雷克薩斯UX成都車展國(guó)內(nèi)首發(fā)

近日，有國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體曝光雷克薩斯UX將在月底開幕的成都車展正式發(fā)布。新車定位于一款緊湊車SUV，早在2018日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，此次則是首次在國(guó)內(nèi)亮相。

新車基于基于GA-C平臺(tái)打造的首款SUV車型，沿用了概念車的設(shè)計(jì)語言，整體極具未來感。前臉家族式紡錘形進(jìn)氣格柵搭配非對(duì)稱式菱形頭燈組勾勒出辨識(shí)度十足的前臉。緊湊的車身線條則極具力量感。

內(nèi)飾部分，雷克薩斯UX采用了最新的家族式造型設(shè)計(jì)，與剛上市的ES轎車比較相似。懸浮式的中控臺(tái)配以考究的用料，整體質(zhì)感十分出色。此外，紅黑雙色搭配的運(yùn)動(dòng)專屬風(fēng)格則非常符合時(shí)下年輕人審美需求。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。此外，新車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)以滿足市場(chǎng)的需求。

大咖點(diǎn)評(píng)：作為CT車型的替代品，雷克薩斯UX需要一個(gè)合適的價(jià)格才能與NX一起滿足不同需求的消費(fèi)者。

2018年8月8日，北京汽車旗下BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版正式上市，新車主要采用了深海藍(lán)配色，同時(shí)帶有環(huán)塔冠軍版專屬細(xì)節(jié)裝飾，指導(dǎo)價(jià)則為19.98萬元，共限量2018臺(tái)。

由于是特別版車型，新車的大體造型與在售車型差異不大，主要在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，比如采用紅色前/后拖車鉤、紅色卡鉗、新樣式熏黑輪圈（全路況輪胎尺寸為265/65/R17）等。此外，新車將推出深海藍(lán)車色供消費(fèi)者選擇，并提供環(huán)塔冠軍拉花、環(huán)塔衛(wèi)冕徽標(biāo)以及CHANMPION字帖。

內(nèi)飾方面，北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版使用高級(jí)皮質(zhì)座椅，帶有環(huán)塔冠軍版標(biāo)識(shí)刺繡，中控屏擁有環(huán)塔冠軍版專屬開機(jī)畫面等。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，并標(biāo)配電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋限滑差速器。

大咖點(diǎn)評(píng)：這次推出的環(huán)塔冠軍版，和17年推出的性質(zhì)差不多，除了在外觀上的升級(jí)和專屬身份之外，最主要的就是原廠配備了后橋的差速鎖，經(jīng)常外出撒歡的朋友一定知道這把鎖的重要性，限量2018臺(tái)，有興趣的朋友可以了解一下。

近日，東風(fēng)裕隆官方透露旗下的納智捷大7 SUV正式停產(chǎn)。據(jù)悉，從上市到停產(chǎn)，截止目前納智捷大7 SUV累計(jì)銷售73302輛。根據(jù)此前納智捷“510計(jì)劃”，截至2022年前，納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型，5年內(nèi)共計(jì)推出10款新車。毫無疑問，銷量不好的納智捷大7 SUV已經(jīng)到了停產(chǎn)為新產(chǎn)品讓路的時(shí)候了。

納智捷大7 SUV定位于一款中型SUV，自2011年推出市場(chǎng)。它搭載了2.2T+6AT一種動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間為17.98-29.30萬元。雖然此前憑借著代言人趙又廷火過一段時(shí)間后，但較高的定價(jià)以及油耗偏高的問題很難支撐它繼續(xù)火下去。

根據(jù)此前發(fā)布的納智捷“510計(jì)劃”，截至2022年前，納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型，5年內(nèi)共計(jì)推出10款新車。其中，2018年，納智捷將推出3款新車，分別為一款7座SUV和兩款純電動(dòng)車型。2019年，納智捷還將推出首款PHEV產(chǎn)品。到2020年，納智捷品牌將實(shí)現(xiàn)新售車型全面新能源化。

大咖點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)跟不上時(shí)代，油耗又高的納智捷大7 SUV已經(jīng)完成了它的使命。未來，納智捷急需轉(zhuǎn)換思想，重新出發(fā)。

近日，有海外媒體曝光全新一代路虎極光將在今年11月開幕的洛杉磯車展全球首發(fā)，新車將會(huì)基于最新的PTA架構(gòu)進(jìn)行打造。

路虎極光作為路虎旗下最先采用極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，曾引領(lǐng)了整個(gè)車圈懸浮式車頂?shù)牧餍?。此次，第二代極光即將發(fā)布，相信它會(huì)采用不少目前路虎正在沿用流行元素。

從此前曝光的內(nèi)飾照片來看，新款極光沿用了不少星脈的元素，多屏的設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的科技感。此外，應(yīng)用多年的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)也換成了時(shí)下比較流行的電子換擋杠，設(shè)計(jì)感十足出眾。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載最新的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油。此外，預(yù)計(jì)后期還會(huì)推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型以及混動(dòng)動(dòng)力版本。

大咖點(diǎn)評(píng)：這一代極光已經(jīng)誕生了差不多8年的時(shí)間了，消費(fèi)者明顯有些審美疲勞了。希望沿用全新架構(gòu)打造的新款極光能夠挽回目前比較頹勢(shì)的市場(chǎng)吧。