每年的7、8月份都是學(xué)生放暑假的時(shí)候，很多家長(zhǎng)都希望通過(guò)這兩個(gè)月暑假帶自己家小孩子去親近大自然。同時(shí)自己的四驅(qū)SUV每天都在市區(qū)里面開(kāi)著實(shí)在是憋屈，也想讓自己的車去市區(qū)外的野地撒撒野，好讓自己的車也過(guò)過(guò)癮！這時(shí)，一套越野輪胎就顯得非常重要了。

人們常說(shuō)汽車的輪胎就像人的鞋子一樣，再好的四驅(qū)系統(tǒng)也要通過(guò)輪胎來(lái)展現(xiàn)它的功力。平時(shí)去一些郊區(qū)撒歡總會(huì)遇上一些越野路段，這時(shí)如果我們的輪胎還是普普通通的城市公路輪胎話，我們很可能會(huì)被困住，因此配備一套越野輪胎就顯得非常重要了。

越野輪胎有多種類型，但常常會(huì)從這三大類來(lái)區(qū)分，有公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎。除了這三大類輪胎外，還有一些比較專業(yè)的小眾型輪胎。

公路輪胎，簡(jiǎn)稱H/T（Highway-Terrain）輪胎。顧名思義這種類型的輪胎主要是偏向于公路駕駛的，很多SUV原廠配備的輪胎就是公路輪胎。它的材料、胎壁和胎面都比較柔軟，并且它的花紋也比較細(xì)密。對(duì)于越野，它的能力是在所有的越野輪胎里最弱的一個(gè)，其使用環(huán)境更多是城市道路和一些比較破爛的鄉(xiāng)村小道，對(duì)于較有挑戰(zhàn)性的越野路段，估計(jì)它就不能勝任了。

全地形輪胎，簡(jiǎn)稱A/T（All-Terrain）輪胎。它在越野界里面使用非常廣泛，因?yàn)檫@類輪胎都會(huì)使用強(qiáng)度較高的簾線和鋼絲使得它的防刺穿能力增強(qiáng)并且它的花紋設(shè)計(jì)的比較寬大、粗獷，胎壁也比較硬，能夠應(yīng)付一些有難度的越野路段，但是這帶來(lái)的弊端是平時(shí)在公路駕駛時(shí)它的舒適性有一定程度的下降，噪音和震動(dòng)都有所增加。如果我們想在公路和越野兩方面都能兼顧的話，可以選擇一些牌子比較出名的輪胎，缺點(diǎn)嘛！就是價(jià)格比較昂貴了。

泥地輪胎，簡(jiǎn)稱M/T（Mud-Terrain）輪胎。泥地輪胎相比于前面兩類輪胎，在越野能力方面有質(zhì)的飛躍，其胎面抗刺能力較強(qiáng)大，在碾過(guò)一些尖銳石頭的時(shí)候輪胎仍能正常使用。它的胎壁非常的堅(jiān)硬，并且一些牌子的泥地輪胎在胎壁都設(shè)有部分胎紋，在通過(guò)一些爛路的時(shí)候能夠增加抓地力。胎面的花紋間隔非常寬并且設(shè)有較深的花紋溝槽，使輪胎的排泥、排水能力增強(qiáng)，獲得更加出色的抓地力。雖然這類輪胎的越野能力非常好，但是在公路上使用這種類型的輪胎則非常痛苦，因?yàn)樗奶厥庑裕瑢?dǎo)致在鋪裝路面行駛時(shí)非常的吵、顛并且整車的油耗有所增加。

越野輪胎除了上面的三種類型之外還有專業(yè)性較強(qiáng)的小眾類型越野輪胎。比如說(shuō)專門在沙漠中行駛的沙漠輪胎，在雪地使用的雪地輪胎，在雨林里面駕駛的雨林輪胎等。每種特殊路況都會(huì)有相對(duì)應(yīng)類型的輪胎。

其實(shí)大家在暑假的時(shí)候開(kāi)SUV帶著一家大小去不太具有挑戰(zhàn)性的越野路段撒撒歡，公路胎和全地形胎都已經(jīng)足夠應(yīng)付了，加上這兩種類型的輪胎平時(shí)在正常路面駕駛時(shí)也能兼顧到舒適性，可以說(shuō)是比較全面的輪胎。如果你覺(jué)得要去一些富有挑戰(zhàn)性的地方越野才有意思，那就請(qǐng)你備多一套泥地輪胎或者與你挑戰(zhàn)路況相對(duì)應(yīng)的專業(yè)型輪胎，越野的時(shí)候才換上，平時(shí)在公路駕駛時(shí)則使用正常的輪胎。