覺得威然能否在未來MPV市場還能分到一杯羹嗎？我們也將拭目以待！