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北京6月1日發(fā)布了《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》，根據(jù)意見稿，有這么幾個(gè)重要信息：![]()
1、擬從明年起，新增以家庭為單位的搖號(hào)規(guī)則，家庭搖號(hào)根據(jù)每個(gè)家庭申請(qǐng)人的積分計(jì)算家庭總積分。家庭與個(gè)人同池?fù)u號(hào)。指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜，賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。2、擬從明年起，年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個(gè)人配置。3、增加對(duì)個(gè)人申請(qǐng)更新指標(biāo)數(shù)量的限制，同時(shí)放開名下多車的個(gè)人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說，就是每人最多只能保留1個(gè)小客車指標(biāo)。4、擬從明年起，夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標(biāo)。5、擬從明年起，申請(qǐng)小客車更新指標(biāo)，可以在車輛辦理完轉(zhuǎn)移、注銷登記后根據(jù)需要隨時(shí)提交申請(qǐng)，不再設(shè)置12個(gè)月申請(qǐng)時(shí)限。6、擬從明年起，指標(biāo)配置由每兩個(gè)月一次調(diào)整為每年三次。每年5月配置新能源指標(biāo)，每年6月和12月配置普通指標(biāo)。也就是說，目前車販子所賴以生存的“結(jié)婚過戶”交易法沒有活路了，沒有車的家庭，會(huì)有更多的機(jī)會(huì)搖到北京車牌。當(dāng)然，“無車家庭”作為一個(gè)搖號(hào)個(gè)體，與個(gè)人搖號(hào)者是在同一個(gè)號(hào)池中的。但因?yàn)橐肓朔e分規(guī)定，無車家庭搖號(hào)中簽的概率會(huì)更高。至于無車家庭在搖號(hào)中能占到多少便宜，政策也給了一套解釋：如果你有一個(gè)三代同堂的大家庭，主申請(qǐng)人、主申請(qǐng)人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號(hào)，個(gè)人階梯數(shù)均為5。那你中簽倍率是個(gè)人首次參加搖號(hào)中簽率的126倍，是主申請(qǐng)人個(gè)人參加搖號(hào)中簽率的25倍多。如果你是三口之家，中簽倍率是個(gè)人首次參加搖號(hào)中簽率的54倍，是主申請(qǐng)人個(gè)人參加搖號(hào)中簽率的10倍多。首先家庭的概念最少是倆人，父母這一輩不太好變動(dòng)了，對(duì)于無車家庭來說，要想大幅提升自己的中簽概率，多生孩子是個(gè)好方向。當(dāng)然，這樣的測算也是合理的，畢竟孩子多了，你的用車需求肯定就更強(qiáng)烈了。意見書也解釋了，作出這樣的調(diào)整，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在搖號(hào)的人太多了，每個(gè)人中簽的概率都太低，而家庭用車作為相對(duì)剛需，應(yīng)該得到支持。而實(shí)際上，正是因?yàn)閾u號(hào)制度，所以目前號(hào)池里有大量的非剛需搖號(hào)者，舉個(gè)例子：為了怕自己以后用車，或者琢磨著搖中牌照后非法租出去的投機(jī)者，拿著集體戶口碰碰運(yùn)氣的在京大學(xué)生等等。每人最多只能保留1個(gè)小客車指標(biāo)。1人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時(shí)可以選擇其中1輛申請(qǐng)更新指標(biāo)，其余車輛不予辦理更新指標(biāo)，但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛，受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個(gè)人”的條件。某種程度上，如果你有多輛車，那么有兩條路面對(duì)政策：1.等政策實(shí)施，轉(zhuǎn)給直系親人。2.在政策實(shí)施前更新指標(biāo)，買一輛新車，這樣能盡可能延長這個(gè)指標(biāo)的使用時(shí)間，直到車輛報(bào)廢。除了這些政策，更重要的是未來指標(biāo)的分配機(jī)制，在新能源指標(biāo)配置時(shí)，除分配給單位和營運(yùn)車的指標(biāo)配額外，首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。今年下半年北京也會(huì)一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。![]()
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