今天的《磚叔講真》我們來(lái)看一下雪佛蘭邁銳寶XL，雖然它已經(jīng)上市多年，但憑借著高顏值的外觀和出色的空間表現(xiàn)，在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的銷量，但時(shí)至今日它的產(chǎn)品力又處在什么樣的位置呢，本期《磚叔講真》我們就逐一來(lái)看下它在各方面的表現(xiàn)究竟如何？

先來(lái)看一下它的外觀尺寸，雖然官方將這個(gè)“XL”解釋為“突破界限”的意思，但因?yàn)樯弦淮倪~銳寶依然在售，所以我覺(jué)得把這個(gè)“XL”理解為加大碼也沒(méi)有什么不妥。而且事實(shí)上，它的確也很大，長(zhǎng)寬高分別為4923mm/1854mm/1477mm，軸距比起上一代車型更是增加了近100mm，達(dá)到了2829mm。

這一代邁銳寶XL除了車身尺寸有大幅加長(zhǎng)之外，在外觀上的變化也十分顯著，首先就是它這個(gè)動(dòng)感十足的前臉，無(wú)論是在進(jìn)氣格柵還是大燈輪廓上，都充滿了棱角。與之形成鮮明對(duì)比的，則是它在車側(cè)以及車尾部分圓融的線條。

通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，邁銳寶XL平均漆膜厚度為130.3微米，平均車身間隙為2.8毫米，并且值得稱道的是，無(wú)論是在漆膜厚度還是車身間隙上，不同位置間的差距都十分接近，這在同級(jí)別車型中絕對(duì)屬于上乘表現(xiàn)。

坐進(jìn)車內(nèi)，寬大的內(nèi)飾一定是邁銳寶XL給你的第一印象，同時(shí)它的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也十分成熟，比如在我們?cè)谛熊嚂r(shí)，手搭在檔把上就可以很輕松的碰觸到中控面板。美中不足的是，盡管我們此次試駕的是中高配車型，但也僅有主駕駛帶有車窗一鍵升降功能。

在內(nèi)飾的科技氛圍上，相比于國(guó)產(chǎn)車型，它無(wú)疑會(huì)顯得有一些簡(jiǎn)陋，但這并不代表它沒(méi)有，通用品牌一直在推廣的安吉星系統(tǒng)，在邁銳寶XL上屬于標(biāo)配，它可以幫你推送導(dǎo)航、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等，只不過(guò)這個(gè)功能在后期需要付費(fèi)。

邁銳寶XL在車身尺寸加大之后，對(duì)內(nèi)部空間的提升也是立竿見(jiàn)影，即便是身材偏胖的人在后排也可以輕松翹起二郎腿。按照我們的測(cè)量體系，它的后排縱向空間達(dá)到了900mm，橫向空間也有1490mm，如果覺(jué)得沒(méi)有概念的話，可以來(lái)參照一下，我們之前實(shí)測(cè)過(guò)的同級(jí)別車型。

另外，由于它的中央地臺(tái)比較矮，因此想同時(shí)乘坐三個(gè)人，也沒(méi)有任何問(wèn)題。但奇怪的是，通用似乎一直不愿意為自家車型配備后排中央頭枕，這可能導(dǎo)致在發(fā)生碰撞時(shí)，中間乘客的頭部無(wú)法得到有效的保護(hù)。

在儲(chǔ)物空間上，邁銳寶XL也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，門板和中央扶手前方都有著比較充裕的儲(chǔ)物空間。此外，經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)它的后備廂在標(biāo)準(zhǔn)情況下，可以放入9個(gè)長(zhǎng)寬高都是30厘米的標(biāo)準(zhǔn)紙箱，這在同級(jí)別中也是少有的優(yōu)異表現(xiàn)。

我們這次試駕的這臺(tái)邁銳寶XL，搭載的是一臺(tái)1.5L小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170Ps、最大扭矩252N·m，與之匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。平順是這套動(dòng)力總成的一大特點(diǎn)，在日常駕駛中我們很難感受到，因?yàn)闇u輪介入而帶來(lái)的闖動(dòng)。并且在動(dòng)力儲(chǔ)備上，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，除了能夠滿足城市代步之外，高速超車對(duì)它來(lái)說(shuō)也并非是什么難事兒。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)它的百公里油耗為8.5L，也算是一個(gè)不錯(cuò)的水平。

在底盤調(diào)校上，邁銳寶XL屬于偏硬朗的風(fēng)格，幾乎路面上所有的細(xì)碎振動(dòng)，都會(huì)被傳遞到車內(nèi)，這在增強(qiáng)它運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也在一定程度上犧牲了舒適性，在我們的減速帶測(cè)試中，它平均顛出水量為95ml，按說(shuō)這絕對(duì)是一個(gè)不太理想的成績(jī)，但因?yàn)樗淖伪容^柔軟，所以在實(shí)際乘坐感受上，還是可以接受的。

在車內(nèi)的靜謐性上，邁銳寶XL做的也不是太好，雖然能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪起到不錯(cuò)的隔絕作用，但是在行駛中胎噪還是會(huì)源源不斷的傳入車內(nèi)，如果你比較介意的話，推薦你去換一套側(cè)重靜音性能的輪胎。

最后來(lái)說(shuō)一下結(jié)論，這一代邁銳寶XL在我們諸多項(xiàng)目的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，均有著較好的表現(xiàn)，并且目前它在終端也有著比較大的優(yōu)惠力度，因此可以說(shuō)這一代邁銳寶XL的產(chǎn)品力還是比較強(qiáng)的。如果你覺(jué)得1.5T的動(dòng)力，看起來(lái)還是會(huì)顯得有一些薄弱的話，也沒(méi)有關(guān)系。作為美系車的邁銳寶XL，也為你準(zhǔn)備了配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，絕對(duì)可以滿足你對(duì)大排量的需求。