“水能載舟,亦能覆舟”。
近些天來,全國大范圍地區(qū)突降暴雨,短時間內(nèi)陡增的大量降水在部分城市中形成了嚴重內(nèi)澇,而相對于內(nèi)陸地區(qū)“快排水,保平安”的疏通策略,原本雨水就比較充足的沿海地區(qū)想要解決這一問題則顯得更加困難,例如此次受災(zāi)最嚴重的廣州地區(qū)。
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5月21日晚,@廣州應(yīng)急管理就這次特大暴雨情況作出通報:
黃埔區(qū)鳴泉山莊發(fā)生淺表層小型山體滑坡及伴生泥石流,致房屋倒塌4間,受困人員9人,其中,7人安全撤離,2人遇難。黃埔區(qū)開源大道隧道有車輛被困,4人逃生、2人溺亡。
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在此之前,廣州區(qū)域內(nèi)已經(jīng)連續(xù)兩天多次出現(xiàn)“水浸街”的現(xiàn)象,地鐵13號線也隨后發(fā)布了暫停運營的公告。而與此同時,廣汽本田二工廠的新車庫存場地也成為了受災(zāi)嚴重的地區(qū)之一,數(shù)百輛冠道、雅閣、皓影、繽智等全新車全部泡在暴雨過后的泥水中,嚴重的半個車身都在水里。
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此事被媒體披露后,廣大網(wǎng)友除了紛紛表示“心疼本田”之外,還提出了另外的擔憂:那就是這些“泡水車”此后會不會流入市場?雖然有不少人都認為這種擔心完全就是“咸吃蘿卜淡操心”,但實際上受損新車流入市場也并非沒有發(fā)生過。
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回想當年天津港大爆炸,停放在港口的大量Jeep高性能自由光以及大切諾基瞬間就成為了“全損車”,即便部分車型受損較輕,但考慮到化學飛沫可能已經(jīng)入侵到車輛內(nèi)部,故當時Jeep官方也明確表示“這批車輛將不會流入市場”。
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然而令人意想不到的是,Jeep確實將此批車輛在內(nèi)部系統(tǒng)中做了報廢處理,可在承保的保險公司走完理賠流程后,這些“全損車”也就隨之變成了保險公司的財產(chǎn)。而品牌方是無法干涉保險公司處理名下財產(chǎn)的,于是最終大量“粉塵車”以新車價的5折左右再次流入進了市場。(并且賣的還不錯)
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因此結(jié)合上述案例,其實廣大網(wǎng)友的擔心不是沒有原因的,好在廣本在第一時間就此事對媒體做出了回應(yīng):
“22號因為受到廣州暴雨影響,造成了少量車輛受損,目前正在統(tǒng)計當中,后續(xù)這批車輛是不會進入銷售渠道的。這些車輛后期修復(fù)后滿足條件的,將內(nèi)部使用。這個事情對公司影響很小,目前生產(chǎn)秩序也正常推進”。
而后我們又再次詢問了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士,其表示按照以往廣汽本田的做法,受損嚴重且沒有修復(fù)價值的新車,直接進行報廢處理;而有修復(fù)價值的新車,會重新拆解上線,把需要更換的零件全部更換,確保修復(fù)后,各項性能,完全達到新車標準。
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與此同時,這些車不會流出市場,會作為工廠員工福利,以抽簽的方式給員工購買,價格5-6折左右,并且通過合同約定限定時間內(nèi),不可以轉(zhuǎn)讓過戶。而這批車的車架號碼,可以通過經(jīng)銷商渠道公開查詢。
所以,擔心以后自己會買到“全新泡水車”的朋友可以完全放心了。按照廣本的流程,就算你想買到這批“低價車”也絕非易事。不過在我們調(diào)查此事的同時,卻又發(fā)現(xiàn)了另外一個有意思的事情:原來廣本已經(jīng)不是第一次遭遇“洪災(zāi)”了。
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早在2016年6月8日,廣汽本田就曾官方發(fā)布“廣汽本田部分產(chǎn)品車浸泡受損情況聲明”,因廣州市增城區(qū)突發(fā)暴雨,暴雨致使廣汽本田部分產(chǎn)品車停車場發(fā)生嚴重積水,造成部分車輛浸泡受損。
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且在這次“水泡車”事件中,廣汽本田也同樣承諾,浸泡受損的車輛不會進入銷售渠道??磥砑幢銜r間已經(jīng)過去了四年,廣本工廠的排水系統(tǒng)仍舊沒有得到有效加強,再想想其在廣州地區(qū)共擁有黃埔、增城、廣州開發(fā)區(qū)三個廠區(qū),或許日后這樣尷尬的局面還會再次出現(xiàn)。
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除了廣本廠區(qū)之外,此次廣州還有數(shù)萬輛私家車也成為了內(nèi)澇下的“亡魂”,畢竟當時部分地區(qū)街道的積水量已經(jīng)足以浸過私家車的頭頂,就更別提那些停在地庫的車輛了,說是“全軍覆沒”也絲毫不為過。
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在這種情況下,汽車保險也就成為了廣大車主降低損失的“最后一道防線”,只是各位有所不知,并非所有被水浸泡過的車輛都能獲得全款理賠。簡單來說,保險公司確定車輛是否可以申報“全損”主要有以下三個標準:
總之,對于廣州等沿海地區(qū)來說,還是建議將車損險和涉水險一同購買,才能夠保證萬無一失。與此同時在雨水過去之后,選購二手車的朋友們也要格外注意,稍不留神就有可能買到一臺“女士一手精品泡水車”。
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