撰文、主持 | 王啟鵬

拍攝、剪輯 | 李晗

封面制作 | 滿吉葉

今年第二次開篷，正好遇到了北京的神仙天氣，因為有了上一次跑山被曬黑的教訓，這次我?guī)ё懔搜b備，二話不說，在五環(huán)路上開始收集各種“關(guān)愛智障”的目光。

你不要笑我，敞篷的核心在于你的篷開沒開，而不是里面的人是不是奇裝異服。以前我們討論過一個話題叫“開敞篷要不要Always Open”，無論刮風下雨還是下冰雹，開篷是一種態(tài)度，裹棉被還是打傘都是對生活的一種回應，敞篷不是單純的功用性質(zhì)。

 

先前同事還信誓旦旦的說，如果他有一臺敞篷一定天天喝風，我笑他不出兩個紅綠燈就會打臉，結(jié)果真是這樣。很多個目光聚焦過來時，你會不好意思的。

 

我記得人生第一次坐“敞篷”是小時候，按照現(xiàn)在的話說，老媽是個雷厲風行的騎士，我坐在后座，雙手不自覺地抱著腰，心理踏實和幸福。有人坐在了爺爺?shù)娜嗆嚭笞朴频膿u晃了半個時光。“敞篷”的樂趣就在于和空氣毫無隔絕，風燥和路噪成了種恩賜，副駕或身前那個人，被寫在了生命里。

 

歸根到底，敞篷能給我?guī)硪恍┧伎迹亲屛矣行@喜的。不過當國人把敞篷上升到一種生活方式的時候，歐洲人卻用敞篷書寫著最基礎(chǔ)的功用性。不會在意別人的目光，只是為了和副駕駛一起兜兜風，把陽光灑進來，讓皮膚更健康一點，僅此而已。

 

Hold On！這次要聊的主題不是什么敞篷，是一個叫做Gran Coupe的8系轎跑，對，價值超過100萬的BMW車型，只是恰巧，它擁有一個敞篷版本而已。其實我是想摸一摸M8的，畢竟售價翻了一倍，馬力也翻了一倍，著實想體驗一下靈魂被甩飛的感覺。

 

但這個車畢竟叫做“Gran Coupe”，它的首要任務是帶著主人走一段悠長愜意的旅途，所以舒適是第一課題。不可否認的是，BMW進入到G時代后，所有車型都柔和了，質(zhì)感像是個嬌羞的少女，你只需要花一點點力氣就能征服她。

 

但它畢竟是8系，是定位小眾，但又極其精準的一臺車子，在操控、舒適和科技多方面的成就之下，成為了寶馬最不可或缺的一個系列。【iDailycar】