奔馳G

它是無(wú)數(shù)人心目中的Dream Car，也是許多愛(ài)車之人吹牛的對(duì)象：以后有錢(qián)了，必須買一輛！而懂哥我就比較實(shí)在了，這不，最近又要換新壁紙了，因?yàn)槿麓驡已經(jīng)來(lái)了！

昨天8月8日，全新一代奔馳G級(jí)正式在國(guó)內(nèi)上市，全系共3款車型，售價(jià)區(qū)間為158.88-244.88萬(wàn)元。新車在傳承經(jīng)典方盒子造型的同時(shí)，也采用了更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)，而且同樣保留了三把差速鎖，均搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還會(huì)推出搭3.0T+48V組成的輕混動(dòng)車型。

新車延續(xù)了奔馳G自誕生以來(lái)的風(fēng)格，外觀保留了菱角分明的設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵采用的是三橫幅鏤空式造型，前LED大燈為圓形，相較于老款的整體方正，顯得有些呆萌。

車身尺寸方面進(jìn)行了改進(jìn)，全新奔馳G級(jí)長(zhǎng)寬高分別為4817/1931/1960mm，軸距為2890mm，與老款相比，長(zhǎng)度增加53mm，寬度增加121mm，高度增加9mm，軸距方面加長(zhǎng)40mm，整車乘坐舒適性提高不少。

車身采用全新鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，比老款減重170kg，剛性提升50%，涉水深度增加至27.6英寸，接近角擴(kuò)大至35°，越野性能明顯提升。

內(nèi)飾部分采用家族式全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全液晶儀表與中控屏組成12.3英寸超大連屏，融入了奔馳現(xiàn)款車型的主流元素，不過(guò)這個(gè)科技感十足的中控屏搭載在硬漢大G上似乎有一絲絲違和感，懂哥更喜歡老款的機(jī)械感，新款造型姑且理解為：為迎合真正能買得起的消費(fèi)者一個(gè)正當(dāng)買G的理由。

三把差速鎖按鍵依舊布置在中控臺(tái)的正中間，這是奔馳G級(jí)的靈魂所在。

動(dòng)力方面，新一代G 500和G 63搭載的都是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，G 500的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M176，而G 63的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M177。

G 500的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為422馬力（310千瓦），最大扭矩610?！っ?，匹配9擋自動(dòng)變速箱，可令G 500在5.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

G 63的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為585馬力（430千瓦），最大扭矩850?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，4.5秒便能完成0-100km/h的加速。

加速這么亮眼，油耗？工信部綜合油耗：11.8L/100km，實(shí)際綜合油耗15個(gè)往上，20個(gè)出頭也不稀奇（期待后續(xù)的350d柴油和輕混動(dòng)力車型）！

底盤(pán)方面，摒棄掉整體橋，采用雙叉臂前獨(dú)懸，加寬輪距，還放棄了古老的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)而采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，更輕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得操控更輕松。

有一說(shuō)一，大G車主有幾個(gè)會(huì)開(kāi)著它去越野？所以新款改進(jìn)懸掛和轉(zhuǎn)向，絕對(duì)是正確的，城里（鋪裝路面）開(kāi)著輕松、坐著舒服，倒車入庫(kù)打輪不費(fèi)力，權(quán)當(dāng)照顧一批開(kāi)大G的女性用戶！

總結(jié)一下，全新奔馳G級(jí)在空間及舒適性上有所妥協(xié)，在保證越野性能的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了公路行駛性能。盡管如此，它仍是一臺(tái)理性和感性完全對(duì)立的產(chǎn)物，特點(diǎn)鮮明，高高在上。性價(jià)比、實(shí)用性在它面前基本不存在。如果你買它的同時(shí)也想要兼顧到這些，對(duì)不起，它都沒(méi)有。

喜歡它的那種感情是最純粹的，大G給你感覺(jué)是卡宴、攬勝、GLS等等這些車都給不了你的。如果忍受不了，還是敬而遠(yuǎn)之吧。當(dāng)然眼下最大的問(wèn)題可能是，你家里有沒(méi)有礦....